作者：Evin 編輯：劉致呈 審核：徐徐 出品：互聯網江湖 這兩天，騰訊云前核心負責人吳洪聲在朋友圈炮轟老東家騰訊云。 吳洪聲吐槽的問題，大多是產品和服務的問題。這些問題，也都不是新問題，甚至可能都算
云計算 | 2026-05-29 16:37 評論作者 | 方喬? 編輯?| 汪戈伐 磷酸鐵鋰行業三年價格戰打完，龍頭企業的擴產邏輯也跟著變了。 5月20日，德方納米連發三則公告，把一個頗為矛盾的信號擺上了臺面：公司宣布終止兩個擱置多年、合計涉及約1
鋰電 | 2026-05-29 16:36 評論ABF載板即味之素堆積膜載板，是高端IC載板的主流類型，為CPU/GPU/FPGA/AI芯片做FC-BGA倒裝封裝的必備基板，被稱為先進封裝的“骨架”。 ABF載板產業鏈各環節拆解 上游：核心絕緣薄膜
半導體 | 2026-05-29 16:35 評論歐盟巨額罰單來了 編譯｜產聯社 當地時間5月25日，據德國《商報》援引歐盟委員會消息人士報道，歐盟正準備對Google及其母公司Alphabet處以數億歐元罰款，原因是其涉嫌違反《數字市場法案（DMA
云計算 | 2026-05-29 16:34 評論半導體封測是半導體產業鏈“設計—制造—封測”的后道核心環節，給裸芯片做保護、互連、散熱并全面質檢，是芯片出廠前的最后一步。 半導體封測產業鏈各環節價值量拆解 封測內部價值拆分 封裝：80%–85%（含
半導體 | 2026-05-29 16:34 評論摘要：利潤腰斬，新品爭議，高盛為什么看好影石？ 來源：朝陽資本論 作者：沙華 今年618，消費電子市場久違地熱鬧了起來。 除了AI手機、AI眼鏡風風火火，作為過去偏小眾的“創作者設備”，手持智能影像產
光學 | 2026-05-29 16:32 評論全球的錢，都在向頭部集中。 文｜魏琳華 編｜劉俊宏 不怕虧錢，就怕錯過。整個5月，AI公司們的估值一路狂飆。 估值翻倍、單輪融資創下新高，也讓月之暗面們今年尚未過半，手上就有了2-3輪的融資錢： 之前
人工智能 | 2026-05-29 16:32 評論全球前哨·2026年5月24日 ?· ?技術內參 全球前哨編輯部 2026年5月24日 · 原創首發 HBF vs HBM 產業交鋒的終點不是跑分，而是極致的物料平衡與資產核算。?行業研究員Eugen
半導體 | 2026-05-29 16:31 評論文丨小李飛刀 2026年以來，玻璃纖維價格持續上漲。截至一季度末，宏和科技為代表的電子級玻璃纖維布平均售價上漲至9.78元/米，同比漲幅達116.9%。 受益于漲價潮，A股玻璃纖維指數年內（截至5月2
新材料 | 2026-05-29 16:31 評論全球熱議，讓華為的子彈再飛一會。 撰文|藍洞商業 趙衛衛 「事實證明，告訴一家公司他們不能使用你的技術，是促使他們自己開發技術的絕佳方法。」這是海外技術論壇關于華為討論中點贊很高的一條評論。 在國際電
半導體 | 2026-05-29 16:29 評論芝能智芯出品 2019年5月15日，美國商務部將華為列入"實體清單"。當天，華為海思總裁何庭波發了一封內部信，內容是悲壯的。 "備胎轉正"的說法傳遍全網。所有人都在替華為算"庫存還能撐多久"。 七年后
半導體 | 2026-05-29 16:27 評論如今，一輛智能汽車身上可能裝了十幾個攝像頭——前視、后視、環視、駕駛員監測，再加上激光雷達、毫米波雷達，這些傳感器每秒鐘都在產生海量數據。與此同時，座艙里還有三塊、四塊甚至五塊高清屏幕在顯示導航、娛樂
電子工程 | 2026-05-29 16:27 評論韜（τ）定律是以”時間縮微”替代”幾何縮微”的半導體演進新范式，通過器件-電路-芯片-系統四層協同優化壓縮信號傳播時延，在成熟制程上實現等效先進制程性能。 半導體韜定律產業鏈各環節拆解 上游（器件/材
電子工程 | 2026-05-29 16:24 評論下一個“富礦” ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 賣水的前首富，找到了新財路。 最近，一則融資消息悄然流出，一家名為浙江智邦鋰電新材料有限公司的企業宣布完成A輪融資，參投方包括昆山格物致知基金、衢州智納及
鋰電 | 2026-05-29 16:22 評論文源 | 源Sight 作者 | 王言 半導體產業發展數十年來，摩爾定律始終是推動行業前行的主要邏輯。依靠晶體管幾何尺寸不斷縮小，芯片性能持續提升、單位算力成本穩步下降，也支撐起智能手機、消費電子等終
消費電子 | 2026-05-29 16:21 評論?作者｜鉛筆道 愛羽 編輯｜鉛筆道 王方? 字節正在自研手機？“這是個假消息。”今天上午，一位接近字節的可靠知情人士向鉛筆道透露：近期市場流傳的“字節重啟自研手機”消息，并不屬實。 -?01?-300
消費電子 | 2026-05-29 16:20 評論全球前哨·2026年5月26日 ?· ?產業精算 固態電池量產線開機！材料界迎來無聲重組，擠壓式電極界面的物理級突圍 國內新能源汽車供應鏈的下半場競爭中樞已經決斷性地遷移。學術界與產業界的最新技術白皮
鋰電 | 2026-05-29 16:19 評論導語 Introduction 新能源車和燃油車的拐點要到了？ 關注汽車行情的朋友們應該發現了，今年5月以來，燃油車降價的新聞時不時地就會冒出來一下。而最近更甚，寶馬、奧迪、奔馳全都參與進來了，某C級
新能源汽車 | 2026-05-29 16:14 評論油車“大勢已去”？ “如今加滿一箱油，費用較年初高出近百元。”燃油車主張先生坦言，用車成本大幅上漲，讓新能源車型的性價比優勢愈發凸顯。 2026年以來，國際油價整體大幅上行，原油價格年內漲幅超五成，受
新能源汽車 | 2026-05-29 16:13 評論在燃油車時代，全球車企有一個近乎“信仰”般的共識：車身越輕越好。每減重100公斤，百公里油耗降低0.3至0.5升；車越輕，操控越靈活，制動距離越短，碰撞時產生的能量也更小。工程師們不惜血本，從鋁合金到
新能源汽車 | 2026-05-29 16:11 評論
