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車企們狂促銷,誰最有望達成年度銷量KPI?

國內汽車市場的競爭,肉眼可見地加劇起來。 ©TMT星球原創 · 作者|黃燕華 年底沖刺,車企們真“拼”了! 「TMT星球」注意到,11

新能源汽車 | 2024-11-12 09:00 評論

減少阿爾茨海默病患者使用高風險藥物的挑戰

通過向阿爾茨海默病或相關失智癥的患者、護理人員及其醫療保健提供者郵寄教育材料,大型國家健康計劃能否在減少高風險藥物開具方面產生影響? 馬薩諸塞大學陳醫學院 11月8日 由馬薩諸塞大學陳醫學院

醫械科技 | 2024-11-11 18:20 評論

戴森和蘋果,踏入同一條河流

文|墨迪   01 戴森的尷尬 也是蘋果的 「祛魅」是時下年輕人中的流行語。這個詞本源自于馬克思·韋伯所說的「世界的祛魅」,起初指對科學知識神秘性、神圣性、魅惑力的消解

消費電子 | 2024-11-11 17:37 評論

中國創業者在拉美:“百年孤獨”下的互聯網敘事

作者 | 李小天 編輯 | 劉景豐 如果從中國北京出發,直杵地心,穿越到地球同一直徑的另一側,那么將會來到南美洲阿根廷的東南沿海內側,靠近內格羅河畔。 這是地球上最遙遠的兩個端點,是一個生活在北京的人,所能到達的物理距離的極限

智慧城市 | 2024-11-11 17:12 評論

摩爾線程,誰是盈利最強企業?

摩爾線程專注于視覺計算和人工智能領域的GPU計算平臺,致力于為融合人工智能和數字孿生的數智世界打造先進的加速計算平臺。摩爾線程采用先進的MUSA架構,開發全功能GPU芯片,集成了AI計算能力。盈利能力通常表現為一定時期內企業收益數額的多少及其水平的高低

電子工程 | 2024-11-11 16:12 評論

蘋果手機銷量下滑,果鏈上的長盈精密卻能凈利潤增長380倍?

盡管中國許多企業在近年來取得的成績有目共睹, 不少領域都呈現出高歌猛進和勢如破竹的爆破式發展,但有些行業,任何人都得承認,必須靠“蹭熱度”和供貨國際巨頭企業,才能有效證明自己的最大價值

電子工程 | 2024-11-11 16:03 評論

石頭科技,背水一戰

石頭科技三季報展現出了諸多隱憂,如庫存大增、銷售費用率高企等。且看昌敬和他的團隊如何處理。 來源 | 數智研究社 作者 | 韓 湘 在交出一份亮眼的半年報后,石頭科技交出了一份凈利大降43%的三季報

人工智能 | 2024-11-11 15:31 評論

傲基股份上市首日股價跌超10%:仍依賴亞馬遜,收入未恢復到2021年

《港灣商業觀察》施子夫 11月8日,傲基股份(02519.HK)正式在港交所上市掛牌,每股發售價15.60港元,不過上市首日收盤,股價下跌11.41%,慘淡破發。 據了解,傲基股份此次引入了3名基石投資者,合共認購約1.094億港元的發售股份

通信 | 2024-11-11 14:31 評論

沒有四環標的AUDI,能否讓中國買單?

在豪華汽車市場持續白熱化的競爭中,奧迪始終站在技術和設計的前沿。11月8日,奧迪在上海發布了一個全新的品牌——AUDI,并攜其首款概念車AUDI E首次亮相。 這一舉措不僅標志著奧迪在電動智能網聯汽車領域的重大突破,也彰顯了其深耕中國市場的決心

新能源汽車 | 2024-11-11 14:00 評論

有多少AI公司,如今困在智算中心?

這可能是國內一些科技公司代價最大的一段彎路。 作者|李小東 直到現在,算力仍然被看作是制約國內AI發展的主要因素。 為了解決這一問題,尤其是ChatGPT出現后,智算中心被視為AI時代如同水和電一般的新基建,在全國各地落地開花

人工智能 | 2024-11-11 13:59 評論

榮耀逼近IPO,市場變數下的賭局

“在同行都積極拓展產品線的大背景下,榮耀沒能在多元化上打出影響力。” @科技新知 原創 作者丨思原 編輯丨蕨影 單飛4年后,榮耀迎來關鍵時刻!

消費電子 | 2024-11-11 13:57 評論

豪華品牌也沒有余糧了

“再不努力賺錢,以后真的只能開BBA了。” 年初,網友一句調侃,映射出了傳統豪華品牌的風頭正在被中國高檔車蓋過的事實。但現實發展比他所言更甚。傳統豪華品牌不僅風頭不再,銷量也沒了

新能源汽車 | 2024-11-11 13:45 評論

得物破局難:小眾市場難撐大平臺夢

在電商行業的喧囂與變革中,得物,這個被譽為“男版小紅書”的電商平臺,似乎總能在夾縫中找到生存的空間。然而,深入剖析其現狀,不難發現,得物面臨的困局與挑戰遠比表面看起來要復雜和嚴峻。得物估值達到100億美元,這一數字聽起來頗為耀眼,但與小紅書170億美元的估值相比,差距顯然不容忽視

通信 | 2024-11-11 11:14 評論

懂王重回白宮,A股能再回6000點嗎?

評一周車股,察百態車市。 本周大概是2024年度最風起云涌的一個禮拜了,美國大選、人大常委會開會發布新一輪財政政策、美聯儲公布調整基金利率以及最新貨幣政策。 先說結論,特朗普大概率當選美國第47任,馬斯克成功押寶甚至后期有望進入白宮

新能源汽車 | 2024-11-11 10:59 評論

特朗普回朝,誰在哭泣誰在大笑

對于高度敏感的全球汽車產業而言,由特朗普回歸引發的行業動蕩,可能才剛剛開始。 隨著2024美國大選落下帷幕,特朗普重返白宮已成定局。在競選期間,關于兩黨爭論的焦點包括氣候及清潔能源議題以及汽車在內相關產業未來的發展走向,即將塵埃落定

新能源汽車 | 2024-11-11 10:53 評論

特朗普上臺,雷軍和余承東的PK,提前結束

近一個月前,任正非對華為生死的預測,其實已經預判了特朗普當選后的前景。 最新消息是,11月11日開始,臺積電預計暫停向中國客戶生產先進制程人工智能芯片。 10月14日,任正非在座談會上談及華為時的原話是,“到今天,也還不能說我們(華為)就能活下來

新能源汽車 | 2024-11-11 10:30 評論

健康160二度沖刺港交所,短期償債壓力明顯

出品 | 創業最前線 作者 | 星空 編輯 | 蛋總 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 雖遲但到,成立已有19年的健康160,再次踏上IPO之路。 10月31日,健康160國際有限公司(

醫械科技 | 2024-11-11 09:56 評論

特朗普當總統,臺積電騎虎難下,4200億投資何去何從?

一朝天子一朝臣,這句話放到美國當前的形勢下,是非常合適的。 拜登和特朗普,這兩位美國總統的執政策略是完全不一樣的,比如拜登支持新能源,用補貼來吸引大家到美國建廠,大力發展芯片制造產業。 但特朗普,

電子工程 | 2024-11-11 09:51 評論

特朗普上臺,對中國芯片產業,會帶來什么樣的影響?

眾所周知,美國對中國進行一輪又一輪的打壓,其實是從特朗普任上的2018年開始的,此后美國便發起了一波又一波的貿易戰,科技戰。后來特朗普下臺,拜登更多的還是蕭規曹隨,沒做太多大的顛覆,只在特朗普的制裁方案上做加法,進行了一些微調

電子工程 | 2024-11-11 09:49 評論

凈利下滑超九成,廣汽開啟“二次創業”

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 10月底,在廣汽研究院工作的小林(化名)上班時驚覺,門口的“廣汽研究院”字樣已經悄然變成了“廣汽集團”

新能源汽車 | 2024-11-11 09:43 評論
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