就在本周，榮耀在上海舉辦了 Magic5 系列發(fā)布會(huì)，會(huì)上官方正式揭秘了此前預(yù)熱的「青海湖電池」所采用的硅碳負(fù)極技術(shù)，并宣布榮耀 Magic5 Pro 和 Magic5 至臻版在行業(yè)中首發(fā)硅碳負(fù)極電池技術(shù)，電池容量均達(dá)到 5450mAh，機(jī)身厚度也均是 8．77mm
鋰電 | 2023-03-08 11:47 評(píng)論今年2月，增程式新車接連上新。比如，理想汽車正式發(fā)布了旗下首款五座中大型增程式SUV——理想L7，共包括Air、Pro、Max3種車型。再比如，零跑汽車首款增程車型——零跑C11增程版——也正式亮相，讓零跑實(shí)現(xiàn)了“增程＋純電”的雙賽道模式
新能源汽車 | 2023-03-08 11:42 評(píng)論作者 張航編輯 趙呦呦2022年7月，菜鳥CEO萬霖在菜鳥開放周表示，送貨上門是2022年最重要的事。萬霖解釋，每一個(gè)半年內(nèi)體驗(yàn)菜鳥驛站淘寶、天貓（淘系）送貨上門的用戶，比自提用戶增加了一單復(fù)購。事實(shí)上，萬霖說的還不夠具體
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-03-08 11:27 評(píng)論撰文 ｜ 吳先之 編輯 ｜ 王 潘3月7日上午，攜程發(fā)布2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)去年全年?duì)I收200億元，與去年基本持平。依靠節(jié)衣縮食與合理的成本控制，經(jīng)調(diào)整EBITDA為21．5億元，同比增長66．7％
通信 | 2023-03-08 11:24 評(píng)論當(dāng)前國內(nèi)軌交信號(hào)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展還受需求持續(xù)增長驅(qū)動(dòng)。軌道交通作為國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，目前其建設(shè)進(jìn)程正不斷加快，從而為國內(nèi)軌交信號(hào)系統(tǒng)市場發(fā)展提供了廣闊需求空間。軌交信號(hào)系統(tǒng)，全稱為軌道交通信號(hào)系統(tǒng)，是指
光通訊 | 2023-03-08 11:08 評(píng)論作者丨張之棟責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致作為工業(yè)產(chǎn)品，電動(dòng)汽車一定越來越便宜。與其說電動(dòng)汽車昂貴的臭毛病，被特斯拉治好；不如稱其為，中國新能源汽車市場的一次自我修正。2023年初，在特斯拉的推波助瀾下，汽車價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈
鋰電 | 2023-03-08 11:08 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。作者愚老頭，在雪球設(shè)有同名專欄。機(jī)器人，是A股主題投資的一個(gè)非常重要的方向。機(jī)器人從屬于大制造范疇，每次五年計(jì)劃都會(huì)成為重點(diǎn)，而且還有專門的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
人工智能 | 2023-03-08 11:04 評(píng)論北京時(shí)間3月7日，乘聯(lián)會(huì)官方發(fā)布了最新一期以及今年以來乘用車銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年以來乘用車?yán)塾?jì)零售265．7萬輛，同比下滑21％。但新能源汽車銷量仍舊是亮點(diǎn)，前兩月累計(jì)零售77萬輛，同比增長23％
新能源汽車 | 2023-03-08 11:04 評(píng)論文 ｜ 荊玉前有拼多多推出的跨境電商平臺(tái)TEMU將洗腦廣告投放到美國“超級(jí)碗”，后有SHEIN希望以640億美元估值尋求最多30億美元融資，跨境電商賽道如烈火烹油，熱度空前。在國內(nèi)人口數(shù)量逐漸觸頂，國
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-03-08 10:55 評(píng)論年初前腳特斯拉剛降完價(jià)，比亞迪就跟著增配降價(jià)。而現(xiàn)在，湖北省聯(lián)合東風(fēng)汽車集團(tuán)又開啟了史上最強(qiáng)購車優(yōu)惠活動(dòng)，涉及東風(fēng)系所有合資品牌和自主品牌，優(yōu)惠金額最高9萬元，優(yōu)惠幅度最高接近50％。現(xiàn)在才年初，大家就迫不及待地把手里的牌全部出掉，殺得刺刀見紅
新能源汽車 | 2023-03-08 10:54 評(píng)論聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)2月份人工智能產(chǎn)業(yè)融資事件TOP50來源：火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心【融資概況】本月全國人工智能領(lǐng)域（不算擬收購、被收購、定增、掛牌上市）共發(fā)生了58起融資事件，累計(jì)披露的融資金額37．23億元
人工智能 | 2023-03-08 10:54 評(píng)論來源 ｜ 深藍(lán)財(cái)經(jīng)撰文 ｜ 吳瑞馨新能源汽車大降價(jià)后，油車也要“崩”了？1湖北，打響油車降價(jià)最強(qiáng)一槍“打飛的去湖北買車！”“錯(cuò)過這次，可能要等十年！”湖北省內(nèi)平時(shí)門可羅雀的雪鐵龍4S店，這幾天成了菜市場，甚至還吸引不少外地消費(fèi)者
新能源汽車 | 2023-03-08 10:31 評(píng)論經(jīng)過多年發(fā)展，如今全世界有七成手機(jī)由中國制造，但在利潤最豐厚的高端市場，國產(chǎn)廠商在很長一段時(shí)間之內(nèi)都是形單影只，曾經(jīng)一度躋身高端的“華為”因?yàn)榉饨闪恕敖^唱”。華為“失聲”高端之后，其他一眾國產(chǎn)廠商或主動(dòng)或被動(dòng)地參與到了高端市場競爭之中，看起來十分熱鬧，但實(shí)際上高端化走的并不順利
消費(fèi)電子 | 2023-03-08 10:04 評(píng)論2月23日，吉利舉行了銀河發(fā)布會(huì)，興沖沖地推出了旗下中高端新能源系列的首款SUV——采用插混動(dòng)力的銀河L7。不過，比起這場發(fā)布會(huì)受到的關(guān)注，2月的最后一天，長安致吉利的一封律師函掀起了更大風(fēng)波：長安委
新能源汽車 | 2023-03-08 10:03 評(píng)論作者 ｜ 龔宸芫編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）“發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式，采取減免車輛購置稅等措施促進(jìn)汽車消費(fèi)，新能源汽車銷量增長93．4％。”“推動(dòng)高端裝備、生物醫(yī)藥、新能源汽車、光伏、風(fēng)電等新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展
新能源汽車 | 2023-03-08 09:42 評(píng)論3月1日凌晨5點(diǎn)，王亮怕吵醒家人輕手輕腳爬起來，點(diǎn)燃一支煙，沉默著看完了特斯拉投資者活動(dòng)日的直播。當(dāng)特斯拉宏圖－第三篇章（Master Plan）進(jìn)入尾聲，那輛流傳已久的宣稱售價(jià)僅15萬人民幣的Model 2（非正式命名）還處于“承諾”階段時(shí)，王亮不禁長吁一口氣
新能源汽車 | 2023-03-08 09:36 評(píng)論車機(jī)人臉識(shí)別竟然需要車主下跪，小鵬汽車通過這樣奇葩的事件成為消費(fèi)者討論的焦點(diǎn)。事情的起源并不復(fù)雜，小鵬汽車的一位車主在更新車機(jī)里的APP后，觸發(fā)了風(fēng)控策略，需要進(jìn)行人臉識(shí)別。但是由于車機(jī)所調(diào)用的識(shí)別攝像頭竟然是車輛用于全景影像的前置攝像頭
新能源汽車 | 2023-03-08 09:28 評(píng)論在屢傳國產(chǎn)芯片的快速進(jìn)步后，2022年其實(shí)也有對(duì)國產(chǎn)芯片不利的消息，那就是芯片進(jìn)口量減少了，但是芯片進(jìn)口額卻增加了，再加上中國芯片企業(yè)在2022年倒下了5000多家，這一切似乎都顯示出中國芯片并沒有那么強(qiáng)
顯示 | 2023-03-08 09:14 評(píng)論北京時(shí)間2023年2月9日，禾賽科技正式以“HSAI”為證券代碼在納斯達(dá)克掛牌上市。這是繼2021年7月滴滴赴美上市以來，中國公司赴美上市的最大IPO。這支中國“激光雷達(dá)第一股”有著亮眼的成績：202
新能源汽車 | 2023-03-07 18:05 評(píng)論短短一個(gè)多月的時(shí)間里，禾賽科技上市、蔚來 NOP＋ 開啟公測、理想宣布切換融合感知框架、特斯拉在投資者日證實(shí) HW4．0 存在，輔助駕駛行業(yè)剛一開年就是“神仙打架”的狀態(tài)，對(duì)于其他汽車廠商來說無疑非常頭大
激光 | 2023-03-07 17:15 評(píng)論
