12月23日上午，廣汽新能源智能生態工廠20萬產能項目竣工典禮在廣州舉行，其人才和商業配套項目番禺汽車小鎮、廣汽愛信自動變速器項目和廣汽時代動力電池項目也在同一天在廣汽智聯新能源汽車產業園區正式奠基，廣汽集團在這一天“四喜盈門”。
智能汽車網 | 2018-12-25 10:27 評論
2018年，是自動駕駛快速發展的一年，這一年自動駕駛領域發生了很多影響行業發展的大事，本文梳理了2018一整年自動駕駛領域發生的大事，整理成一份榜單。
智能汽車網 | 2018-12-25 10:19 評論未來的十年間，人工智能將在各個領域施展拳腳，機器人和人類之間，是友好協作還是智能替代？通過預測，我們將更好地認識到未來的趨勢，做好充足的思想準備，為看上去很遠的2030年，謀劃自己的發展軌跡。
機器人 | 2018-12-25 10:19 評論最近，網上有消息稱一汽－大眾將推出全新品牌，一時間圍繞著這個新品牌的“身世”引起了熱議。
智能汽車網 | 2018-12-25 10:17 評論
達產后，永祥在四川、內蒙兩個高純晶硅生產基地形成了8萬噸／年產能，正式邁入全球高純晶硅第一軍團。
太陽能光伏 | 2018-12-25 09:49 評論正如我們早前所提到的，有三大主要優勢正在推動互聯照明的采用：便捷性、智能和數據分析。
半導體照明 | 2018-12-25 09:44 評論在第一輛電動車生產車投入使用100多年后，電動汽車的臨界點終于出現了。
新能源汽車 | 2018-12-25 09:42 評論目前，車企布局方式主要有以下三種：一是車企與電池企業合資建廠；二是車企通過資本方式入股電池企業；三是車企自建電池廠。
鋰電 | 2018-12-25 09:39 評論過去這一年也帶來了更多與云賬戶錯誤配置相關的安全事件，且隨著越來越多的企業雖然采用云計算卻疏于擴充自身云安全團隊或聘用深入了解云安全問題的專業人士，2019年里此類安全事件仍有繼續增多的趨勢。
安防 | 2018-12-25 09:22 評論曾經一汽奧迪的黑心棉事件、Q5剎車片材質問題以及眾多車身附件質量問題都是出在了零配置件供應環節，如此看來繼承發揚德國嚴謹制造工藝的重任不僅在主機廠，供應商同樣任重而道遠。
智能汽車網 | 2018-12-25 09:19 評論雖說國內SUV和轎車仍在汽車市場占大頭，但MPV的占比正在逐年增加。不少家庭第一輛車都會考慮MPV！但關于MPV的質量事件，一直以來都很少有人提及。
智能汽車網 | 2018-12-25 09:18 評論未來的工廠必定是以數據為驅動的，以數據為基礎，把人和產品與 設備連接起來，是實現智能制造的重要手段，同時也是企業提升行業競爭力的基礎。
工控 | 2018-12-25 09:15 評論曾經，所有人認為馬云是騙子，后來他的阿里巴巴顛覆了整個零售行業；曾經，諾基亞認為自己已經做到了手機的頂峰，后來智能手機的出現直接終結了多個行業；而現在，這樣的慘劇似乎又要出現在汽車零部件行業上來。
智能汽車網 | 2018-12-25 09:11 評論
人工智能非常擅長做高強度且重復率高的事，因此其適合于在醫療的手術場景中落地。比如植發AI機器人在提取毛囊的完整率、完好率等方面表現不錯，且極大節省人力。
醫械科技 | 2018-12-25 09:06 評論2018年對安防行業來說，是平穩發展但又跌宕起伏的一年。市場面平穩，市場增速平穩，整個行業沒有大起大落，但市場又充滿懸念，表面看似波瀾不驚，其實暗流洶涌。
安防 | 2018-12-25 09:03 評論斗大的饅頭，無從下口，這其實正是當下傳統企業尋求與人工智能結合時所處的困局。信息不對稱，行業跨度較大等障礙，還衍生出諸多焦慮。他們不知是要去找BAT還是微軟、亞馬遜合作，更不知要如何判斷人工智能項目與自己業務是否匹配。
機器人 | 2018-12-25 08:57 評論
對于光伏行業來說，“光伏應用場景”的未來發展都是一個機遇，或將帶來行業變革。
太陽能光伏 | 2018-12-25 08:35 評論業內分析師預測，全球對多晶硅及以其作為主要原料的太陽能面板的需求將大幅下降。
太陽能光伏 | 2018-12-25 08:33 評論近幾年，在國家政策的保護和推動下，新能源汽車彎道超車的勢頭發展尤為迅猛。然而盡管有政策的強力支持，但新能源汽車產業除了要捱過資本寒冬外，還要迎接來自補貼退坡的壓力。
新能源汽車 | 2018-12-25 03:15 評論
