物聯網中的智能停車和未來智能交通
2020-05-07 14:31
千家網
關注
繁忙城市的排放管理
但是，需要創新的方法來管理交通擁堵和公共需求并不是人口增長的唯一副產品。盡管農業和工業部門是造成全球變暖的重要因素，但運輸造成的溫室氣體污染比任何其他部門都多。
有證據表明，公共交通有可能取代英國城市地區21％的現有汽車旅行。人們通常會鼓勵市民拋棄汽車，乘坐公共交通工具，以減少交通運輸對溫室氣體增加的影響，公交車是當地出行中最常用的公共交通工具，但其在過去的十年中使用量卻下降了11％。如果按預測到2050年將增加30億輛汽車，那么運輸排放量將成倍增加。
地方管理當局可能必須考慮采用動態定價，以鼓勵駕駛員前往其他停車場或改變路線，使他們的車輛不會使污染水平超過安全的法律限制或目標。“骯臟”的車輛有可能超過污染極限而使城市旅行受到影響，這可能會降低空氣質量，甚至增加對NHS的需求。
通過智能駕駛應用程序或直接通過汽車的內置計算機系統傳達信息，可能會改變城市，其旅客和居民分擔實現零排放目標的責任的方式。
從停車到安全，從污染到社會包容，通過收集、共享和分析大數據，城市可以確保它們適合未來。互聯公共服務有可能極大改善居民的生活質量。
分享
聲明：
本文系OFweek根據授權轉載自其它媒體或授權刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，如有新聞稿件和圖片作品的內容、版權以及其它問題的，請聯系我們。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
2 蘇州不追風口
- 1 深圳無人車4月報告：1259臺車上路，從"跑起來"到"跑通宵"，這座城市做對了什么？
- 2 重慶印發《智能網聯汽車高速公路測試管理細則（試行）》：放行L3+上高速：自動駕駛的“科目三”終于開考了
- 3 深圳一季度近萬億GDP答卷：多產業高增長，專家狂贊高質量競爭力
- 4 哈啰砸2億搶跑長沙自動駕駛Robotaxi：一個“掃碼騎單車”的巨頭，要讓你“掃碼坐無人車”了？
- 5 浙江電信“四新”升級！
- 6 每年“新增一個經濟大市”！中西部第一大省，雄心曝光
- 7 每個火箭背后都有一座想轉型的城市
- 8 廈門智交會上的“深圳序廳”：2400條路、2000臺車、866萬單，鵬城如何定義無人車的“中國方案” ？
- 9 西安“押注”2030年：1500輛無人車上路、年產155萬輛新能源車！一座古城的“未來交通豪賭”？
- 10 干掉舊金山！青島靠9.9元無人車和一座“來電島”逆襲全球第一城：新石器、九識、白犀牛、菜鳥、滴滴、貨拉拉誰能笑到最后？
