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王傳福的預言,正在應驗

比亞迪董事長王傳福的話,正在應驗。 據界面新聞披露,2月18日,高合汽車召開內部大會,宣布即日起將停工停產6個月。 除了停工停產以外,高合汽車方面還發文稱,2月18日之前的員工工資將照常發放;3月15日之前還留在高合汽車的員工,僅發放基本工資;3月15日之后員工僅發放上海基本工資

電子工程 | 2024-02-20 13:36 評論

新能源車離開海南,代價是5000元?

從海南托運汽車到北京,需要多少錢?可能除了超跑車主,極少有人會關注這個話題。近日,包括深藍、阿維塔等車企發布了“幫助在海南回不了家的車主免費托運車輛”的公告,這個舉動又能為車主省多少錢?今年春節海南新

新能源汽車 | 2024-02-20 11:23 評論

黃光裕“舍身”,國美金融能否“成仁”?

面對無力回天的國美零售,黃光裕不得不將他的復興大計押注到其他板塊。 近期有消息稱,黃光裕已全面接管國美的金融業務,擔任一把手,該業務主要負責人都將直接對其匯報。 據悉,國美自身的金融業務主要由盈美信科(原國美信科)和港股上市的國美金融科技(00628.HK)組成

物聯網 | 2024-02-20 10:50 評論

當AI遇上人形機器人,產業化元年正式開啟?

回望2023年,人形機器人賽道好不熱鬧,受政策支持、AI技術突破、投資熱潮等利好因素共同影響,眾多玩家紛紛入局加碼發力。在整個賽道持續爆炒之下,行業也迅速站上了產業風口。 其實,從很多方面來看,機器人行業站上風口并非偶然,而是多年來行業內外各種技術成熟帶來的必然結果

人工智能 | 2024-02-20 10:45 評論

Sora引爆:寒武紀大漲16%,大模型能否助力扭虧為盈?

文/楊劍勇 受OpenAI發布文生視頻模型Sora影響,人工智能今天走強,包括寒武紀、虹軟科技、云從科技、科大訊飛等AI概念股大幅高開。其中,大模型對AI算力需求強勁,作為AI芯片企業的寒武紀則高開7個點以上,最終收漲16%,市值為558億元

人工智能 | 2024-02-20 10:15 評論

零基礎速學插畫,怎么就成了大型智商稅?

作者|雨谷 近幾年,影視、動漫、游戲等業態的發展催熱了插畫市場。隨著市場規模的擴大,越來越多的人開始關注插畫相關的工作機會,一些插畫培訓機構也看到了其中的商機。 在社交媒體平臺上,類似&ldquo

消費電子 | 2024-02-20 09:34 評論

OpenAI還有對手嗎?a16z干貨:2024年AI視頻產品何去何從

       引言 2024年的開年震撼同樣來自OpenAI。節后還沒開工,Altman就帶著繼ChatGPT的第二個殺手級應用Sora大殺四方。適道看完那條長達60s的演示視頻后,腦中只有一句話:大家誰都別想玩了

人工智能 | 2024-02-20 09:06 評論

近十年315回顧,2024年315誰最有可能“梅開二度”?

自1991年中央廣播電視總臺第一屆“3·15晚會”播出至今,這場以“維護消費者權益”為主旨的公益行動,已持續開展了33年。三十多年來,數百家在不同領域對消費者權益造成損害的企業或品牌被陸續曝光,保障了消費者的合法權益

智能汽車網 | 2024-02-19 17:47 評論

激光行業新勢力:誰是“鯰魚”?

過去的一年間激光行業發展迅猛,除了廣為人知的大族、華工、杰普特等知名企業外,一些規模相對不那么大的新興激光企業也正茁壯成長,并開始將各項榮譽收入囊中。以下筆者盤點了一部分激光行業中的新生力量及其取得的獎項榮譽,以供參考

激光 | 2024-02-19 17:09 評論

春節返鄉:新能源車撐不起的“體面”

春節返鄉,歷來是一場全國人口大遷徙。今年與以往最大的不同之處是,越來越多的新能源車在高速公路上遠途出行,成為一道新的風景線。 春風得意、開車還鄉,原本是一件風風光光、體體面面的事兒。然而,今年的味道

新能源汽車 | 2024-02-19 17:02 評論

5億農村用戶,不愛新能源車?

新能源車大部分都賣給了城市,越往下,滲透率、普及率就越低,到鄉鎮、農村一級市場,真正購買新能源車的少之又少。 作者|Cindy 編輯|楊銘 100輛停在農村小鎮街頭的汽車,有多少是新能源車? “極點商業”一輛輛數過后,得到的答案是,不超過5輛

新能源汽車 | 2024-02-19 15:49 評論

Sora橫空出世!我們的現實世界會因此而覆滅嗎?

作者:小巖 編輯:彩云 今年正月初七,當我們依舊沉浸于春節的喜悅和忙碌中時,OpenAI已經開始悶聲干大事了,悄悄拋出了Sora這一超級王炸。 2月16日,OpenAl正式官宣首個文生視頻模型——Sora

人工智能 | 2024-02-19 15:44 評論

電商“變法”,AI維新

度過了一個春節假期后,開工的第一天,想必很多朋友都想不起來自己以前是干什么工作的了——電商人除外。 大過年仍舊堅守崗位的電商從業者不少。今年,京東、小紅書都作為2024央視春晚的唯二大廠,在全國觀眾面前刷了一把存在感

人工智能 | 2024-02-19 15:08 評論

云原生是大模型“降本增效”的解藥嗎?

在過去一兩年里,以GPT和Diffusion model為代表的大語言模型和生成式AI,將人們對AI的期待推向了一個新高峰,并吸引了千行百業嘗試在業務中利用大模型。 國內各家大廠在大模型領域展開了激

云計算 | 2024-02-19 14:25 評論

潑天大雪冰封回家路,電動車產業真的是大坑嗎?

導語 | Lead 大雪之下,凜冬又開始了對新能源車的例行考察,考察結果并不讓人滿意。相伴湖南高速的“堵災”,電動車唱衰派的聲音再度喧囂,并且有理有據。電動車

電子工程 | 2024-02-19 14:11 評論

美國芯片雄起了?反超臺積電,今年就要實現2nm工藝

一直以來,臺積電都是全球芯片制造的領軍企業,從10nm開始,就一直”遙遙領先“全球。 從10nm到7nm,再到5nm,3nm這么4代,臺積電奠定并鞏固了其它芯片制造一哥的地位,將原本的老大英特爾,以及三星甩在了身后

電子工程 | 2024-02-19 14:02 評論

小紅書和京東,欲借春晚完成“破局”

出品|派財經原創(ID:paicj314)文|羅莉 “今年春晚藝術水平在線,突然有種春晚不夠看的錯覺。”2024年春晚的關注度好起來了。 截至2月9日24時,龍年春晚直播用戶規模為6.79億人;直播收視次數15.01億次,比去年同期增長12.69%

通信 | 2024-02-19 13:54 評論

2023年芯片市場,冰火兩重天:中國是火,美、韓是冰

按照市場研究公司Gartner發布的數據,2023年半導體市場規模,將較上年下降11.0%,至5330億美元,這也是最近3年以來的最值低。 為何跌的這么狠,Gartner認為,其中最主要的是內存品類下滑明顯,2023年的內存市場,較2022年下滑了37%左右

電子工程 | 2024-02-19 13:47 評論

【年度專題】2023“含AI量”大幅提升,數字人能否再獲新生

文/VR陀螺 豌豆 2023年畫上句點,回顧這一年,AIGC工具繼續保持爆發式增長的態勢,數字人依舊堅守在各自的崗位,而點燃AI熱度的OpenAI將曾經大眾認為“只可遠觀不可褻玩”的AI一步帶到普通用戶面前

人工智能 | 2024-02-19 13:38 評論

致車企:一切華為和小米,未必都是真老虎

對你我而言,復盤一下2023年,最好的時間節點是春節,而不是元旦。 被我們感知到的2023年該是什么,多數人會說內卷,不過是表達方式有所不同。飛在全國各地出差時,當地的司機都會說相同的一句&ldqu

新能源汽車 | 2024-02-19 11:55 評論
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