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侵權投訴

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互聯網造車前途依然渺茫,蔚來汽車急需證明自己

互聯網造車曾被認為可能改變汽車行業,不過近幾年來互聯網造車所面臨的問題卻讓各方對這個問題更多是質疑,蔚來汽車交車延后無疑為這個再添一個證明。

新能源汽車 | 2018-06-20 11:11 評論

燃料電池資本市場,推進產業鏈發展

由于燃料電池技術壁壘高,一般企業通過自主研發的形式難以進入該領域,近年,如江蘇索爾、雙登集團、雄韜股份、南都等電池類企業,以及大洋機電、雪人股份等機電類企業通過技術引進、投資入股等方式布局燃料電池產業鏈。

智能汽車網 | 2018-06-20 10:55 評論

燃料電池資本市場,推進產業鏈發展

由于燃料電池技術壁壘高,一般企業通過自主研發的形式難以進入該領域,近年,如江蘇索爾、雙登集團、雄韜股份、南都等電池類企業,以及大洋機電、雪人股份等機電類企業通過技術引進、投資入股等方式布局燃料電池產業鏈。

氫能 | 2018-06-20 10:55 評論

燃料電池資本市場升溫,推進產業鏈發展

2018年,圍繞燃料電池及上下游越來越多的企業展開布局,參與企業既有國內上市公司轉型自建、兼并購,又有外資且在華布局,與各地地方政府、經開區等通過簽訂合作協議,作為后續氫燃料產業化的試點,加快燃料電池汽車在各地區的示范運行,從而推動國內氫燃料產業鏈成熟。

新能源汽車 | 2018-06-20 10:49 評論

新能源車企停留在PPT,造車迫近偽窗口期?

我們應當思考:真正的車企應該從怎樣的維度來考量,在互聯網時代,車企需要哪些必備條件才能避免淪為PPT造車?

新能源汽車 | 2018-06-20 10:46 評論

燃料電池資本市場升溫,推動產業鏈發展

燃料電池開始被廣泛使用在工業、住屋、交通等方面,作為基本或后備供電裝置。

儲能 | 2018-06-20 10:43 評論

燃料電池市場升溫,推動產業鏈縱深發展

根據國家相關產業政策的規劃,燃料電池汽車的規;妥陨隙逻M行系統化的正面設計開發,并且結合氫能基礎設施網絡的構建,將帶動燃料電池技術的進步。

鋰電 | 2018-06-20 10:39 評論

機無完機,完勝蘋果X的VIVO NEX輸在了無線充電上!

在智能信息升級時代,人們購買產品更多的開始著眼于自己的核心需要,而不僅僅是為秀技術而來,相比粗爆雜牌堆砌帶來消費者的短暫荷爾蒙刺激。

電源 | 2018-06-20 10:33 評論

奔馳、寶馬、奧迪,這三個豪華品牌中有哪些便宜而又實用的車型值得推薦?

奔馳、寶馬、奧迪,俗稱“BBA”,是中國大陸地區豪華車銷量最大的三個品牌,也是絕對的一線品牌,其它車型對它們都是望塵莫及。

智能汽車網 | 2018-06-20 10:13 評論

國內首張牌照落戶歐輝,這款福田氫燃料客車的過人之處在哪里?

福田汽車是目前國內研發氫燃料最久的客車生產商之一,早在2008年北京奧運會期間,福田就在北京市投入使用了氫燃料公交車。十年后,在展品豐富的2018北京道路運輸展上,福田歐輝展出了最新款的氫燃料公交車。

新能源汽車 | 2018-06-20 10:12 評論

中國汽車市場直面產銷與庫存的深層次矛盾

隨著進口關稅的調整,進口及豪華車的價格接連下調。雖然都在意料之中,但還是給本就處于傳統淡季,正在進行降價促銷的自主品牌和合資品牌雪上加霜。而這卻是車企及經銷商需要面對的來自產銷與庫存平衡的考驗。

新能源汽車 | 2018-06-20 10:05 評論

北汽新能源攜手麥格納 開創全新造車模式?

而隨著新進入者與傳統車企的融合、車企與平臺運營商的整合、股比開放之后國內外車企的競合,產業的重構讓整車企業也都在從汽車制造商向出行服務商轉型。這個時候,該如何用創新的思維來構建新的更加科學和高效的產業組合模式?也已成為整個汽車行業圈關注的焦點議題之一。

新能源汽車 | 2018-06-20 10:03 評論

全球云服務支出持續居高不下

根據相關數據顯示,公有云服務提供商在基礎設施硬件和軟件方面的支出持續增長,自2017年第一季度開始增長32%以來,2018年繼續表現強勁。

光通訊 | 2018-06-20 09:37 評論

美媒評貶值最快的十大車型,寶馬輕松“奪魁”!

在汽車消費市場,新車拼的是產品素質,二手車則拼的是折舊率。云妹兒經常給大家盤點國內的車型貶值情況,希望大家都買到貶值率不高的車。今天我們同樣要發出一份貶值率排行榜,不過它適用的地區是美國。

智能汽車網 | 2018-06-20 09:31 評論

一文讀懂國內新能源汽車市場格局,誰是行業“一哥”?

已經過去的2017年,政策補貼和宣傳極大的推動了國內新能源車企的前進和發展,但隨著政策補貼的逐漸減少,新能源汽車行業的“淘金熱潮”是否還能繼續?

新能源汽車 | 2018-06-20 09:21 評論

中美貿易戰持續升溫 鎳價重心繼續下移

料今日倫鎳重心持續下移,滬鎳主力合約1809運行區間111500~113300元/噸,現貨價格112500~114500元/噸。

鋰電 | 2018-06-20 08:52 評論

裁員4000人后又爆有內鬼,馬斯克何時能實現產能“小目標”?

目前來看,負向現金流恐怕已經成為了特斯拉面臨的最為嚴峻的問題。公開數據顯示,2018年一季度,特斯拉的凈虧損額高達7.85億美元,創下了公司成立以來最大的單季虧損額記錄。

新能源汽車 | 2018-06-20 08:35 評論

怎樣從“人工智能”走向“工業智能”?

自20世紀50年代“有思想的機器”誕生以來,人工智能一直未能實現突破性進展。

智能制造 | 2018-06-20 02:39 評論

怎樣從“人工智能”走向“工業智能”?

自20世紀50年代“有思想的機器”誕生以來,人工智能一直未能實現突破性進展。

人工智能 | 2018-06-20 02:39 評論

稀土行業近況速讀 環保重拳下稀土未來如何走?

繼日本南鳥島探明超級稀土礦藏之后,由于朝鮮近期流露出開放經濟的政策導向,各國對于朝鮮國內蘊藏著的豐富稀土資源垂涎欲滴。

新材料 | 2018-06-19 14:43 評論
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