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利用周末的時間看了小米十年的公開演講，雷布斯用將近三個小時的時間回顧了小米熱血的十年，以及對下一個十年的展望。小米的十年同時也是雷布斯的十年。不禁感慨，人生有幾個十年？作為一個普通人，我們的第一個十年又在哪里呢？話不多說，本期繼續(xù)跟大家聊一聊ISO 26262 TSC相關(guān)的話題，一起來學(xué)習(xí)吧！

01概述

技術(shù)安全概念（TSC）是展開具體硬件和軟件安全要求的基礎(chǔ)，開發(fā)團隊按照系統(tǒng)需求和軟硬件的技術(shù)安全要求來開發(fā)我們的產(chǎn)品。當(dāng)我們按照ISO 26262完成了系統(tǒng)概念階段的設(shè)計之后，接下來就需要把這些功能塊分配到具體的物理架構(gòu)中來。也就是說，技術(shù)安全概念階段會把概念階段的要求進一步細(xì)化到產(chǎn)品的軟硬件開發(fā)中來，它規(guī)定了系統(tǒng)級的產(chǎn)品開發(fā)要求，包括：

技術(shù)安全概念 － Technical Safety Concept；

系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計 － System Architecture Design；

相關(guān)項的集成和測試 － Item Integration and Testing；

安全驗證 － Safety Validatoin；

而在前面的幾期中，我們已經(jīng)把功能安全概念階段（FSC）相關(guān)的內(nèi)容都梳理完了。在技術(shù)安全要求階段，我們也會去驗證一些車輛級別的FSC（這一塊具體可以參考下ISO 26262 Part4 第8章）下圖展示了ISO 26262的V模型，我們的開發(fā)也從概念階段轉(zhuǎn)到了具體的系統(tǒng)設(shè)計階段。

02技術(shù)安全概念

1． 主要任務(wù)：

明確相關(guān)功能的技術(shù)安全要求（TSRs）；

相關(guān)項要素和接口安全機制的技術(shù)安全要求（TSRs for Safety Mechanisms）；

詳細(xì)的FSRs；

利用故障樹分析（FTA）或者故障模式和影響分析（FMEA）對系統(tǒng)架構(gòu)進行分析，得出基本的故障時間，并且提供系統(tǒng)安全機制來阻止故障；

根據(jù)各自的ASIL 等級，驗證系統(tǒng)架構(gòu)和技術(shù)安全概念是否滿足安全要求；每個安全目標(biāo)都要滿足各自的診斷覆蓋率（請看下面的圖片，詳細(xì)內(nèi)容參見ISO 26262 Part5 Annex D）