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2023,風電大年?

文 | 荊玉剛剛過去不久的2022年,在碳達峰、碳中和政策的大背景下,在央國企發力新基建穩增長的推動下,風電領域卻經歷了一場意外的“收縮”。國家能源局發布的全國電力工業統計數據顯示,2022年我國風電新增裝機量僅為37.63GW,同比下降21.0%

風電 | 2023-02-02 14:43 評論

美國的刀,逼著華為造車

作者丨張之棟責編丨崔力文編輯丨別   致美國的全面“切斷”,給予了華為,一個完美無缺的造車理由。華為寒冬正式到來。據路透社、彭博社等外媒消息,美國拜登政府已經停止批準美國公司向華為出口大多數產品的許可證

新能源汽車 | 2023-02-02 14:10 評論

應對新能源取舍困局,日韓系如何搭上“末班車”?

如今在日韓兩大汽車體系中,面對新能源已然呈現出兩種不一樣的發展風格。去年世界杯期間朋友截圖問我:“IONIQ5是什么車?為什么這款他連名字都讀不完整的車型在卡塔爾世界杯上不僅做足了廣告,還被被評為2022年年度最佳電動汽車

新能源汽車 | 2023-02-02 13:51 評論

元宇宙賦能“造車”:從營銷噱頭蛻變為“生產力工具”

文:談擎說AI 作者:鄭開車2023伊始,元宇宙又有了可講的新故事。工信部最近表示,2023年將落實落細已出臺的各項政策和接續措施,加快謀劃布局元宇宙等未來產業。多個地方政府也有相應的舉措,例如沈陽市

新能源汽車 | 2023-02-02 13:47 評論

【聚焦】生物基癸二酸應用前景廣闊

蓖麻油是制造生物基癸二酸的重要原材料,近年來,得益于農業現代化發展,蓖麻種植機械化程度提升,種植成本隨之下降,利好生物基癸二酸產業發展。生物基癸二酸外觀為白色粉末或顆粒,是以蓖麻油為原料,經過水解、裂解、中和、脫色、結晶、干燥或造粒等工藝生產出的二元酸

新材料 | 2023-02-02 12:00 評論

2023年全球AR/VR市場十大趨勢洞察

文/VR陀螺 Pancake過去一年,VR/AR 產業從資本市場、上游供應鏈、品牌企業方、內容開發商到消費市場均邁向了更高的階梯。基于 VR陀螺對于過往經驗總結、行業觀察及市場判斷,特發布《2023年全球AR/VR市場十大趨勢洞察》,供業內參考

VR | 2023-02-02 11:42 評論

手機廠商交卷,2022無人生還

來源 | 伯虎財經(bohuFN)作者 | 陳平安日前,數據公司IDC發布了去年四季度手機跟蹤報告,各大廠商們迎來了交作業時刻。過去一年,手機市場寒氣森然,較為嚴重的像小米,連續三個季度營收下滑(四季度財報尚未發布),全年出貨量同比降幅達23.7%

顯示 | 2023-02-02 11:36 評論

元宇宙并非殘局,達沃斯瘋狂為其打call

圖源:網絡歲末年初,全球經濟依然低迷,科技行業深陷困境,硅谷大廠紛紛裁員,元宇宙領軍企業Meta發展受挫,微軟部分XR項目被砍……這一切引發輿論對元宇宙前景的種種猜測與疑慮。然而,就在此時,不久前于達

消費電子 | 2023-02-02 11:24 評論

阿里云們扎堆集結,數據庫黃金時代到了?

作為全球數一數二的信息產業大國,我國在信息技術軟硬件底層標準、架構、產品以及生態體系方面,長期被外商“卡脖子”,其中數據庫市場更是長期被甲骨文等外商公司所占據。近年來伴隨著信創產業的高速發展,國內數據庫市場涌現出了一大批國產化應用廠商,并逐漸在各個細分市場占據重要位置

云計算 | 2023-02-02 11:15 評論

新能源市場1月交付上演開門黑,理想逆勢增長,零跑大幅下滑

2月1日,各大新能源車企紛紛公布了今年1月的交付量,受春節假期、特斯拉降價、國補取消等多重因素影響下,上演了開門黑,大部分車企同比去年1月交付量大幅下滑。當然也有一枝獨秀的存在,就是理想汽車,不僅銷量破萬,同比增長也達23.4%

新能源汽車 | 2023-02-02 10:51 評論

抖音電商惡補“超”能力

撰文 | 何芙蓉  編輯 | 吳先之當下,整個電商行業都在不遺余力的尋找第二增長曲線。時間倒回兩年前,此時的直播電商在帶動抖、快新電商玩家崛起的同時,也承接起為淘寶、京東等傳統平臺創造新增長點的任務,如今天花板肉眼可見

通信 | 2023-02-02 10:43 評論

特斯拉保險收入增速超過賣車。馬斯克:謹慎放貸款,大力做保險

特斯拉去年股價下跌約70%,今年反彈。特斯拉是否會大幅擴張自有金融業務?馬斯克:在嚴重的經濟衰退中,現金是最重要的,因為它是如此的短缺,所以我們要謹慎使用現金貸款和汽車金融之類的產品。來源 | 零壹財

新能源汽車 | 2023-02-02 10:39 評論

2023年,手機行業即將發生的三大變化!

2022 年過去了,我并不懷念它。在過去一年里,智能手機行業遭遇“寒潮”,銷量持續下滑。IDC 數據顯示,2022 年我國智能手機的總出貨量為 2.86 億,低于前一年的 3.29 億。IDC 指出,這是 2013 年以來的最低銷售量,也是自 2013 年以來,國內智能手機年銷售量首次跌破 3 億

消費電子 | 2023-02-02 10:38 評論

用友業績預告的「表象與實情」

文 / 六金出品 / 節點資本組進入一季度,又到了上市公司密集披露年報的時刻。過去一年,受內外大環境震蕩等因素影響,各行各業均面臨不小的壓力,業績亦呈現出普遍的下降態勢。1月30日,軟件行業的“執牛耳

通信 | 2023-02-02 10:31 評論

千店退網、半數凈虧:誰扼住了汽車經銷商的咽喉?

導語Introduction“野蠻人”的敲門聲已經響起,一波大洗牌潮即將來臨。作者丨樊舒琪責編丨楊    晶編輯丨朱錦斌眼看春天要來了,有些人卻已凍死在凜冬。2023年的經銷商大戲以一則破產消息開幕:1月4日,浙江中通集團破產,旗下所有4S店,共計19家全部關停

新能源汽車 | 2023-02-02 10:08 評論

為何不造20萬以內的車型?成本與利潤才是主因!

近日,理想汽車CEO李想在社交媒體上發布了一條關于理想汽車L系列車型的產品價格信息,其中提到會推出L5車型,并強調這款車將會是一款非SUV,售價將會在20-30萬元之間,同時強調不會推出20萬元以內的車型

新能源汽車 | 2023-02-02 09:55 評論

危機下的中美新基建狂潮

| G U I D E |美擬徹底斷供華為中國網速碾壓美國網速背后中美兩國信息通信基礎設施水平比較文 | 王動編輯|嚴小方正文共計 :4116字預計閱讀時間 :5分鐘在星船知造編輯部寫作《中國網速碾壓

光通訊 | 2023-02-02 09:47 評論

新勢力圍剿BBA,軟柿子是誰?

新能源造車新勢力的崛起,對于曾經風光無限的老牌豪華車企,正呈現出摧枯拉朽般的橫掃之勢。最新的乘聯會數據顯示,2018-2022年,售價30萬以上的乘用車年銷量從120萬輛翻倍至250萬輛,在整體汽車市場下滑或者微增的態勢下,還能夠保持每年15%以上的同比增速

新能源汽車 | 2023-02-02 09:36 評論

南京醫藥傷仲永

《多肽鏈》原創出品作者|蘆葦熊醫藥商業跑馬圈地提速,地方國資企業風起云涌。“國內首家醫藥流通類上市公司”的余暉漸散,囿于華東一域的南京醫藥(600713.SH)終是感受到了群雄并起的壓迫感,若繼續不瘟不火下去,怕是連大本營都要塌房的

醫械科技 | 2023-02-02 09:33 評論

國產掌機成了攪局“大鯰魚”

2022年4月,AMD發布了銳龍7 6800U。這款電腦芯片當時并沒有引發太大的關注,作為一款低壓U,它的命運大概率是被用在輕薄筆記本上,還是主打性價比的那種。這類芯片用在入門產品上的一大優勢是它集成了核顯,而且性能尚可,省去了額外配置獨顯的麻煩和成本

智能硬件 | 2023-02-02 09:26 評論
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