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侵權投訴

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特斯拉揮刀,“蔚小理”們折腰

雷達財經出品 文|孟帥 編|深海近年競爭愈發激烈的新能源汽車行業,于2023年開年刮起了一股降價風。據雷達財經不完全統計,在年初特斯拉宣布降價之后,已有AITO問界、小鵬汽車、蔚來汽車等多家新能源汽車廠商開展了降價促銷活動

新能源汽車 | 2023-02-14 10:29 評論

瘋狂的極兔,站在人生的「岔路口」

文 / 七公出品 / 節點商業組送快遞的極兔,在癸卯兔年給自己送了一份厚禮。2023年央視春晚,作為被“全民級IP”選定的首個“物流行業甄選品牌”,極兔獲得多個露臉機會:在小品《初見照相館》里那可愛呆

物聯網 | 2023-02-14 10:21 評論

Meta年報解讀:在“虛擬”與“現實”之間進退兩難|礪石財經

導語:困境中的扎克伯格,如何應對“虛擬”與“現實”的兩難之選?李平 | 作者  礪石財經 | 出品1單日漲幅創歷史紀錄美東時間2月1日盤后,Meta發布了2022年第四季度財報以及2022年全年財報

顯示 | 2023-02-14 10:08 評論

年報 | 2022年全球液晶電視面板市場總結與展望

本文約有2600字,信息量較大,閱讀需要6分鐘,建議先行收藏。根據洛圖科技(RUNTO)發布的《全球液晶TV面板市場月度追蹤》報告,2022年,全球大尺寸液晶電視面板共出貨2.53億片,同比下降1.8%

顯示 | 2023-02-14 10:04 評論

鄭永剛,沒有結束的第三次創業|巨潮

文 | 小盧魚編輯 | 楊旭然2月11日,杉杉控股突然發布訃告,稱公司創始人、知名寧波商人鄭永剛先生病逝,享年65歲。而僅在一個月前,鄭永剛還在主持杉杉集團2023年度經濟工作會議,提出要在鋰電新能源材料、光學顯示材料等領域繼續開拓,這意味著杉杉找到了第三個重要的前進方向

新材料 | 2023-02-14 10:01 評論

計算音頻、LE Audio……2023是TWS耳機的變革之年

2023年已經過去一個月,在2022年里我們看到了TWS耳機市場正在發生一些變化,這些變化所帶來的影響,或許會讓2023的TWS耳機市場競爭變得更加激烈。TWS耳機,又被稱為真無線耳機,最早由蘋果在2

可穿戴設備 | 2023-02-14 09:56 評論

全球芯片買家“節衣縮食”過日子

前些天,京東、蘇寧等蘋果旗艦店以及一些區域經銷商將 iPhone 14 Pro 售價降到了 7199 元,比官網定價便宜了 800 元。此時距離 iPhone 14 系列發布不到半年,之前的 iPhone 13 Pro 出現類似情況還要等到 618 大促

電子工程 | 2023-02-14 09:39 評論

打產品缺位的牌,下一個“理想ONE”在哪里?

2月8日,理想汽車發布了最新車型——理想L7。發布會之后,不少車評人認為 “同質化嚴重,缺少亮點,還是彩電沙發理想ONE那一套”。關于理想汽車的爭議從未消散,但這并不影響其瘋狂賣車,成為利潤率和銷量表現最好的造車新勢力之一

新能源汽車 | 2023-02-14 09:23 評論

造車兩年,小米百度走不出偏見

應了那句“人人反對偏見,可人人都有偏見”,在新能源汽車市場,偏見從來沒有消失,只是從一家車企轉移到另一家車企。2013年某個夜里,李斌找到雷軍談蔚來的創業計劃,雷軍說了一句話,“我一聽到互聯網造車就頭疼,幾乎就是等于騙子

新能源汽車 | 2023-02-14 09:15 評論

“創二代”林勁,如何再創創維? | 科技舊王系列

引言 |1984年,歷史學家和經濟學家們口中的“中國民營經濟元年”。這一年,改革開放的浪潮逐漸從華南、華東沿海地區席卷中原大陸,從外貿向更多行業滲透。也是在這一年,中國民營經濟迎來了爆發,一大批在未來數十年里主導中國傳統產業升級,在全國經濟社會中有著舉足輕重地位的民營企業誕生了

顯示 | 2023-02-14 09:13 評論

不常見的硅片下跌

近期,一直堅挺的硅片迎來價格持續下調。硅片為臺積電、英特爾、三星、聯電等晶圓廠生產必備原料,是觀察半導體景氣動態的關鍵指標,尤其現貨價更是貼近當下市況,比合約價更能第一時間反映市場動態。始于去年11月份的硅料、硅片價格下跌之勢似乎一發不可收拾

電子工程 | 2023-02-14 08:48 評論

早期投資人:我們已經不看虛擬數字人賽道了

被新概念迷花眼,熱鬧過后,投資人們的思考開始趨于冷靜。@數科星球 原創作者丨數數  編輯丨十里香在定義上,數字人、虛擬人或數字替身都是將人物進行虛擬仿真。其三者概念略有不同,其中,虛擬人以抖

人工智能 | 2023-02-13 17:58 評論

2022年谷歌搜索最多的3D打印問題,ChatGPT給出的答案如下

2022年11月30日,ChatGPT橫空出世,寫代碼、寫文章、寫簡歷、做題……它啥都會!恰巧此前我們獲得了一份谷歌搜索數據,從中找到2022年與3D打印相關搜索次數排名前10的問題。現在,谷歌搜索的問題,我們把它交給ChatGPT,一起看看會有怎樣的答案

3D打印 | 2023-02-13 17:43 評論

券商即將入局全國碳市場,我們可以炒碳了?

撰文 | Shushu;編輯 | 郭郭這是《環球零碳》的第521篇原創“雙碳”背景下,各大券商爭相布局碳排放權交易。2月以來,6家券商相繼發布公告表示,證監會對公司自營參與碳排放權交易無異議。這包括了華寶證券、華泰證券、東方證券、申萬宏源證券、中金及中信建投證券等

環保 | 2023-02-13 17:24 評論

搶先領跑的造車新勢力,2022年為何沒有跑贏大盤?

《天龍八部》里有這么一個情節讓筆者印象非常深刻。阿朱道:“公子說道:這‘打狗棒法’的心法既是人創的,他為什么就想不出?…………“公子這路棒法使得很快,從頭至尾便如行云流水一般……”那女子(王語嫣)“啊

新能源汽車 | 2023-02-13 17:15 評論

兩“逸”重歸轎車榜首,乘聯會:新能源零售降幅大么?

市場風浪很大,能穩住的都是強者。中國汽車流通協會汽車市場研究分會(簡稱乘聯會)公布的1月零售銷量排名數據之中,讓人感慨的就是市場沉浮浪頭大,但仍是強者穩其位。乘聯會數據顯示,1月國內狹義乘用車市場零售銷量129.3萬輛,同比下降了37.9%,環比下降40.4%

新能源汽車 | 2023-02-13 17:04 評論

上岸的造車新勢力,為何依舊“賣一輛虧一輛”?

作者|閃電懶編輯|Duke來源|鈦財經在電動化和智能化變革浪潮的引領下,近年來,新能源汽車快速發展,銷量也得到大幅度提升。不過,即使上岸的車企,“生死劫”依舊未過。2022年年末,造車新勢力的管理層變動頻頻,包括理想、小鵬、威馬、愛馳等企業均傳出人員變動的消息

新能源汽車 | 2023-02-13 16:30 評論

千億創新藥市場,與“缺失”的中國藥企

中國到底有沒有創新藥市場?過去兩年,在醫保控費、創新藥內卷的大背景下,市場上出現這樣一種聲音:創新藥邏輯已變,高額的成本對應有限的支付市場,中國已經沒有創新藥的商業化下半場了。考慮到大洋彼岸的美國市場有著巨大的市場空間,國內企業爭相將海外戰略付諸實踐,加速全球化進程

醫械科技 | 2023-02-13 15:41 評論

Google搜索會被ChatGPT推下神壇嗎?

ChatGPT這種人工智能應用的崛起將對互聯網使用產生深遠影響。編譯 | 豆豆編輯 | 龔巖美國加州的山景城是商業歷史上最大的利潤源泉之一——Google的所在地。該公司的搜索引擎在過去20年里已成為人類接入互聯網的首要選擇,同時也是廣告商觸達人類的優質門戶

通信 | 2023-02-13 15:06 評論

2022年發動機最不可靠自主車企盤點:三年新車竟要大修發動機

隨著2022年年度數據的出爐,汽車門網的各大年度榜單也應運而生。除了月度和年度常規榜單外,年度各項投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點內容,我們將對發動機、變速箱、車身電氣和服務四大類投訴問題進行排行盤點,看一看,2022年年度哪些車型和車企最不靠譜兒

智能汽車網 | 2023-02-13 14:58 評論
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