特斯拉的“山東計(jì)劃”

2025-02-20 15:40

◎文 | F.Lin.

◎編輯 | 小木

山東或?qū)⒊蔀樘厮估季衷谌A儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的重要組成部分。2月13日上午，山東高速集團(tuán)董事長(zhǎng)王其峰在濟(jì)南會(huì)見了到訪的特斯拉公司能源與充電業(yè)務(wù)副總裁邁克·斯奈德一行。

值得注意的是，在此次會(huì)面的兩天前，2月11日上午，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠投產(chǎn)儀式在上海臨港舉行。首臺(tái)超大型商用電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack從上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠下線。特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠是特斯拉在美國本土之外的第一座儲(chǔ)能超級(jí)工廠，工廠主要產(chǎn)品為Megapack，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)1萬臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40吉瓦時(shí)（1吉瓦時(shí)=1000兆瓦時(shí)）。在上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠投產(chǎn)第三天，特斯拉副總裁就馬不停蹄地到山東高速集團(tuán)進(jìn)行洽談合作。

這一舉動(dòng)也透露出，特斯拉或?qū)⑴c山東高速集團(tuán)圍繞能源創(chuàng)新領(lǐng)域構(gòu)建深度合作生態(tài)。座談交流中，王其峰表示，希望雙方發(fā)揮各自資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，圍繞新能源、交能融合、智慧交通等產(chǎn)業(yè)繼續(xù)深化交流合作，共同推動(dòng)清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型。邁克·斯奈德表示，希望雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，積極探索合作領(lǐng)域，在儲(chǔ)能、充電、出行服務(wù)等方面深化合作。

特斯拉提出的“在儲(chǔ)能、充電、出行服務(wù)等方面深化合作”，與企業(yè)未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向息息相關(guān)。以儲(chǔ)能為例，Megapack是特斯拉2019年推出的第三代固定式儲(chǔ)能產(chǎn)品，主要面向大型企業(yè)和公共事業(yè)單位，是一種大型、高度集成的能源存儲(chǔ)解決方案。

數(shù)據(jù)顯示，2022年—2024年，特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)裝機(jī)量從6.5吉瓦時(shí)增長(zhǎng)至31.4吉瓦時(shí)。2024年特斯拉儲(chǔ)能產(chǎn)品全年裝機(jī)量同比增長(zhǎng)113%。其中，2024年第四季度，Powerwall（特斯拉家用儲(chǔ)能產(chǎn)品）和Megapack的裝機(jī)量均創(chuàng)下歷史新高，能源存儲(chǔ)業(yè)務(wù)裝機(jī)量合計(jì)達(dá)到11.0吉瓦時(shí)。

作為山東省基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域重要的省屬國有投資公司，山東高速集團(tuán)具備不錯(cuò)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)。尤其是在能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域，近年來，山東高速集團(tuán)圍繞光伏、儲(chǔ)能等新能源產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行了一系列布局。比如，棗菏高速零碳服務(wù)區(qū)以全國首條“交能融合”高速公路——棗菏高速公路為依托，利用服務(wù)區(qū)、邊坡、收費(fèi)站、互通區(qū)匝道等可利用空地，設(shè)置分布式光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能等，開發(fā)沿線風(fēng)光等新能源資源，構(gòu)建智能微網(wǎng)系統(tǒng)。

2022年，全國首個(gè)零碳服務(wù)區(qū)青銀高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)，建成3.2兆瓦光伏電站及配套儲(chǔ)能設(shè)備，日均發(fā)電量1萬度。2023年9月，全國首條零碳智慧高速公路——濟(jì)青中線濟(jì)南至濰坊段建成，項(xiàng)目利用沿線空間資源，建設(shè)了多場(chǎng)景、多樣式的光伏可再生能源利用系統(tǒng)，裝機(jī)容量達(dá)68兆瓦，年均發(fā)電量6800萬度。數(shù)據(jù)顯示，山東高速集團(tuán)作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，已建成路域光伏629兆瓦，居全國交通行業(yè)首位，約占全國路域光伏總?cè)萘康?0%，年均可發(fā)電約6.9億度。根據(jù)規(guī)劃，未來，山東高速集團(tuán)將全面推進(jìn)零碳高速公路、零碳服務(wù)區(qū)、零碳隧道、零碳收費(fèi)站建設(shè)。從這個(gè)角度來看，山東高速集團(tuán)可進(jìn)一步深化與特斯拉在儲(chǔ)能領(lǐng)域，尤其是“交能融合”方面的合作可能性，為企業(yè)自身謀求新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

再來看充電方面。今年1月，特斯拉官方宣布，2025年特斯拉中國首批V4超級(jí)充電站即將落地，并將向第三方車型開放。V4超級(jí)充電樁是特斯拉目前發(fā)布的充電速度最快、功率最高的充電設(shè)備，最高充電功率可達(dá)350kW，相比國內(nèi)普遍部署的V3超充樁（峰值功率250kW左右）實(shí)現(xiàn)了顯著提升，特斯拉后續(xù)車型的充電時(shí)間有望縮減至20分鐘以內(nèi)。據(jù)多家媒體報(bào)道，隨著V4超充樁的發(fā)布，特斯拉計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)展其在國內(nèi)的充電網(wǎng)絡(luò)。山東高速集團(tuán)作為山東省高速公路的主要建設(shè)和運(yùn)營方，目前運(yùn)營管理高速公路超9000公里，可以為特斯拉在省內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超級(jí)充電站提供了更多的場(chǎng)地支持。

原文標(biāo)題 : 特斯拉的“山東計(jì)劃”