中國在建最北高寒高鐵：牡佳高鐵開始鋪軌 日均2公里
2020-06-16 14:33
快科技
關注
據國鐵集團官方消息，6月15日10時，作為我國在建最北高寒高鐵，“牡佳高鐵”正式進入鋪軌施工階段，在鐵林口縣施工現場，施工人員將第一組500米長鋼軌準確鋪設到了有砟道床上，用時僅僅78分鐘。
為確保項目如期推進，施工單位縮短了冬休時間，提前復工復產，在做好疫情防控的基礎上，加強作業人員組織，全力做好鋼軌、軌枕進場等工作，并發揮智能化鋪軌機組人工投入少、效率高、精度高、鋪軌一次成型等優勢，以日均2公里的速度快速推進鋪軌施工。
牡佳高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》的主要建設項目和國家“十三五”規劃的重點鐵路工程項目，起于牡丹江，經林口、雞西、七臺河、樺南、雙鴨山終至佳木斯，共設7座客運站，分別是牡丹江站、林口南站、雞西西站、七臺河西站、樺南東站、雙鴨山西站、佳木斯站，并預留福利屯西線路所、孟家崗北站、四馬架北站。
線路全長371．6公里，設計時速250公里，總投資378億元，2016年11月8日正式開工，總工期5年，預計2021正式通車運營。
牡佳高鐵建成通車后，將與已開通運營的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構成黑龍江省東部快速鐵路環線，對促進黑龍江省區域經濟社會發展具有重要意義。
同時，牡佳高鐵還是遠期規劃沈佳高鐵的一部分，建成后將成為黑龍江省的第二大出省通道。
在此之前，哈佳高鐵曾是我國最北高寒地鐵，也是我國高寒地區的最長高鐵線路。
分享
聲明：
本文系OFweek根據授權轉載自其它媒體或授權刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，如有新聞稿件和圖片作品的內容、版權以及其它問題的，請聯系我們。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
2 蘇州不追風口
- 1 深圳無人車4月報告：1259臺車上路，從"跑起來"到"跑通宵"，這座城市做對了什么？
- 2 重慶印發《智能網聯汽車高速公路測試管理細則（試行）》：放行L3+上高速：自動駕駛的“科目三”終于開考了
- 3 深圳一季度近萬億GDP答卷：多產業高增長，專家狂贊高質量競爭力
- 4 哈啰砸2億搶跑長沙自動駕駛Robotaxi：一個“掃碼騎單車”的巨頭，要讓你“掃碼坐無人車”了？
- 5 浙江電信“四新”升級！
- 6 每年“新增一個經濟大市”！中西部第一大省，雄心曝光
- 7 每個火箭背后都有一座想轉型的城市
- 8 廈門智交會上的“深圳序廳”：2400條路、2000臺車、866萬單，鵬城如何定義無人車的“中國方案” ？
- 9 西安“押注”2030年：1500輛無人車上路、年產155萬輛新能源車！一座古城的“未來交通豪賭”？
- 10 干掉舊金山！青島靠9.9元無人車和一座“來電島”逆襲全球第一城：新石器、九識、白犀牛、菜鳥、滴滴、貨拉拉誰能笑到最后？
