2023年全國“兩會”正在進行時。本屆“兩會”的重要亮點，就是誕生了新一屆全國人大代表和全國政協委員。參加全國會議的代表委員們齊聚首都，共商國是。值得關注的是，今年“兩會”的汽車界代表委員也出現了一些新面孔
新能源汽車 | 2023-03-06 10:45 評論PD－1之后，最火熱的賽道，必然屬于ADC賽道。DS－8201的橫空出世，一次又一次刷新了人們對于HER2 ADC藥物，乃至整個ADC賽道的期待。2月24日，阿斯利康／第一三共的HER2 ADC藥物DS－8201在國內獲批上市，意味著國內這一市場新時代的到來
醫(yī)械科技 | 2023-03-06 10:28 評論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，通常表現為一定時期內企業(yè)收益數額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業(yè)價值系列之【盈利能力】篇，共選取130家中字頭企業(yè)作為研究樣本
新材料 | 2023-03-06 10:23 評論2002年，時任中國一汽總經理的竺延風說出了那句振聾發(fā)聵的名言——自主品牌，我們要耐得住寂寞20年。21年后的2023年3月3日，當竺延風從東風集團董事長、黨委書記職務上退休，全行業(yè)都在感慨一個時代已然結束
新能源汽車 | 2023-03-06 10:15 評論2023年3月4日－3月5日，全國兩會在北京人民大會堂開幕。與上屆相比，出席本屆“兩會”的代表委員中，來自汽車行業(yè)的人選變化較大。目前，參加會議的汽車行業(yè)全國人大代表和全國政協委員已經全部產生。按照新老成員劃分，大致可以分為兩類
新能源汽車 | 2023-03-06 10:10 評論前言：從中美貿易爭端開始到今天，全球產業(yè)鏈正在重新布局已經成為一項共識。東南亞半導體產業(yè)雖然處于產業(yè)鏈低端，但在全球芯片產業(yè)鏈分工中發(fā)揮著至關重要的作用。在諸多因素疊加下，全球半導體產業(yè)也正面臨著新的波動，東南亞地區(qū)成為波動的焦點
半導體照明 | 2023-03-06 10:09 評論文｜王動，嚴元元編輯｜唐曉園正文共計：6439字預計閱讀時間：7分鐘全球智能手機行業(yè)2022年史無前例的哀鴻遍野背后，是一個所有人再也無法回避的事實：缺乏創(chuàng)新是多么可怕。它會讓產業(yè)陷入無意義的內卷。為消費者本就不買賬的市場雪上加霜
消費電子 | 2023-03-06 10:02 評論過去的一年，中國半導體產業(yè)，受到電子消費市場萎縮，與美國芯片管控的雙重影響，芯片進口量、進口額、出口量，以及生產量這三個關鍵指標數量都出現了下降的現象。從數據來看，2022 年中國進口集成電路5384億件，比 2021 年下降 15％
電子工程 | 2023-03-06 09:57 評論日前在阿里平頭哥舉行的玄鐵RISC－V生態(tài)大會上，專家預測到2025年全球RISC－V芯片出貨量將達到800億顆，這意味著中國主推的RISC－V架構將進一步發(fā)展，進一步替代美國主導的ARM和X86架構
電子工程 | 2023-03-06 09:00 評論在美劇《權利的游戲》中，財政大臣培提爾·貝里席的生存之道是“混亂是階梯”，他指一個人想要實現階層躍遷就要在混亂中抓住屬于自己的機會。當前，對于投資者而言，廚電這個行業(yè)也足夠混亂，既有新舊品類替代的混亂，也有企業(yè)估值與業(yè)績增速不匹配的混亂，還有房地產未來行情不明朗的混亂
智能家居 | 2023-03-05 10:03 評論2023年二月，這是一個復蘇的二月，一個充滿希望的二月，更是一個洗牌加速的二月。作為癸卯兔年的第一個工作月，各大車企都在卯足了勁大搞發(fā)布會，似乎都想給這個已經嚴重內卷的中國汽車市場再添上一把柴火；但是，幾家歡喜幾家愁，在這種殘酷的生存環(huán)境中，陷入絕境的車企也開始接踵而至
新能源汽車 | 2023-03-05 09:49 評論今年的MWC從2月27日開始到3月2日結束，歷時4天，對于MWC的主辦方來說，這或許是他們最近3年里舉辦的最大規(guī)模MWC，隨著中國解除防疫封控，放開出國限制，大批廠商開始集體出海，帶給世界一點小小的“中國震撼”
通信 | 2023-03-05 09:15 評論任誰也沒有想到今年2月，新能源汽車市場就掀起了“價格亂戰(zhàn)”，它們誰也不服誰，都想通過降價的方式換取更多的市場份額，尤其是新勢力品牌，一個比一個狠，“砍”向自己是一點都不帶猶豫。那么問題來了，它們在2月
新能源汽車 | 2023-03-04 09:45 評論自然饋贈的禮物，總在暗中標好了價格。近期“亞洲鋰都”宜春的鋰礦盜采亂象通過媒體報道走入社會視野，再度引發(fā)外界對資源型城市發(fā)展道路的思考。2月末，宜春宣布將打擊非法偷采偷盜鋰礦，包括自然資源部、工信部等多個部門赴宜春進行鋰礦行業(yè)調研，選礦端一度停產
鋰電 | 2023-03-04 09:38 評論作者：大師兄，編輯：小市妹 今年以來的A股反彈，代表科技風向的TMT板塊表現尤其亮眼，其中游戲指數漲幅接近20％，是全市場表現最好的行業(yè)指數之一。過去幾年一直不受待見的游戲行業(yè)，似乎正在回暖。
消費電子 | 2023-03-04 09:23 評論文｜李不知來源｜博望財經如果說愛優(yōu)騰芒加上B站5家長視頻平臺中，要評選出一個“網紅”，非愛奇藝莫屬。幾天時間內，因為2022年財報全年運營盈利、限制會員投屏、一個月會員28天、花式收費等等事件，長久霸占熱搜頭條，讓眾多花錢買熱搜的明星小花們，羨慕不來
通信 | 2023-03-03 18:04 評論文｜孫鵬飛、蔡曉順編輯｜王哈維正文共計：7290字預計閱讀時間：9分鐘一方面，今天的中國新能源汽車是一場互聯網科技和傳統制造的雙向奔赴——在5G、AI、大數據，云計算等助力下，未來新能源汽車既和智慧交
新能源汽車 | 2023-03-03 17:53 評論2023年3月1日，多家新能源車品牌發(fā)布了2023年2月的銷量數據。在沒有了春節(jié)假期等因素的影響，新能源車企也終于發(fā)揮出了正常的水平。廣汽埃安廣汽埃安2023年2月銷量30086輛，同比增長253％，環(huán)比增長195％；1－2月累計銷量40292輛
新能源汽車 | 2023-03-03 16:49 評論氫，是能滿足人類一切幻想的終極能源。以氫作為燃料的燃料電池，雖然還沒有鋰電池行業(yè)那樣風光，但也在新能源戰(zhàn)略布局中占有不可撼動的地位。近兩年各界玩家跨界入局，更是掀起了持續(xù)的投資浪潮。在國內，政策依然是
氫能 | 2023-03-03 16:48 評論
