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侵權(quán)投訴

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SK Innovation全球鋰電戰(zhàn)略布局揭秘

隨著中日韓電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)火熱,成本、性能、規(guī)模,三者中任何一個(gè)維度的微小優(yōu)勢(shì)都將為激烈的戰(zhàn)役提供強(qiáng)大助力,在最終的市場(chǎng)份額分割上取得豐厚回報(bào)。

鋰電 | 2019-04-16 08:53 評(píng)論

中國(guó)在大眾汽車集團(tuán)全球電動(dòng)出行戰(zhàn)略中發(fā)揮重要作用

大眾汽車集團(tuán)正在全球范圍進(jìn)行轉(zhuǎn)型并發(fā)布了脫碳計(jì)劃,中國(guó)將在其中發(fā)揮核心作用。

新能源汽車 | 2019-04-16 08:43 評(píng)論

國(guó)內(nèi)外光伏行業(yè)一周動(dòng)態(tài)(4月8日-14日)

根據(jù)文件內(nèi)容顯示:2019年度安排新建光伏項(xiàng)目補(bǔ)貼預(yù)算總額度為30億元,其中,7.5億元用于戶用光伏(折合350萬(wàn)千瓦)、補(bǔ)貼競(jìng)價(jià)項(xiàng)目按22.5億元補(bǔ)貼(不含光伏扶貧)總額組織項(xiàng)目建設(shè)。

太陽(yáng)能光伏 | 2019-04-16 08:36 評(píng)論

“四大家族”助力佛山制造業(yè)“換血”,產(chǎn)值突破1200億元

隨著粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展,國(guó)際機(jī)器人開(kāi)始將觸角伸向制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚的佛山,試圖從中搶占新的經(jīng)濟(jì)增量。“四大家族”先后在佛山建立生產(chǎn)基地,不僅對(duì)佛山的制造業(yè)注入了新的活力,也使得一些草根機(jī)器人制造商以及系統(tǒng)集成商能夠初露鋒芒。

機(jī)器人 | 2019-04-16 07:10 評(píng)論

沃爾瑪超市開(kāi)始大規(guī)模使用機(jī)器人

全球大型零售企業(yè)之一的沃爾瑪表示,將在其美國(guó)商店投放3900臺(tái)新機(jī)器人,用于接替零售業(yè)務(wù)各個(gè)領(lǐng)域的員工。這些機(jī)器人包括自動(dòng)地板清潔機(jī)器人、自動(dòng)售貨機(jī)器人,以及卡車卸貨機(jī)器人等。

機(jī)器人 | 2019-04-16 06:34 評(píng)論

手機(jī)行業(yè)銷量持續(xù)下滑 華為小米Ov都是這樣挺過(guò)來(lái)的?

“走到有臺(tái)風(fēng)口的地方,做一頭會(huì)借力的豬”,在市場(chǎng)低迷不振、需求飽和的大背景下,2019年的手機(jī)行業(yè)仍舊以此作為企業(yè)發(fā)展的“座右銘”。

通信 | 2019-04-15 15:11 評(píng)論

為什么3D打印需要區(qū)塊鏈?

區(qū)塊鏈有可能在3D打印成為主要問(wèn)題之前解決其固有的安全風(fēng)險(xiǎn)。如果3D打印技術(shù)想要超越其固有的安全問(wèn)題,最好的方法是采用區(qū)塊鏈。

3D打印 | 2019-04-15 14:54 評(píng)論

儲(chǔ)能電池標(biāo)準(zhǔn)亟待完善 與動(dòng)力電池“分家”刻不容緩

一直以來(lái),儲(chǔ)能電池與動(dòng)力電池是有所區(qū)分的,但是具體怎么個(gè)區(qū)分法各國(guó)并沒(méi)有十分明確的標(biāo)準(zhǔn),只能大概地知曉動(dòng)力電池主要用于汽車,儲(chǔ)能電池主要用于調(diào)峰調(diào)頻或存電。

鋰電 | 2019-04-15 14:44 評(píng)論

可折疊智能手機(jī)火熱 臺(tái)面板供應(yīng)鏈產(chǎn)商紛紛入局

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,臺(tái)灣面板供應(yīng)鏈制造商,包括生產(chǎn)OLED面板、偏光片、化學(xué)品和掩膜等制造商正在加緊開(kāi)發(fā)用于生產(chǎn)可折疊智能手機(jī)的相關(guān)材料。

顯示 | 2019-04-15 14:22 評(píng)論

破解盈利代碼 讓電動(dòng)汽車有利可圖

消費(fèi)者比以往任何時(shí)候都更愿意考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車,因而電動(dòng)汽車銷量也在快速增長(zhǎng)。

新能源汽車 | 2019-04-15 14:01 評(píng)論

鋰價(jià)下跌 未來(lái)走勢(shì)尚未可知

目前對(duì)于鋰價(jià)未來(lái)的走勢(shì),可以說(shuō)是眾說(shuō)紛紜。

鋰電 | 2019-04-15 11:42 評(píng)論

理想ONE如果打敗不了漢蘭達(dá),車和家的資金鏈還能撐多久?

4月10日,車和家正式對(duì)外宣布其首款量產(chǎn)車型理想ONE開(kāi)放預(yù)訂,全國(guó)補(bǔ)貼后零售價(jià)為32.8萬(wàn)元。

新能源汽車 | 2019-04-15 11:15 評(píng)論

鎳價(jià)近期市場(chǎng)變化分析:走弱趨勢(shì)是否已形成?

近期進(jìn)口虧損收窄至盈虧平衡附近,窗口一度打開(kāi),進(jìn)口量增加。

儲(chǔ)能 | 2019-04-15 10:51 評(píng)論

幾何A,夠顛覆A級(jí)純電動(dòng)車嗎?

從“硬核”技術(shù)的角度看,幾何A還難以稱得上“顛覆”,但就品牌定位、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、功能賣點(diǎn)和營(yíng)銷方式等而言,這款車都是吉利新能源的極大創(chuàng)新。

鋰電 | 2019-04-15 10:45 評(píng)論

美光開(kāi)辟汽車存儲(chǔ)器新戰(zhàn)場(chǎng)

面對(duì)存儲(chǔ)器產(chǎn)業(yè)短期逆風(fēng),在庫(kù)存調(diào)整與產(chǎn)業(yè)資本支出縮減影響下,預(yù)計(jì)2019會(huì)計(jì)年度下半將會(huì)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)供需好轉(zhuǎn),而即將上路的5G來(lái)臨將快速推升物聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)加速成長(zhǎng)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2019-04-15 10:43 評(píng)論

比肩特斯拉,誰(shuí)能扛起國(guó)內(nèi)豪華智能電動(dòng)車的大旗?

新能源汽車作為一個(gè)新興事物自然少不了一番爭(zhēng)議,新能源車也從來(lái)不缺少話題。在一開(kāi)始普及之初由于很多車主的習(xí)慣使然,對(duì)新能源車的接受度顯然不高。

新能源汽車 | 2019-04-15 10:40 評(píng)論

2018年暴增162% LED屏企別錯(cuò)過(guò)這個(gè)市場(chǎng)

當(dāng)前,新零售、智慧城市掀起新的商業(yè)浪潮,將促使廣告機(jī)成為商顯市場(chǎng)下一個(gè)“規(guī)模性”金礦,預(yù)計(jì)2023年廣告機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)440萬(wàn)臺(tái)。

半導(dǎo)體照明 | 2019-04-15 10:06 評(píng)論

美光:開(kāi)辟汽車存儲(chǔ)器新戰(zhàn)場(chǎng)

美光科技先進(jìn)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于移動(dòng)、計(jì)算機(jī)、服務(wù)、汽車、網(wǎng)絡(luò)、安防、工業(yè)、消費(fèi)類以及醫(yī)療等領(lǐng)域,在這些多樣化的終端應(yīng)用提供針對(duì)性的解決方案。

工控 | 2019-04-15 10:03 評(píng)論

自主品牌SUV份額加速下降 跌破50%會(huì)在今年幾月發(fā)生?

4月12日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2019年1季度的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

智能汽車網(wǎng) | 2019-04-15 09:55 評(píng)論

2019年天然氣市場(chǎng)展望分析

2019年全球LNG需求總量為3.38億噸(包括12%天然氣需求),供給量為3.34億噸。

環(huán)保 | 2019-04-15 09:48 評(píng)論
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