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侵權(quán)投訴

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銳捷醫(yī)療的物聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)如何照進(jìn)現(xiàn)實(shí)?

醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)的概念炒了兩年,為什么遲遲不落地?

醫(yī)械科技 | 2018-08-15 14:46 評(píng)論

特斯拉要免費(fèi)開源安全軟件了 又有一波新造車跟隨?

在 7 月的 Defcon 黑客大會(huì)后,最近馬斯克又在 Twitter 上宣布了一個(gè)消息:他計(jì)劃免費(fèi)向其他汽車制造商開源特斯拉的車輛安全軟件,以降低自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)車被黑客攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。

新能源汽車 | 2018-08-15 14:23 評(píng)論

【觀點(diǎn)】全球鋰的峰值不會(huì)很快出現(xiàn)

在報(bào)告中,Lynch指出,過去有關(guān)鋰資源的預(yù)測(cè)一直在增加,儲(chǔ)量預(yù)測(cè)也在增加,市場(chǎng)對(duì)這種情況普遍表示擔(dān)憂。

儲(chǔ)能 | 2018-08-15 12:42 評(píng)論

【聚焦】寧德時(shí)代預(yù)計(jì)明年推出高鎳電池811

現(xiàn)在,中國(guó)電池制造商將首先嘗試引入NCM 811陰極技術(shù)以獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不僅比亞迪計(jì)劃明年推出用于電動(dòng)汽車的NCM 811電池,寧德時(shí)代也有同樣的目標(biāo)和計(jì)劃。

儲(chǔ)能 | 2018-08-15 11:37 評(píng)論

Michael Lynch:全球鋰的峰值不會(huì)很快出現(xiàn)

最近,能源分析師Michael Lynch在《福布斯》雜志上發(fā)表的一篇文章中,清晰地闡述了反對(duì)市場(chǎng)上對(duì)鋰峰值出現(xiàn)的理由。

鋰電 | 2018-08-15 11:33 評(píng)論

有了柔性屏這股推力,折疊屏能火起來嗎?

三星剛剛發(fā)布了三星Galaxy Note 9,在外觀上與Note 8采用了類似的設(shè)計(jì)語言,這樣的外觀并沒有給大家什么亮眼的感覺。不過一直以來,三星都有折疊手機(jī)的專利被曝光,有傳言稱明年三星就會(huì)推出折疊屏的旗艦手機(jī)。那么,折疊屏幕的手機(jī)會(huì)成為下一個(gè)風(fēng)口嗎?

智能硬件 | 2018-08-15 11:26 評(píng)論

車載攝像頭行業(yè)“新生”富瀚微,升級(jí)打怪破歐美市場(chǎng)壁壘的秘訣是?

近些年,隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展,智能汽車正成為產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向。(車聯(lián)網(wǎng)和智能化之間關(guān)聯(lián)性不強(qiáng),可以去掉)汽車智能化浪潮來襲,勢(shì)不可擋,在此形勢(shì)下,不僅是傳統(tǒng)汽車廠商,還有相關(guān)配件廠商也開始涉足這個(gè)領(lǐng)域,富瀚微電子就是其中的一家。

智能硬件 | 2018-08-15 11:20 評(píng)論

這家自動(dòng)駕駛公司共標(biāo)記了2億英里的行駛數(shù)據(jù),他們希望業(yè)內(nèi)能數(shù)據(jù)共享

總部位于舊金山的Scale公司是向自動(dòng)駕駛車輛制造商提供傳感器融合標(biāo)注API的供應(yīng)商,近日他們拿到了千萬美元的B輪投資,Lyft、通用汽車、Zoox、Voyage、nuTonomy和 Embark 都是他們的客戶。

智能汽車網(wǎng) | 2018-08-15 10:54 評(píng)論

長(zhǎng)城汽車All In新能源,歐拉品牌的目標(biāo)是星辰大海

中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng),更是最大的新能源汽車市場(chǎng),2017年,中國(guó)全年累計(jì)銷售新能源汽77.7萬臺(tái),2018年這個(gè)數(shù)字突破100萬臺(tái)應(yīng)該是沒有懸念。

新能源汽車 | 2018-08-15 10:48 評(píng)論

超3萬玩家一起擠在安防市場(chǎng) 怎么才能出人頭地?

業(yè)界形容AI+安防是“錢多、水深、盤子大”。過去幾年,隨著“雪亮工程”、“平安城市”、“明廚亮灶”等重大國(guó)家級(jí)項(xiàng)目的提出,隨之帶來的是一個(gè)又一個(gè)千億級(jí)的市場(chǎng)。

安防 | 2018-08-15 10:48 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)巨頭搶灘區(qū)塊鏈,能打破創(chuàng)新者窘境嗎?

《IOE:承載國(guó)人影響世界的區(qū)塊鏈野心》IOE旨在推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)在全球的應(yīng)用和發(fā)展,建設(shè)全域覆蓋、全時(shí)可用、低功耗、低成本、高性能、共享共建的運(yùn)營(yíng)級(jí)窄帶物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-15 10:46 評(píng)論

治理城市多項(xiàng)“頑疾”還需“智療”

伴隨城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快,中國(guó)的“城市病”現(xiàn)象日益嚴(yán)重!爸钳煛背鞘胁,還需要智慧城市對(duì)癥下藥。

智慧城市 | 2018-08-15 10:43 評(píng)論

貿(mào)易戰(zhàn)中“躺槍”,戴姆勒-奔馳二季度凈利潤(rùn)大跌

歸咎于中美貿(mào)易關(guān)稅影響,戴姆勒二季度利潤(rùn)大跌30%,還預(yù)測(cè)利潤(rùn)將進(jìn)一步下降,因?yàn)樵跉W洲實(shí)行的新WLTP排放測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),將給其銷量帶來不利影響。

智能汽車網(wǎng) | 2018-08-15 10:42 評(píng)論

補(bǔ)貼后售價(jià)68.68萬元 誰是純電動(dòng)超跑前途K50的潛在車主?

就在蔚來ES8 50萬元售價(jià)引發(fā)業(yè)界熱議后,前途K50近日宣布的補(bǔ)貼后68.68萬元售價(jià)再次令汽車圈沸騰了起來。

新能源汽車 | 2018-08-15 10:41 評(píng)論

通用顯示器:2019年是OLED產(chǎn)業(yè)的“關(guān)鍵”一年

根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,由于大批面板產(chǎn)商啟動(dòng)了大型生產(chǎn)線,2019年將成為OLED產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵的一年。

顯示 | 2018-08-15 10:31 評(píng)論

虧損超100億蔚來要IPO了,缺錢的新造車企接下來咋辦?

就在馬斯克還在為特斯拉退市做準(zhǔn)備時(shí),中國(guó)的新造車“后輩”卻在為IPO沖刺。北京時(shí)間8月14日,新造車勢(shì)力蔚來正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交了IPO招股書,蔚來要IPO的傳聞也正式坐實(shí)。

新能源汽車 | 2018-08-15 10:06 評(píng)論

讀者激辯:低速電動(dòng)車是落后產(chǎn)能還是未來藍(lán)海?

有的讀者表示,低速車事關(guān)民生福祉,不思管理,簡(jiǎn)單取締是懶政、不作為;有的讀者認(rèn)為,不談標(biāo)準(zhǔn),只說支持低速車為弱勢(shì)群體計(jì),有“道德綁架”之嫌;還有讀者從行業(yè)角度,將低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)看做電動(dòng)汽車行業(yè)的巨大藍(lán)海。

新能源汽車 | 2018-08-15 09:18 評(píng)論

智能門鎖,正在封鎖自己

截止到目前,我國(guó)智能門鎖行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)1300多家,近2800個(gè)品牌,不僅是傳統(tǒng)門鎖廠商就勢(shì)轉(zhuǎn)型,更有家電中的海爾、美的、TCL,安防中的大華、?,IT中的聯(lián)想、紫光,ICT中的中興,互聯(lián)網(wǎng)中的360等跨界者競(jìng)相加入。

智能家居 | 2018-08-15 09:03 評(píng)論

穩(wěn)定數(shù)字貨幣:是否只是曇花一現(xiàn)?

沒了谷歌的競(jìng)爭(zhēng),所有人都以為百度會(huì)在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上一騎絕塵,但如今BAT的格局名存實(shí)亡,百度隨時(shí)都有墜入第二梯隊(duì)的可能。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-15 09:03 評(píng)論

云與用戶到底是冤家路窄,還是走向雙贏?

對(duì)于公有云廠商出現(xiàn)宕機(jī)、數(shù)據(jù)丟失、硬件故障、人為誤操作等事件,我們?cè)撊绾蝸砜创绾蝸矸治霾鸥呓ㄔO(shè)性與發(fā)展性呢?

云計(jì)算 | 2018-08-15 08:55 評(píng)論
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