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侵權投訴

當前位置: 首頁 > 市場趨勢

血液制品行業暗流涌動 新增漿站能否帶動市值抬升?

《投資者網》蔡俊今年3月,血液制品行業不斷發生大事。首先是天壇生物(600161.SH)審議通過關于設立地方采漿公司的議案,接著派林生物(000403.SZ)實控人變更,地方國企成為新的控股方。最后,博雅生物(300294.SZ)率先發布2022年報,營業收入和歸屬于上市公司股東的凈利潤均有所上漲

醫械科技 | 2023-03-29 10:13 評論

三大運營商財報,透露云業務擴張新動作

2022年,三大運營商云業務收入均實現三位數增長,目前其業務還處于高速擴張期,其中,中國電信目標在2023年云業務實現千億營收,有望問鼎國內云市場老大的寶座。三家運營商在加大自研數據庫、中間件的比重,并正在或準備構建自己的云省分團隊

云計算 | 2023-03-28 18:28 評論

份額第一,營收墊底,利潤微薄,低端手機能撐起vivo的夢想嗎?

2011年11月,在小米1發布的3個月后,vivo迎來了旗下首款智能手機 vivo V1,從這天起,這家傳統功能機制造商開始了向互聯網科技領域的轉型之路。  十年后,vivo終于迎來了自己的高光時刻

光通訊 | 2023-03-28 18:16 評論

10萬億氫能市場爆發在即:一旦押錯方向,將失去未來

撰文 | 維小尼;編輯 | 郭郭→這是《環球零碳》的第578篇原創全國政協常委、中國科學院院士、新能源動力系統專家歐陽明高去年12月在一個行業論壇上提出了一個觀點,認為“碳中和”目標的實現,必須推進一場新能源革命

氫能 | 2023-03-28 17:38 評論

“三桶油”刮起新能源風暴:重磅政策鼓勵,萬億市場驅動

撰文 | Penn;編輯 | 郭郭這是《環球零碳》的第577篇原創在碳達峰、碳中和轉型目標下,擁有大量化石燃料資產的石油化工巨頭如何轉型,是一個全球矚目的話題。如何在開展主業的同時發展新能源,成為擺在石油化工巨頭面前的一道難題

新材料 | 2023-03-28 17:12 評論

短視頻搶不走閱文的生意

文|螳螂觀察 作者| 青月 “每天都在‘被迫’追文。” 小魚現場演示了一下,她拿出手機打開某短視頻App,刷到第七個短視頻,赫然就是一篇短篇網文的節選: 我是惡毒女配,但我擺爛了

通信 | 2023-03-28 17:02 評論

長安、吉利“撞臉”爭議背后,競爭更應該回歸到產品

文丨智能相對論作者丨leo陳“銀河,每個人仰望的星空”,“仰望銀河,那是一抹深藍”。吉利汽車和長安汽車因為比亞迪“仰望”而開始隔空互動,不過熱度還沒消退,兩家巨頭車企又卷入一場“抄襲門”。長安汽車發給

新能源汽車 | 2023-03-28 16:49 評論

微軟VS中國云廠商,下一步應該走向哪?

透過微軟當下營收模型,或許能給在迷霧中的中國云廠商帶來一些新的啟示。這種啟示不單在云計算本身,也更在中國云廠商的當下和未來路徑。 作者|斗斗 編輯|皮爺 出品|產業家 后退一步。這是過去兩年市場對中國云廠商的普遍印象

云計算 | 2023-03-28 16:42 評論

自動駕駛越來越近,那些看得見和看不見的技術足夠安全了嗎?

自動駕駛已經成為了很多車型的重要賣點。但同時出現的還有關于自動駕駛方面的事故。隨著科技的不斷進步,汽車自動駕駛技術正在成為未來交通的趨勢。盡管這項技術在許多方面可以帶來便利和效率,但安全仍然是實現自動駕駛汽車的最大挑戰之一

智能汽車網 | 2023-03-28 16:22 評論

游戲直播三年嬗變:從版權豪擲到精細運營

當下,游戲直播行業呈現冰火兩重天態勢。 一邊是游戲直播平臺虎牙“非凡之夜”盛況空前——3月4日,“虎牙直播星盛典非凡之夜&rd

通信 | 2023-03-28 15:50 評論

燃油車價格一降再降,未來五年或將史上最強打折季延續成歷史趨勢

“降降降”,這是近期國內汽車消費市場的真實寫照。 3月初,東風系汽車在湖北省推出“史上最強購車優惠季”活動,此次優惠包括東風日產、東風本田、東風標致、東風雪鐵龍、東風風神等眾多品牌,部分主力銷售車型的價格降幅最高達9萬元

新能源汽車 | 2023-03-28 15:05 評論

市值縮水超2000億!凈利潤止跌回升,吉利該如何“突圍”?

作為曾經的“自主品牌一哥”,如今卻和比亞迪之間的差距越拉越大。 3月21日,吉利汽車披露了2022年的財務報告。根據財報顯示,2022年吉利集團累計銷售汽車合計1432988

新能源汽車 | 2023-03-28 15:04 評論

“卷王”創維十萬大軍干光伏,分布式凈利已崩,同行訴苦錢難賺!

百業皆卷,風光氫儲新能源獨好。但是,這種“獨好”只是暫時的。無論是硅料、硅片、電池、組件這些光伏制造環節,還是下游的分布式電站,現已形成“各行各業齊跨界,千軍萬馬干光伏”的局面

太陽能光伏 | 2023-03-28 14:51 評論

新能源車企,“逃離”寧德時代

作者:張未 原創:深眸財經(chutou0325) 寧德時代還能成為“寧王”多久? “寧德時代就是搬磚、搭臺子的,給車企提供一個跳舞的平臺,臺上有各自不同的戲,而自己是被壓迫的對象

鋰電 | 2023-03-28 14:41 評論

中國小姐姐,“買爆”保時捷?

超豪華汽車品牌中國車主:年齡更小女性車主比例更高 保時捷每賣出三輛車,就有一輛銷往中國;而在中國每賣出兩輛車,就會收獲一位女性車主。一直以來,汽車似乎都是男性的最愛,但在買保時捷這件事上,中國女性沒輸過

新能源汽車 | 2023-03-28 14:00 評論

【洞察】步進式光刻機市場前景廣闊 行業技術壁壘較高

預計未來一段時間,在技術創新推動下,我國步進式光刻機行業發展速度將進一步加快。 光刻機一般分為掃描式光刻機和步進式光刻機兩種,步進式光刻機為市場主流產品。步進式光刻機指把投影掩模版上的圖形與涂膠硅片進行對準,而后從一點到另一點進行逐場曝光操作的光刻機

激光 | 2023-03-28 13:54 評論

拿下京東,極兔如何成為主流電商的“團寵”

作者 | 李小天 快遞“黑馬”極兔,最近又有了新動作。近日,有截圖顯示極兔速遞完成與京東平臺的對接測試,極兔出現在京東商家的視線中。而極兔官網的合作伙伴頁面顯示

物聯網 | 2023-03-28 11:55 評論

被傳退出中國市場背后,二線合資車企的產品質量怎么樣?

近日,關于某日系合資品牌即將退出中國市場、生產線產能將轉作為同集團自主品牌代工的消息在網絡上發酵。根據這兩條線索,許多網友將矛頭直指長安馬自達和廣汽三菱。不過,原爆料博主已對長安馬自達退市的消息予以否認

新能源汽車 | 2023-03-28 11:42 評論

小米2023年有望走出低谷

對全球智能手機廠商而言,2022年都是充滿挑戰的一年。 全球智能手機總出貨量不足12億,中國大陸智能手機市場同比下滑14%至3億臺以下。蘋果Q4出貨量首次出現兩位數下跌,三星Q4營業利潤暴跌超六成,行業整體如此,小米也很難獨善其身

電子工程 | 2023-03-28 11:36 評論

海馬與豐田官宣聯手,是氫燃料電池車的“速效救心丸”嗎?

3月24日,海馬汽車一紙公告宣布,與豐田汽車(中國)簽署《關于在氫燃料電池汽車研發與產業化領域開展戰略合作的框架協議》,雙方將在氫燃料電池汽車研發與產業化領域開展廣泛的戰略合作,共同推動氫燃料電池乘用車快速普及和產業化

氫能 | 2023-03-28 11:06 評論
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