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新機官宣!華為月底還有狠活?

01nova來了!自麒麟芯片回歸后,Mate 60系列便一直處于一機難求的狀態,盡管官方已經在近期將“排隊候補”的時間提前到了60天,但是近兩個月的隨機發貨周期,還是勸退了不少心急如焚的用戶。于是苦等Mate 60無果的花粉們

消費電子 | 2023-12-19 09:43 評論

20GWh!又一電池項目簽約

維科網鋰電獲悉,12月14日,遼寧錦州凌河區人民政府與遼寧北方宏蓄新能源有限公司(簡稱“宏蓄新能源”)舉行簽約儀式,攜手打造20GWh鈉離子電池/鋰離子電池兼容項目。宏蓄新能源聯合創始人李衛民表示,此

鋰電 | 2023-12-19 09:35 評論

2024年鋰電材料價格:沒有最低只有更低

又是新舊一年交替之際,鋰電產業鏈企業開始為2024年的生產工作進行準備。一方面,上游鋰生產商開始與客戶商談2024年的合同;另一方面,下游電池廠開始進行2024年原材料招標活動。整體的趨勢是,鋰電材料市場已轉變為買方市場,成交價格較去年均大幅下滑,而且還只是明年部分時間的供貨價

鋰電 | 2023-12-19 09:33 評論

24GWh,兩大電池項目簽約

近日,又有兩大電池項目簽約落地。安徽益佳通20億項目落戶襄陽12月15日,安徽益佳通電池有限公司(簡稱“安徽益佳通”)與老河口市政府、浙江中力機械股份有限公司、襄陽都市圈長江產業投資基金多方合作簽約儀式舉行,總投資20億元的4GWh工業動力鋰電池電芯及PACK生產線項目落戶老河口

鋰電 | 2023-12-19 09:32 評論

“向小動力之王錳進”!星恒吹響沖鋒鋰電新藍圖號角

砥礪廿載,逐光成長。12月18日,以“敢向下一程”為主題的星恒電源20周年品牌盛典,于安徽滁州圓滿舉行。20年來,星恒電源以“做老百姓有幸福感的鋰電池”為初心,以推動鋰電普及為使命,與中國鋰電產業共成長,為鋰電普及打下堅實的群眾基礎,成為全球輕型車鋰電池龍頭

鋰電 | 2023-12-19 09:26 評論

中信博出席2023光伏行業年度大會,“跟蹤支架即將成為市場主流”

“2023光伏行業年度大會”于12月14日于江蘇宿遷開幕,大會同期召開了光伏供應鏈配套發展論壇、光伏應用生態創新發展論壇及各項專題論壇等活動。中信博風工程研究院院長、新能源戰略技術開發顧問陳昌宏博士出

太陽能光伏 | 2023-12-18 18:27 評論

華民股份發布重大銷售合同的進展情況

12月16日,華民股份發布關于日常經營重大合同的進展公告。華民股份專注于高效N型單晶硅棒、硅片業務,目前已先后在云南和安徽投建了兩大生產基地,分別由控股子公司鴻新新能源和鴻暉新能源負責實施,主要產品可以滿足包括TOPCon、HJT和IBC等N型高端太陽能電池的需求

太陽能光伏 | 2023-12-18 18:26 評論

稅率10.8%!巴西宣布恢復進口光伏組件和風力渦輪機進口關稅

維科網光伏訊,12月12日,巴西政府批準了提高光伏組件和風力渦輪機進口關稅的措施,該措施將于2024年1月1日起正式生效,稅率為10.8%。巴西工業和貿易部在一份聲明中表示,該國政府取消了對光伏組件12%的進口稅收補貼,因為該國也生產類似產品

太陽能光伏 | 2023-12-18 18:25 評論

驚!2023年我國生成式人工智能市場規模竟超10萬億元!

據工信部賽迪研究院最新發布的報告顯示,2023年我國生成式人工智能市場規模或將超過10萬億元。這一數據表明我國生成式人工智能產業正迅速蓬勃發展,并廣泛滲透于制造業、零售業、電信行業和醫療健康等各領域。

物聯網 | 2023-12-18 17:45 評論

精益生產,數智升級!格創東智助力杭州錦江集團啟動智能工廠項目建設

近日,杭州錦江集團寧夏寧創鋁后加工智能工廠建設正式啟動。憑借專業領先的解決方案,格創東智將助力錦江集團寧夏寧創打造以數據為驅動的智能化、精益化生產運營管理模式,建立全流程物流跟蹤體系、冶金規范體系、產品規范體系與質量管理體系,形成生產數據集成、共享的平臺,促進企業精細化管理

物聯網 | 2023-12-18 17:40 評論

雷軍:擔心小米汽車沒人買,更怕賣太火

雖有挑戰,但難度可控作者|王磊 楚門小米汽車,真是易熱搜體質。幾乎每天都能看到關于小米汽車的新進展,先是外觀曝光,后是電池配置信息泄露,而最新的熱搜是,小米SU7實拍圖遭泄露,小米或索賠300萬。。從

新能源汽車 | 2023-12-18 17:31 評論

自動駕駛迎史詩時刻?交通部正式印發商用指南

盡管,這兩年“自動駕駛”被汽車廠家炒得很熱,但從實際市場的反饋來說,其推廣并不理想,有人說這是因為自動駕駛技術當下不夠成熟,消費者對其并不感冒所致,這的確有些道理,但最主要的原因,還是長期以來,國內都缺乏支持自動駕駛商用的相關政策,不過這一問題,已經有望在明年被解決

新能源汽車 | 2023-12-18 17:25 評論

蔚來老板親測續航,純電續航誰不急?不急是假的

眾所周知,懂車帝和各大新能源車企對續航能力的一場測試,遭遇了諸多新能源車廠商的質疑和不滿。如今,蔚來老板李斌親自下場測試了。李斌與騰訊新聞運營總經理黃晨霞一起,從上海出發,親身測試神秘的蔚來“150度電池包”,挑戰自駕1000公里的路程

新能源汽車 | 2023-12-18 17:04 評論

華為一呼百應!谷歌最不愿意的事情發生,鴻蒙開始掏空安卓

最近,不知道大家看到沒有,眾多的廠商表態支持鴻蒙,要開發鴻蒙原生應用,有小紅書,微信、支付寶、米哈游、美團、攜程等等。為什么這些廠商均表示要開發鴻蒙版?因為明年華為會推出了一個HarmonyOS NEXT版本,這個版本不再兼容安卓APP,只能使用鴻蒙APP,真正是華為100%自研的系統了

人工智能 | 2023-12-18 16:57 評論

光伏大佬激辯:產能過剩誰之過?

全社會用電量及其變化,是最能客觀反映經濟運行狀況的重要指標。這也是光伏行業的基本盤。 今天,就在全球最頂流的光伏企業家們坐而論道的同一時間,國家能源局發布11月份全社會用電量等數據:當月全社會用電量

太陽能光伏 | 2023-12-18 16:51 評論

20GWh鈉離子電池/鋰離子電池兼容項目簽約!

據凌河發布官微消息,12月14日,凌河區人民政府與遼寧北方宏蓄新能源有限公司(以下簡稱“宏蓄新能源”)舉行簽約儀式,攜手打造20GWh鈉離子電池/鋰離子電池兼容項目。宏蓄新能源聯合創始人李衛民表示,此

儲能 | 2023-12-18 16:35 評論

瑞浦蘭鈞成功上市!

12月18日,瑞浦蘭鈞成功登陸港交所,股票代碼:0666.HK。兩度遞交招股書瑞浦蘭鈞成立于2017年,是青山實業結合其自身豐富的礦產資源在新能源領域進行投資布局的首家企業。主要從事動力、儲能鋰離子電池單體到系統應用的研發、生產和銷售,核心產品為方型鋁殼刀片磷酸鐵鋰電池和三元電池

儲能 | 2023-12-18 16:34 評論

【一舟儲能參評】維科杯·OFweek 2023年度儲能行業最具成長力企業

2023年以來,工商業儲能和液流電池儲能異軍突起,儲能行業一副鮮花著錦之盛。據國家能源局數據顯示,今年1-6月,我國新投運裝機規模約8.63GW/17.72GWh,相當于此前歷年累計裝機規模總和。但不可忽視的是,儲能行業蓬勃發展的同時,市場競爭也漸趨白熱化

儲能 | 2023-12-18 16:31 評論

氫能首次進入國家領導人地方考察名單

香橙會研究院  氫能行業周報及點評 (1211-1217) 年底最開心的事情 莫過于 燃料電池汽車國地補發放 這對“錢荒”的氫燃料電池汽車行業來說 可謂

氫能 | 2023-12-18 15:35 評論
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