近年來，音頻硬件在中國已由增量市場轉(zhuǎn)為存量市場，紅利消退，競爭加劇。經(jīng)歷了2022年市場的下滑，進(jìn)入2023年，由于戶外運(yùn)動場景及出行需求的復(fù)蘇，便攜音箱和運(yùn)動耳機(jī)等戶外產(chǎn)品市場回暖，帶動了整體音頻市場微幅增長
智能硬件 | 2023-08-07 13:49 評論作 者 | BT財經(jīng) 來 源 | 麥肯錫了解更多金融信息 | BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通 本文旨在推動更多的人工智能信息從中國回流到西方。 麥肯錫全
人工智能 | 2023-08-07 11:41 評論Seeking Growth Markets “全球經(jīng)濟(jì)低迷，Mini LED背光發(fā)展不達(dá)預(yù)期”是產(chǎn)業(yè)共同面臨的客觀問題。 這一宏觀背景給相關(guān)供應(yīng)鏈帶來哪些
顯示 | 2023-08-07 11:30 評論最近幾年，業(yè)內(nèi)一直有一種關(guān)于汽車產(chǎn)品消費習(xí)慣改變的論調(diào)。 要說中國市場的消費者們對于汽車產(chǎn)品的消費習(xí)慣改變，也要從比亞迪等一眾國產(chǎn)新能源品牌出現(xiàn)之后才有的改變，確實在10-15萬或者20萬級這些
智能汽車網(wǎng) | 2023-08-07 11:29 評論導(dǎo)語 Introduction 國內(nèi)“拉胯”的威馬，決定到海外碰碰運(yùn)氣。 作者丨李思佳 責(zé)編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 當(dāng)一眾新能源車企為了周銷量的統(tǒng)計口徑，爭得不可開交的時候，淡出人們視野的威馬汽車，默默在微博發(fā)了條即將出海的消息
新能源汽車 | 2023-08-07 11:23 評論日前美國芯片巨頭高通公布二季度的業(yè)績顯示營收下滑超兩成，而凈利潤腰斬，顯示出中國在近一年多時間以來減少1400億顆芯片進(jìn)口后，美芯受到的負(fù)面影響正在擴(kuò)散，不排除有更多美國芯片企業(yè)陷入窘境。 一、
光通訊 | 2023-08-07 11:21 評論新能源汽車時代，上半場是電動化，下半場是智能化，這個觀點已經(jīng)深入人心。隨著汽車智能化的不斷深入發(fā)展，汽車數(shù)據(jù)的邊界逐漸擴(kuò)大、體量不斷激增。 未來，汽車數(shù)據(jù)的重要性將進(jìn)一步提升，就像燃油車時代的汽油和
新能源汽車 | 2023-08-07 11:14 評論近日，同程旅行接多家航空公司消息，自2023年8月5日(出票日期)起，上調(diào)國內(nèi)機(jī)票燃油附加費價格，其中800公里(含)以下航線每位成人旅客燃油附加費30元，800公里以上航段，每位旅客收取60元。
電子工程 | 2023-08-07 11:12 評論自7月份以來，眾多機(jī)構(gòu)紛紛對A股市場上的蘋果產(chǎn)業(yè)鏈公司進(jìn)行了密集的調(diào)研，京東方A、聞泰科技、環(huán)旭電子均獲得超過100家機(jī)構(gòu)調(diào)研。這一現(xiàn)象反映出市場對蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的高度關(guān)注和期待。 可自2022年以來，受行業(yè)周期、國際環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈等多重因素影響，全球消費電子需求疲軟
電子工程 | 2023-08-07 11:08 評論泡水車對于普通消費者而言，可謂談之色變。但在近期多發(fā)暴雨洪澇災(zāi)害的背景下，“泡水車”再次成為牽動車主、保險公司、車輛維修以及汽車后市場等多方的利益紐帶。那么，根據(jù)慣例，災(zāi)害之后產(chǎn)生的大量“泡水車”往往
新能源汽車 | 2023-08-07 11:04 評論導(dǎo)語 Introduction 這個聯(lián)盟有起有落。 作者丨楊晶 責(zé)編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 7月底，雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)宣布達(dá)成最終協(xié)議，結(jié)束了自2月份開始的關(guān)于兩家集團(tuán)之間聯(lián)盟延續(xù)性的討論。雙方已正式將其法日汽車聯(lián)盟重新定義為交叉持股更平等的聯(lián)盟，雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)將相互保留15%的交叉持股
新能源汽車 | 2023-08-07 11:01 評論飲鴆止渴中的鴆，是一種先天帶有毒性的鳥，它的羽毛泡到酒水中給人喝下，人雖然能止渴，但喝的越多，最后死的就越快。但它的衍生詞“鴆鳩”卻并不為太多人所知，二者組合意為那些誣陷他人的人。盡管二者只有一個筆畫的差距，但前者是毒鳥，后者卻是外形如鴿子的鳥，從功效來說天差地別
新能源汽車 | 2023-08-07 10:54 評論文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：志剛 這年頭，不做大模型就不好意思說自己是科技公司。 這不，“百模”大戰(zhàn)打了幾個月之后，又有新玩家入場了，京東、攜程都加入了大模型“戰(zhàn)場”
人工智能 | 2023-08-07 10:44 評論作者丨張之棟 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 這將是自動駕駛最好的時代，也會是自動駕駛最壞的時代。 小巧玲瓏的無人售貨車，在封閉園區(qū)內(nèi)“肆無忌憚”地四處亂撞；頭頂&ldquo
新能源汽車 | 2023-08-07 10:32 評論近日，自主品牌5強(qiáng)比亞迪、吉利汽車、長安汽車、長城汽車、奇瑞集團(tuán)發(fā)布了7月份銷量快報，不過，長安汽車僅公布了新能源汽車銷量，其它燃油車銷量截至發(fā)稿并沒有公布，比亞迪還是銷量冠軍，奇瑞集團(tuán)暫居第二名，預(yù)
新能源汽車 | 2023-08-07 10:19 評論iPhone真賣不動了。 當(dāng)?shù)貢r間8月3日，蘋果公司發(fā)布了2023財年三季報，也是2023自然年第二季度財報。財報顯示，該季度總營收818億美元，較去年同期的830億美元同比下滑1.4%，較上季度的948.8億美元環(huán)比下跌近14%
通信 | 2023-08-07 10:18 評論文：談擎說AI 作者：鄭開車今年2月初，集度CEO夏一平宣布，集度汽車機(jī)器人將融合百度文心一言的全面能力。僅半年過去，大模型的風(fēng)便以燎原之勢席卷到一眾車企身上。據(jù)不完全統(tǒng)計，當(dāng)前蔚來、小鵬、理想、長城
新能源汽車 | 2023-08-07 10:04 評論近幾年美國不斷加碼對中國的芯片出口限制，而在實際上美國芯片卻是一直都努力尋求對中國的出貨，其實被荷蘭也是一樣的，二季度的業(yè)績顯示ASML對中國的光刻機(jī)出口大幅增長兩倍多。一、美芯日益明顯表達(dá)對中國市場
光通訊 | 2023-08-07 09:45 評論出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 曹銘 編輯 | 蛋總 美編 | 邱添 審核 | 頌文 快遞業(yè)的戰(zhàn)爭，已經(jīng)從業(yè)務(wù)市場升級到資本市場。 近日，順豐、極兔、菜鳥三大物流快遞公司爭先恐后發(fā)布上市計劃，引發(fā)市場熱議
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-08-06 10:21 評論2021年2月17日，東京醫(yī)療中心院長新木一弘在媒體的鏡頭下接種了一劑輝瑞疫苗。這是日本國內(nèi)新冠疫苗接種工作中的第一針。 根據(jù)日本廣播協(xié)會當(dāng)年5月11日的報道，“完成第一針新冠疫苗接種的人口比例”在以色列為63%，英國為52%，美國為46%，而日本僅為2.91%
醫(yī)械科技 | 2023-08-06 09:56 評論
