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侵權投訴

當前位置: 首頁 > 市場趨勢

氟化工,誰是盈利最強企業?

企業盈利能力是企業獲取利潤的能力,通常表現為一定時期內企業收益數額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業價值系列之【盈利能力】篇,共選取24家氟化工企業作為研究樣本

新材料 | 2023-02-28 13:36 評論

苦戰20多年,國產屏幕從落后者,終于成領跑者了

近日,傳出一則消息稱,蘋果、Meta這兩大巨頭,目前從中國采購了幾指次的MicroLED屏,用于測試自己的AR眼鏡。按照媒體的說法,蘋果、Meta這兩大巨頭,也在期待中國供應鏈,能夠在MicroLED上有突破,滿足他們的需求

顯示 | 2023-02-28 11:58 評論

遭遇拼多多“砍一刀”,火爆海外的千億獨角獸浮出水面

狹路相逢勇者勝!手工勞動/獸姐 手工編輯 /角叔 出品/獨角獸挖掘機對于SHEIN這家中國最低調的時尚跨境品牌,很多人似乎并不知道它的存在,即便是其創辦初期所在的南京,當地管理者都不知道轄內竟然有這樣一家超級獨角獸

物聯網 | 2023-02-28 11:28 評論

3年垮了18家新勢力,全是“敬請期待”的智能化如何托底?

3年倒下18家新勢力,不少車企還在風雨飄搖,智能化被爛尾,而消費者只能自認倒霉?3年間,國內有超過18家造車新勢力暴雷,新勢力的洗牌速度還在不斷加劇。曾經的頭部新勢力威馬汽車,在2月24日向內部員工發

新能源汽車 | 2023-02-28 11:03 評論

馬斯克怒吼,“寧王”背刺,鋰業諸侯遭遇“削藩”?

來源:一號企業家 作者:GreenFire一號說:寧德時代掀起價格戰,刀刀砍向碳酸鋰?新能源汽車價格戰箭在弦上,而占據汽車成本40%以上的動力電池,將會是這場價格大戰的關鍵戰場。對此,寧德時代(300750.SZ)洞若觀火,“鋰礦返利”計劃適時而出

鋰電 | 2023-02-28 10:15 評論

元宇宙ChatGPT加身的湯姆貓,再被質疑蹭熱點,業績已連續下滑

雷達財經出品 文|鄭茜宛 編|深海擅長追逐新概念的湯姆貓,被監管盯上了。2月24日,該公司收到深交所的關注函,被要求說明在股價近期大漲階段,公司股東和董監高相關人員是否存在內幕交易、操縱市場的情;結合其他問題的回復,說明公司是否存在蹭熱點、炒概念及配合股東減持的情形

消費電子 | 2023-02-28 09:31 評論

2023年了,支付寶做直播還有機會嗎?

文/周逸斐 編輯/子夜 互聯網世界充滿挑戰,也蘊藏新生機。這幾年處在關注焦點的直播行業,也是如此。當人們討論直播的紅利期已過,市場從增量轉變為存量的時候,總有人能找到新的流量池,并尋找到新機會。近期,直播行業突然有不少商家在討論支付寶直播

物聯網 | 2023-02-28 09:25 評論

短視頻外賣,抖音、快手“先干為敬”

2月中旬,抖音被爆將在3月1日全國上線外賣業務。消息傳出后,美團、快手股價應聲大跌,前者在2月8日當天的跌幅一度接近10%。不久后,微信也在廣深地區上線“門店快送”服務,開放多家連鎖品牌進駐,由商家或第三方平臺提供履約配送服務

通信 | 2023-02-28 09:20 評論

聯電也撐不住了

在全球應用市場持續低迷的大環境下,晶圓代工產能利用率普遍下滑。從2022年第三季度開始,有越來越多的IC設計廠商砍單,第四季度的砍單效應更加明顯,為了維持代工價格,晶圓代工廠紛紛降低產能利用率。2022年第四季度,晶圓代工廠的產能利用率幾乎探底,有的甚至低于50%

電子工程 | 2023-02-28 09:12 評論

臺積電赴美設廠是個坑,想回頭,但中國芯片卻堵住它的后路

臺積電曾大肆宣傳赴美設廠,然而到了今天臺積電卻猛然發現赴美設廠是個大坑,試圖回頭重返亞洲市場,然而這一切恐怕難如愿,因為中國芯片已經堵住了它的后路。一、赴美設廠是個坑臺積電曾表示失去中國芯片的訂單也不會對它產生影響,然而去年以來的情況卻反映出影響之大超過了它的預期

電子工程 | 2023-02-28 09:09 評論

ChatGPT為自動駕駛指了條明路

ChatGPT繼續如同黑洞一般,吸引著各大勢力布局。外界看來,這是人工智能領域中的里程碑事件,代表著AI技術發展到臨界點,也同樣預示著原有的商業模式都有機會重塑一遍。正如英偉達創始人黃仁勛所述,由于C

新能源汽車 | 2023-02-27 18:11 評論

日系降價OR大眾漲價,這都是汽車大廠新能源轉型的縮影!

《百姓評車》在前文中說,在當前這個非理性的輿論環境下,對于合資品牌電動車降價這件事,我們必須要摘掉有色眼鏡,把嘲諷、帶節奏這種帶有主觀情緒剔除,才能看清楚合資車企到底是垂死掙扎還是主動求變。在新能源汽車這件事上,我們說特斯拉、比亞迪以及新勢力是在打江山,傳統合資品牌是在守江山

新能源汽車 | 2023-02-27 17:55 評論

3月排產增速18.5%,2023年空調市場啟動狂飆模式? | 熱文洞察

2020年疫情以來,受宏觀環境不佳,消費需求不足等因素影響,國內空調市場遭遇了三連降。2023年春節剛剛結束,空調市場的寒冬似乎也迎來了春天。根據奧維云網監測數據,3月空調內銷排產為930萬套,同比增長18.5%,凸顯了企業的市場信心

智能家居 | 2023-02-27 17:46 評論

行業寒冬,“游戲茅”堅持“撒錢”

本文作者 | 蝸殼借爆火的Chat GPT東風,從去年年底至今,A股的游戲板塊表現也十分亮眼,根據游戲ETF(516010)的漲幅情況來看,從2022年12月30日最后一個交易日至2023年2月22日

消費電子 | 2023-02-27 17:24 評論

比亞迪和特斯拉,誰才是行業的開創者?

作 者 | 夢 蕭正文共計6503字,預計閱讀時長17鐘“我不認為(比亞迪)汽車做得好,也不覺得他們的產品吸引人,沒有多少技術含量。”馬斯克在接受采訪時曾如此評價比亞迪。現實卻狠狠背刺了馬斯克。近日,

新能源汽車 | 2023-02-27 17:17 評論

河南省市國資平臺,為何都沖進了這個兩萬億產業賽道?

?數字光年(ID:shuziguangnian)出品陳實丨作者姜成丨編輯省、市國資運營平臺接連出手,中部經濟大省河南劍指兩萬億電線電纜產業賽道。2月9日,鄭州國有資本投資運營集團有限公司(以下簡稱“鄭州國投集團”)宣布掛牌成立

智能電網 | 2023-02-27 17:02 評論

2023年1月造車新勢力銷量點評:“領頭羊”哪吒快迷路了

1月份,小鵬汽車的銷量很慘。不過,還有比它更慘的,那就是哪吒汽車。1月銷量排行榜中,哪吒汽車的表現令人“大跌眼鏡“。畢竟哪吒手握“首個年銷突破15萬的新勢力品牌”、“2022年新勢力銷售冠軍”等多座獎杯,稱得上是2022年新勢力品牌中最大的一匹“黑馬”

新能源汽車 | 2023-02-27 16:33 評論

全民養生的今天,這類小家電也迎來新的春天!

俗話說“人到中年身不由己,保溫杯里泡枸杞”,但這一屆年輕人似乎很早就萌發了“養生”意識,二十歲出頭還遠未到中年,就開始注重養生。白天在辦公室里泡在八寶茶、菊花茶,晚上回家繼續桂圓紅棗加枸杞,連出去喝酒蹦迪,都要在啤酒里放幾顆枸杞,這酒喝起來才心安理得

消費電子 | 2023-02-27 16:31 評論

特斯拉引發中美兩國電動車降價,電動車性價比何時超越燃油車?

說起電動汽車的優點,很多人能列舉出一大堆:出行成本低、不限號、動力強等等。它的缺點也很明顯:充電難、充電慢、續航不足等等。但有一個因素似乎是被忽略了:電動汽車很貴。比亞迪現在均價已經超過了17萬元,這顯然超過了大多數家庭的承受能力

新能源汽車 | 2023-02-27 16:30 評論

復蘇前夜,萬億賽道的兩條主線曝光,新一輪芯片投資浪潮開啟?

世間萬物,皆有其運行的規律。其中,號稱“科技之母”的半導體芯片也不例外,其景氣周期通常包括,復蘇、繁榮、放緩、衰退、谷底五個階段。站在當前時點,中國半導體產業大致處在從衰退到谷底的過渡階段,景氣周期已經站在“復蘇前夜”

電子工程 | 2023-02-27 16:07 評論
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