繼沃爾沃汽車公司將行使回購權收購歐洲鋰電巨頭Northvolt在Novo Energy持有的股份后，11月11日，Northvolt表示，大眾汽車投資主管Sven Fuhrmann將辭去在Northvolt董事會的職務
鋰電 | 2024-11-13 09:25 評論智能家居，大家都不陌生。盡管蘋果、谷歌、亞馬遜等AI科技巨頭，以及傳統家電廠商都在積極進入這一領域，但發展了十多年之后，智能家居依然長期呈現出一種技術上人工智障、市場上四分五裂的局面。 究其原因
智能家居 | 2024-11-13 09:06 評論文/魏亞霖 編輯/侯煜 順豐赴港上市終于有了新進展。11月10日，深交所上市公司順豐控股（002352.SZ）發布公告稱，已通過港交所主板上市聆訊，順豐控股也將成為中國快遞行業首家“A+H”上市公司
物聯網 | 2024-11-13 09:04 評論文/Leon 編輯/侯煜 2024年即將過去，中國首富再度易主。 近日，《2024胡潤百富榜》發布，字節跳動創始人張一鳴以3500億元的財富規模，成為中國有史以來最年輕的首富
物聯網 | 2024-11-13 09:03 評論導語 Introduction 就怕車企覺得你需要超長續航這樣的“自嗨”。 作者丨王小西 責編丨曹佳東 編輯丨何增榮 純電車講續航，沒錯。可問題是，現在行業里有關混動和增程的“超長續航風”卻有著愈演愈烈的趨勢
鋰電 | 2024-11-12 17:55 評論本文由半導體產業縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 北斗芯片累計出貨超800萬顆。 近日，電科芯片在接受機構調研時表示，目前，北斗短報文SoC芯片已成功推廣至國內五大主流手機廠商，并被應用于近期發布的多款中高端智能手機及智能手表中，為公司經營效益與盈利結構的優化注入了新動力
電子工程 | 2024-11-12 17:10 評論在10月舉辦的2024世界智能網聯汽車大會上，監管部門和研究機構發布的最新信息顯示，組合駕駛輔助（L2級）規模化落地，今年1-6月，中國乘用車L2級新車滲透率55.7%。L3級以上自動駕駛安全需求體系基本形成，主流車企搭建系統的安全防護能力，支撐自動駕駛規模化應用
物聯網 | 2024-11-12 16:44 評論近期，車質網發布的《2024年10月國內汽車投訴排行及分析報告》顯示，該月服務問題投訴量漲幅高于質量問題，較9月上漲10.4%。回顧今年前三個季度的數據，消費者對服務問題的反饋也呈現上升趨勢，特別是對汽車售后服務的要求日益升級
智能汽車網 | 2024-11-12 14:37 評論對于家電“國補”政策，目前在一線家電市場上，有三種不同的聲音。家電圈梳理后發現：一是，擁護派；二是，反對派；三是，焦慮派。最終，不管你屬于哪一陣營、表達哪種意見，都要回歸到市場的激戰和商業的搶奪
智能家居 | 2024-11-12 13:44 評論聽過因為中介不給力，房東自己上小紅書賣房的，萬萬沒想到，還有biotech下場來小紅書找投資人融資的。 1.1類創新藥，first in class，合成致死賽道 一期臨床結束，安全性沒問題，無三級以上不良反應 合成致死，幾乎是當前最火熱的腫瘤賽道之一
醫械科技 | 2024-11-12 11:21 評論快遞行業的價格戰，沒有贏家。 此前快遞行業“內卷”產生的惡果，正在懲罰行業的每一家從業企業。以往靠著低價模式將價格卷到極致的快遞公司，正在遭受更嚴峻的考驗。 隨著電商行業的
物聯網 | 2024-11-12 11:18 評論政策調整，機遇仍存。 近期，美國大選塵埃落定，特朗普已確認即將第二次入主白宮。特朗普在競選期間，力主支持傳統能源行業發展，曾多次主張廢止大力補貼清潔能源的《通脹縮減法案》，這為美國氫能行業發展帶來了不確定性，也給國內企業參與美國市場帶來了不確定性
氫能 | 2024-11-12 11:01 評論導語：曾經遍布中國大街小巷，有著經濟實惠、皮實耐用口碑的韓系車，如今在中國市場已走到了生死存亡的邊緣。 張軍智 | 作者 礪石商業評論 | 出品 作為全球五大汽車強國之一的韓國，在汽車產業中具有重要的地位
智能汽車網 | 2024-11-12 10:33 評論中國車企如何更好地“走出去”？ 歐盟對中國電動汽車筑起“圍墻”，但雙方的談判仍在繼續。 據商務部官方網站，中歐技術團隊于11月2—7日在北京進行了5輪磋商
新能源汽車 | 2024-11-12 10:27 評論前言： 迄今為止，美國本土半導體制造業并未出現顯著的復興跡象。 盡管拜登政府沿用了特朗普時期的關稅政策，并推行了《芯片法案》等產業政策，但制造業的就業崗位僅增長了1%。 美國半導體制造業的衰退是由其經濟水平和產業結構所決定的，無論采取何種政策，無論誰擔任美國，這一趨勢似乎都難以逆轉
電子工程 | 2024-11-12 10:15 評論零跑汽車(9863.HK) 于北京時間11月11日港股盤后發布了2024年第三季度財報。看一下關鍵信息： 1. 汽車單價重回上行軌道：三季度，零跑汽車單價環比回升了1.4萬元至11.4萬元，走出二季度汽車單價的低谷時期，主要由于高價的C16爆銷帶來的銷售結構的改善
新能源汽車 | 2024-11-12 09:22 評論導語 Introduction 時代變了，玩法也得改變。 作者丨崔力文 責編丨李思佳 編輯丨何增榮 北京時間11月7日，小鵬P7+上市了。 平心而論，結合其18.68萬元的起售價，以
新能源汽車 | 2024-11-12 09:19 評論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創 全文2508字，閱讀時間6分鐘 走了近兩年下坡路的微型純電汽車市場，滿血復活了。 公開數據顯示，微型純電小車今年前10個月的銷量就超過了97萬輛
新能源汽車 | 2024-11-12 09:10 評論新能源汽車 | 2024-11-12 09:10 評論
