停產(chǎn)已經(jīng)18年的寶馬8系復(fù)活了，2013年全面停產(chǎn)的邁巴赫何時(shí)會(huì)復(fù)出？寶馬8系和邁巴赫在哪里能找到市場(chǎng)為其生存發(fā)展貢獻(xiàn)血液？肯定還是美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-25 09:06 評(píng)論
盡管本季度還未結(jié)束，但是根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)本季度全球光收發(fā)器的銷量將達(dá)到近三年來最低水平。根據(jù)市場(chǎng)研究公司LightCounting最新報(bào)告顯示，美國(guó)對(duì)中興實(shí)施的禁令與這一市場(chǎng)現(xiàn)狀有很大關(guān)系。
光通訊 | 2018-06-25 08:50 評(píng)論三大基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商都相繼公開了5月份的經(jīng)營(yíng)月報(bào)。毫無意外，業(yè)務(wù)量、用戶流量持續(xù)高速增長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)商量收剪刀差持續(xù)擴(kuò)大。
光通訊 | 2018-06-25 08:45 評(píng)論特斯拉這家成立已有14年時(shí)間的企業(yè)，至今未能實(shí)現(xiàn)年度盈利，依靠融資發(fā)展壯大的它在當(dāng)下正面臨越來越窘迫的處境，難怪看衰它的觀點(diǎn)日漸盛行，如果不能找到解決辦法或許這個(gè)巨大的泡沫將就此破裂。
新能源汽車 | 2018-06-25 08:39 評(píng)論
我認(rèn)為，拯救中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)的歷史重任落到了中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)的身上。
太陽能光伏 | 2018-06-25 08:37 評(píng)論
國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商均發(fā)布了5月份的用戶數(shù)據(jù)，在凈增用戶數(shù)方面中國(guó)移動(dòng)墊底，顯示出在聯(lián)通和電信的猛烈進(jìn)攻下移動(dòng)面臨發(fā)展困難，這是由種種因素造成的。
通信 | 2018-06-25 08:27 評(píng)論
我們知道，此前在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，一般的芯片公司都只專注于少數(shù)幾種種芯片，但近年來，芯片公司除了之前的縱向發(fā)展提升速度外，也越來越注重橫向發(fā)展，開始整合各種不同類型的芯片。
電子工程 | 2018-06-25 07:46 評(píng)論相比純電動(dòng)汽車的技術(shù)路線，為何氫燃料電池汽車在國(guó)際上引發(fā)了如此大的爭(zhēng)議？要解決這個(gè)問題，不僅要理解氫燃料電池在技術(shù)上的問題和挑戰(zhàn)，還要了解各國(guó)政府在推動(dòng)該技術(shù)背后的動(dòng)因。
儲(chǔ)能 | 2018-06-24 08:35 評(píng)論相比純電動(dòng)汽車的技術(shù)路線，為何氫燃料電池汽車在國(guó)際上引發(fā)了如此大的爭(zhēng)議？要解決這個(gè)問題，不僅要理解氫燃料電池在技術(shù)上的問題和挑戰(zhàn)，還要了解各國(guó)政府在推動(dòng)該技術(shù)背后的動(dòng)因。
氫能 | 2018-06-24 08:35 評(píng)論高精地圖對(duì)于開發(fā)者及測(cè)試者來說并不是可以輕易獲得的，制作高精地圖需要大量的成本，周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，在此背景下Apollo 2．5推出了基于動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)相對(duì)地圖（Real－time Relative Map ）的解決方案。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-23 11:23 評(píng)論選擇與北汽和長(zhǎng)安兩個(gè)伙伴“一刀兩斷”，鈴木汽車全面“退出”中國(guó)，或許僅僅是一次戰(zhàn)略性收縮。我們認(rèn)為，對(duì)于部分在中國(guó)發(fā)展不盡人意的品牌，或者有意調(diào)整的公司，這是一個(gè)非常好的時(shí)機(jī)。
新能源汽車 | 2018-06-23 11:03 評(píng)論
2014－2015年的時(shí)候，政策開放，一時(shí)間很多人涌入到血透產(chǎn)業(yè)，大家都很激動(dòng)。不過從2017年開始，血透產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入到新的2．0階段。
醫(yī)械科技 | 2018-06-23 10:03 評(píng)論在地產(chǎn)的升級(jí)轉(zhuǎn)型過程中，社區(qū)智能化的升級(jí)是物業(yè)未來能夠更好的為業(yè)主服務(wù)的基礎(chǔ)，智能化必然要求首先實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，只有數(shù)字化才能智能化，所以樓宇對(duì)講行業(yè)也會(huì)經(jīng)歷IPC的發(fā)展模式，從模擬到數(shù)字時(shí)代的轉(zhuǎn)變。
智慧城市 | 2018-06-23 09:33 評(píng)論不久前，F(xiàn)acebook 因擅用用戶數(shù)據(jù)受到 嚴(yán)厲審查 。而后，它使用人工智能預(yù)測(cè)并向廣告商售賣用戶預(yù)期行為的舉動(dòng)也沒能逃脫我們的法眼。
人工智能 | 2018-06-23 09:21 評(píng)論2016年起，智能手機(jī)進(jìn)入了全面屏?xí)r代，雷軍曾說，只要站在風(fēng)口上，就算是豬也能飛。各大手機(jī)廠商也算順勢(shì)而為，紛紛開始研究全面屏手機(jī)。怎樣實(shí)現(xiàn)更大的屏占比是目前需要解決的難題，這邊蘋果剛出了Face id，那邊安卓又出了屏下指紋，你方唱罷我登場(chǎng)，端的是一出大戲。
電子工程 | 2018-06-23 09:10 評(píng)論
作為全球無線充電標(biāo)準(zhǔn)Qi（發(fā)音為“氣”）的創(chuàng)造者，無線充電聯(lián)盟及其570多家成員公司在過去一年里引發(fā)了無線充電技術(shù)的顯著增長(zhǎng)。
電源 | 2018-06-23 09:01 評(píng)論
OPPO最早為人們所熟知，還是在以MP3和MP4為代表的影音市場(chǎng)。然而，自從轉(zhuǎn)型進(jìn)入手機(jī)市場(chǎng)后，OPPO獲得了更大的發(fā)展機(jī)遇，近幾年更是成為發(fā)展速度最快的國(guó)產(chǎn)品牌之一。
云計(jì)算 | 2018-06-23 08:46 評(píng)論相比純電動(dòng)汽車的技術(shù)路線，為何氫燃料電池汽車在國(guó)際上引發(fā)了如此大的爭(zhēng)議？要解決這個(gè)問題，不僅要理解氫燃料電池在技術(shù)上的問題和挑戰(zhàn)，還要了解各國(guó)政府在推動(dòng)該技術(shù)背后的動(dòng)因。
新能源汽車 | 2018-06-23 08:42 評(píng)論
相比純電動(dòng)汽車的技術(shù)路線，為何氫燃料電池汽車在國(guó)際上引發(fā)了如此大的爭(zhēng)議？要解決這個(gè)問題，不僅要理解氫燃料電池在技術(shù)上的問題和挑戰(zhàn)，還要了解各國(guó)政府在推動(dòng)該技術(shù)背后的動(dòng)因。
鋰電 | 2018-06-23 08:27 評(píng)論2018年5月三元材料產(chǎn)量1．2萬噸，較上月持平。總量上較上月持平，但不同地區(qū)不同廠商供應(yīng)量比例有所變化，廈門某廠隨著新產(chǎn)能投產(chǎn)，爬坡順利，且下游訂單旺盛，供應(yīng)量增多，此外北方地區(qū)某生產(chǎn)商的天津工廠也順利投產(chǎn)即將增加供應(yīng)。
鋰電 | 2018-06-23 08:19 評(píng)論
