隨著全球工業(yè)4.0的推進，激光加工技術的應用領域越來越多，逐漸取代了很多傳統(tǒng)機械加工，其中光纖激光技術發(fā)展迅速，光纖激光器市場年增長速度超過35%，遠高于全球工業(yè)激光器的增速，在此機遇下，國內光纖激光器廠商開始崛起。
激光 | 2018-06-08 15:30 評論在汽車圈，重慶更是有著中國底特律的稱號，這里不僅是全國最大的汽車生產基地，相應的全配套零部件企業(yè)也一應俱全，很多我們在馬路上看到的車型全部是誕生在重慶。
智能汽車網 | 2018-06-08 15:09 評論目前的珠海銀隆正遭遇諸多不順，新能源客車面臨停產傳聞，銷售不暢存在庫存問題，IPO又被否，而國內新能源市場正迎來新的變局，珠海銀隆又該如何變革自己找到新的發(fā)展方向？
鋰電 | 2018-06-08 15:08 評論節(jié)能環(huán)保產業(yè)是我國七大戰(zhàn)略性產業(yè)之一，近年來呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。據(jù)估算，2017年其產值高達5．8萬億元。截至2016年底，我國共建設了3500座城市污水處理廠、2200個垃圾處理場。
環(huán)保 | 2018-06-08 15:00 評論在新能源客車市場，珠海銀隆相較起傳統(tǒng)客車企業(yè)宇通并無足夠的競爭優(yōu)勢，對比起同樣依靠電池優(yōu)勢的比亞迪也無競爭優(yōu)勢，如今由于珠海銀隆的新能源客車在續(xù)航方面缺乏優(yōu)勢它在新能源客車市場似乎正逐漸處于弱勢。
新能源汽車 | 2018-06-08 14:43 評論
一年一度的SNEC盛會剛剛落下帷幕，光伏企業(yè)充滿期待的下半年以一種始料未及的方式開啟，2018年5月31日，發(fā)改委、財政部、能源局三部委聯(lián)合發(fā)布《關于2018年光伏發(fā)電有關事項的通知》。
電力 | 2018-06-08 14:40 評論快遞巨頭為了推動“智慧物流”產業(yè)的快速建成，打通與新零售布局的關鍵環(huán)節(jié)，推出了智能快遞柜并迅速滲透到全國各個城市的大街小巷，把“最后一公里”的路程縮短成“最后100米”。
智慧城市 | 2018-06-08 14:27 評論2018年各地暫不安排需國家補貼的普通電站。2018年分布式光伏發(fā)展安排1000萬千瓦左右規(guī)模。新投運光伏電站上網電價統(tǒng)一降低0.05元；“自發(fā)自用、余電上網”分布式項目，補貼標準降低0.05元，至每千瓦時0.32元（含稅）。
太陽能光伏 | 2018-06-08 14:22 評論
中國A股股票正式納入MSCI指數(shù)，12家汽車及相關上市公司位列其中。而實際上，在汽車制造全產業(yè)鏈上的上市公司遠不止這個數(shù)字。“入摩”能給鏈條上的這些上市公司帶來中長期走強的動能嗎？
智能汽車網 | 2018-06-08 14:20 評論此前，威爾森對關稅下調的市場影響進行了總體分析，認為汽車市場內一變量的改變，定會造成其他因變量不同程度的連鎖反應。關稅下降引起的市場漣漪具體會怎樣蔓延？我們一起來一探究竟。
智能汽車網 | 2018-06-08 14:15 評論
自動駕駛、數(shù)字化、AI智能、智能出行、共享出行、新能源、登月計劃……6月5日，奧迪在深圳舉辦了2018品牌峰會，在短短一個小時的時間里密集展示了奧迪最新產品和技術。
智能汽車網 | 2018-06-08 14:04 評論2018年1-5月份中國新能源汽車產業(yè)鏈新增、擴產項目投資金額達到1793億元，較2017年同期減少10.6 %。其中電動車項目投資1160億元，同期減少17.0 %；動力電池項目投資372億元，同期減少28.9 %；鋰材料項目投資261億元，同期增長214 %。
鋰電 | 2018-06-08 14:04 評論
珠海銀隆的否認并沒有起到作用，危機反而愈演愈烈。董明珠正在為激進的造車夢付出代價。
新能源汽車 | 2018-06-08 13:38 評論中國新能源汽車行業(yè)是國家產業(yè)政策發(fā)展重點，也是國家研發(fā)經費重點投入領域，國家的“扶優(yōu)”政策會使未來行業(yè)集中度逐漸增加。
智能汽車網 | 2018-06-08 13:10 評論威爾森認為，汽車關稅的下降對消費者是有利的，但卻是有限的。據(jù)測算，關稅降至15%，理論測算報價應下降8%，但實際中間環(huán)節(jié)還會分享紅利，據(jù)目前信息梳理可得，進口汽車廠商指導價平均降幅約為6%-7%，仍具有一定的彈性空間。
智能汽車網 | 2018-06-08 11:35 評論整夜受外盤帶動，以及預期擠倉效應緩解，滬鎳震蕩下泄。凌晨急劇拉跌，探底115580元／噸，隨后重心于115950元／噸窄幅波動。收于115800／噸，成交量增25．4萬手至54．3萬手，持倉量增1682手至40萬手。
儲能 | 2018-06-08 11:32 評論騰勢的注冊資本在5月29日增資8億元（BYD、戴姆勒各增資4億）之后，已經有了41.6億元的注冊資本，而這個體量在當今的十大造車新勢力當中也只能處于中游水平。
新能源汽車 | 2018-06-08 11:24 評論
中國A股股票正式納入MSCI指數(shù)，12家汽車及相關上市公司位列其中。而實際上，在汽車制造全產業(yè)鏈上的上市公司遠不止這個數(shù)字。“入摩”能給鏈條上的這些上市公司帶來中長期走強的動能嗎？
新能源汽車 | 2018-06-08 11:17 評論智能觸摸屏手機成為了這個時代絕對的主導，但“千機一面”的尷尬也隨之而來。尤其是智能手機進入全面屏時代，這一現(xiàn)象尤為突出。
電子工程 | 2018-06-08 11:08 評論互聯(lián)網浪潮下中國已搭上智慧列車急速飛馳，社區(qū)作為生活基本單元，經過幾十年發(fā)展已經步入一個全新時代。智慧社區(qū)成為新時代社區(qū)發(fā)展的防方向。
智慧城市 | 2018-06-08 10:51 評論
