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10億用戶目標落空背后:OpenAI的組織、產品問題如何損害ChatGPT?丨T insights

ChatGPT撞上“技術進步≠用戶體驗”的墻。 過去一年間,部分OpenAI員工注意到,用戶對ChatGPT改進的反應令人擔憂。 往年,每當驅動ChatGPT的AI進行重大升級時,用戶量都會激增——因

人工智能 | 2025-12-29 17:16 評論

打破“續航魔咒”,萬級電池只是智能手機的能源管理系統戰爭的開始

當手機電池容量突破10000mAh大關,一場圍繞能源自給的暗戰早已打響。電池容量的物理突破只是表象,智能手機正在經歷一場從“硬”到“軟”的續航革命。 原創科技新知?AI新科技組 作者丨江蘺?編輯丨九黎

消費電子 | 2025-12-29 17:06 評論

鈷業新一輪周期,誰是贏家?

文丨泰羅 在2025年來,有色金屬爆發的背景下,鈷業也是最不能忽視的板塊之一,年初至今甚至超越一眾科技板塊成為最強分支主線之一。 2025年2月下旬,國內鈷價跌破16萬元大關,創下近二十年新低,較20

新材料 | 2025-12-29 17:00 評論

慢周期里的顯示龍頭,視源股份赴港能否緩解增長焦慮?

過去兩年,全球顯示產業進入增速放緩期。面板價格趨穩,電視與商用顯示終端更新周期延長,傳統供應鏈企業利潤空間被壓縮,行業整體進入“慢周期”。 在這樣的背景下,視源股份更新招股書,準備在港交所上市。然而,

顯示 | 2025-12-29 16:59 評論

摩爾線程與沐曦市值驟減2600億,替代浪潮下的技術突圍與估值博弈

文/楊劍勇 摩爾線程與沐曦股份,作為國內GPU雙雄登陸科創板后,受到資本追捧。其中,高光時刻的摩爾線程最高市值曾一度高達4422億元;沐曦股份最高市值也曾高達3580億,暴漲755%,著實令人驚嘆。

智能硬件 | 2025-12-29 16:56 評論

AI大模型第一股來了!

12月17日,北京智譜華章科技股份有限公司(智譜)與上海稀宇科技(MiniMax)雙雙通過港交所上市聆訊,“全球AI大模型第一股”概念呼之欲出。 這兩家公司無論哪一家正式上市,都會成為“AI大模型第一

云計算 | 2025-12-29 16:48 評論

2026年家電市場兩大引擎初現

進入2026年,家電圈認為,對于眾多家電廠商來說,市場的競爭和挑戰肯定會更為激烈,但是確定性的機會也會不斷出現,具體兩個方面:一是家電國補政策優化帶來的精準、可持續助力;二是市場化競爭加速消費者向品牌

智能家居 | 2025-12-29 16:45 評論

太空安全,誰是盈利最強企業?

太空安全是維護外層空間資產、活動與秩序,抵御自然與人為威脅,保障人類持續安全利用太空的綜合體系。 太空安全市場處于高增長通道,全球2024年約214億美元,2029年預計達321億美元,CAGR約8.

電子工程 | 2025-12-29 16:45 評論

網約車權威報告出爐 :八成網約車用戶為了安全放棄聚合平臺

? 網約車已經走過了重塑了城市效率的關鍵十年,下一個十年的命題,是重塑出行中的社會信任與人文體驗。? 作者/令諸侯? 出品/新摘商業評論? 作為都市打工人,打車時,你有沒有過“在幾個打車平臺間橫跳”的

物聯網 | 2025-12-29 15:52 評論

光伏反內卷,進入2.0時代!

首先聲明,這是一篇發布于12月20日的文章,現根據相關要求修改后重新發布。只要思想不滑坡,辦法總比困難多,對于反內卷,我們要相信相信的力量。 在2025年光伏行業年會期間,趕碳號參加了一系列企業家、投

太陽能光伏 | 2025-12-29 15:47 評論

打破“續航魔咒”,萬級電池只是智能手機的能源管理系統戰爭的開始

當手機電池容量突破10000mAh大關,一場圍繞能源自給的暗戰早已打響。電池容量的物理突破只是表象,智能手機正在經歷一場從“硬”到“軟”的續航革命。 原創科技新知?AI新科技組 作者丨江蘺?編輯丨九黎

鋰電 | 2025-12-29 15:44 評論

商業航天·火箭發射,誰是成長最快企業?

商業航天火箭發射以市場化定價、商業合同為核心,面向衛星組網、遙感、科學試驗等商業載荷,提供火箭發射與入軌服務,是衛星入軌的核心運力通道。 2025-2030年國內低軌星座發射約1.6萬顆衛星,發射次數

通信 | 2025-12-29 15:37 評論

本周家電圈:國補有變?美的海爾追覓長虹京東出大招澳柯瑪大金動蕩

盼望著未來,又恐懼著未知。本周,家電業即將迎來全新的2026年,卻對即將落幕的2025年充滿諸多疑惑:為什么市場表現這么差勁、為什么消費需求如此動蕩,為什么商業競爭如此激烈,為什么政策拉動效應出現衰減

智能家居 | 2025-12-29 15:35 評論

2025年利潤在4%徘徊,車圈是從從容容還是連滾帶爬?

導語?|?Lead 2025年即將畫上句號,這一年,汽車行業究竟是從從容容游刃有余,還是匆匆忙忙連滾帶爬?? 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|李溯婉 ? ? ? ?張大川 編輯|禾 ? 子 全文490

新能源汽車 | 2025-12-29 15:30 評論

漲停潮來襲,單月暴漲40%,商業航天迎來奇點時刻

文|海山 來源|博望財經 15個交易日,幾十只股票漲停,商業航天板塊單月暴漲40%,中國商業航天正迎來“爆發”拐點! 超捷股份15天翻倍、神劍股份走出6連板,航天動力年內最大漲幅更是超200%,藍箭航

物聯網 | 2025-12-29 15:24 評論

10年增6倍?SpaceX千億營收神話難掩三重隱憂

SpaceX正站在商業航天的金字塔尖,目前估值飆升至8000億美元,成為全球最高估值私營企業。 2025年預計實現155億美元營收,其中星鏈業務貢獻近八成收入,火箭發射市場份額超60%。 募資材料中披

物聯網 | 2025-12-29 15:04 評論

巴菲特謝幕!手握萬億資金的繼任者,是否會加速擁抱AI?

在最高光的時刻謝幕,是巴菲特給資本市場的最終答案。 面對資本市場的復雜,巴菲特用一生實踐了“價值投資”的理念,并驗證了它存在的價值。 自1965年接手伯克希爾·哈撒韋以來,六十多年的時光,巴菲特將這家

人工智能 | 2025-12-29 15:02 評論

具身智能的三種“大腦”,都有了變現的新故事

作者?|?毛心如 2025 年,具身智能融資熱已經有目共睹。 然而熱潮之下,分化同樣明顯。縱觀全年,一個清晰的趨勢浮現:資本對「大腦」的追捧,遠甚于對身體的關注。 具體而言,投資具身智能大腦的熱度高于

人工智能 | 2025-12-29 14:59 評論

年底了,你的新能源汽車還值多少錢?

電車雖好,修得起保得起還得虧得起。 年關將至,馬哥準備把自己的五菱凱捷混動給賣了。“23年的頂配。跑了不到3萬公里,新車辦下來快14萬了,心里想過虧,但沒想過虧這么多。” 都說新能源車落地打八折,三年

新能源汽車 | 2025-12-29 14:48 評論

汽車企業:是做人形機器人?還是把汽車做成具身智能?

芝能科技出品 2026年,圍繞人形機器人和具身智能對于汽車企業怎么做的問題,兩位新勢力汽車的CEO李想和何小鵬有一些差異化的看法。 ●?理想汽車CEO 李想認為未來10 年,具身智能最有價值的產品一定

機器人 | 2025-12-29 14:24 評論
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