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工業軟件上云,真的可以彎道超車嗎?

等不到黎明的國產工業軟件,面對云時代,要躺平嗎? 文|姜穩&宋欣桐 編輯 | 小白 出品|極新 將時間標尺卡在今天,云已經成為數字經濟時代的關鍵基礎設施,更是未來數智時代不可或缺的底座

云計算 | 2023-05-16 15:33 評論

先別急著噴,你得看清楚特斯拉錯在哪兒了

5月12日,一則國家市場監督管理總局有關特斯拉車輛召回的消息爆了。消息稱,特斯拉會在2023年5月29日起,召回生產日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口Model S、?Model X?、Model 3及國產Model 3?、Model Y汽車,共計1104622輛

新能源汽車 | 2023-05-16 15:09 評論

自動駕駛第一股圖森未來,怎么就走到了懸崖邊……

2021年的4月15日,頂著自動駕駛第一股光環,圖森未來正式登陸納斯達克,雖然它在前一年營收只有148萬美元,卻虧損了1.8億美。 但這毫不影響其成功籌集到了13.5億美元的融資,市值更是達到85億美元,成為自動駕駛賽道玩家們羨慕的對象

新能源汽車 | 2023-05-16 14:58 評論

全國多地網約車飽和,國產新能源車,將迎來大考驗

眾所周知,目前國產新能源汽車是真的崛起了,產銷量、出口量不斷的攀升。 按乘聯會的數據,4月乘用車市場銷量達163.1萬輛,而新能源狹義乘用車銷量達52.7萬輛,新能源汽車的銷量占比約為32%。 但是,在這新能源汽車不斷攀升的背后,我們要重視一個事實,那就是這么多的新能源汽車,很多其實是網約車

智能汽車網 | 2023-05-16 14:46 評論

國外是如何整治AI孫燕姿的?

AI音樂該被全盤否定嗎? @新熵 原創作者丨石榴  編輯丨月見似乎就是一瞬間的事,“冷門歌手”孫燕姿,在B站火了。 但這并不是一次“失蹤歌手”恰逢其時地回歸,也并非兩代人隔著十余年的時光,突然有了相同的青春共鳴

人工智能 | 2023-05-16 11:19 評論

王東升的這60條商業思考,解釋了京東方為什么能成為中國“面板之王”

導語:本文梳理了京東方創始人王東升的60條商業思考,這一定程度上解釋了他為什么能帶領京東方成為中國的“面板之王”。 張軍智 | 作者 礪石商業評論 | 出品 高端芯片被

顯示 | 2023-05-16 10:18 評論

AI熱潮推升算力需求,英偉達借GPU優勢身價狂飆,CPU公司為啥沒撈到

    2023年最火熱的技術非人工自能AI莫屬,ChatGPT的出現,讓人耳目一新,AI就需要大數據,也就需要更大的數據處理能力,英偉達的芯片因此被推上了浪尖。 英偉達的產品從游戲硬件、數據中心、各種系統

電子工程 | 2023-05-16 09:40 評論

OPPO哲庫解散大會逐句分析,至暗時刻何以到來?

自步步高集團創始人段永平約二十年前赴美,每次段永平回到國內,都意味著有非同尋常的事情即將發生。接近OPPO高層人士透露,段永平早在4月19日到達深圳,數天后即返美。 36Kr報道顯示,段永平此行回國有公務在身,關停哲庫是其中重要的事項

電子工程 | 2023-05-16 09:29 評論

豈止許冉出任京東CEO,重用女性已成新趨勢

在中國,盡管重男輕女的思想根深蒂固,但近來在知名企業中,重用女性成為一種新趨勢。 1 5月11日,京東集團“官宣”,CFO許冉接任徐雷,擔任京東集團CEO,負責集團各業務的日常運營和協同發展,向京東集團董事會及劉強東匯報

物聯網 | 2023-05-16 09:27 評論

游戲巨頭的新戰事

作者:武占國,編輯:何玥陽 最近幾個月,游戲相關上市公司股價大漲,昆侖萬維漲了4倍多,神州泰岳漲了3倍多,冰川網絡漲了2倍多,湯姆貓漲了2倍多。 游戲股大漲的背后,是ChatGPT讓人工智能再

人工智能 | 2023-05-16 09:24 評論

重磅!千億汽車巨頭理想汽車進軍光伏

5月10日,車和家(晉城)能源服務有限公司成立,法定代表人為陳昊,注冊資本為100萬元人民幣。經營范圍包含電氣安裝服務;光伏設備及元器件制造;太陽能發電技術服務等。股權穿透圖顯示,該公司由北京車和家能源服務有限公司全資控股,也就是理想汽車

太陽能光伏 | 2023-05-15 18:04 評論

我,燃油車,137歲,要失業下崗了

本文作者:林林 版式設計:木木 我,燃油車,今年137歲,可能要失業下崗了。 都說00后整頓職場,想不到這次熱鬧看到我自己頭上。何止整頓,我家都快給偷沒了。 以人類的尺度衡量,我確實到了安享晚年的年紀,但在我的行業,一百來歲正值壯年

新能源汽車 | 2023-05-15 15:40 評論

北上廣人口減少的真相是什么?

一線城市在精挑細選行業、企業、人才,它們更傾向于高科技公司、中高端人才,更希望在金融、新能源、新材料等諸多方面保持領先優勢,至于相對中低端的行業、企業要么外遷,要么被邊緣化。 作者:今綸 公開

智慧城市 | 2023-05-15 14:42 評論

揭開特斯拉“單踏板”的畫皮

導語Introduction寫在國家市場監督管理總局下令特斯拉召回1104622輛汽車之際。作者丨查攸吟責編丨曹佳東編輯丨靳鵬輝就在“剎車門”以及“站車頂維權”等等這些,因為漫長而且無休止地扯皮,漸漸

新能源汽車 | 2023-05-15 14:11 評論

一文讀懂什么是AIGC、ChatGPT、大模型

昨天有讀者私信我,能否解釋一下AIGC和ChatGPT是什么樣的關系? 確實,在短短的6個月時間里,AIGC、ChatGPT、大模型等新詞匯一下成為媒體熱詞,加上所謂“人工智能將取代你的工作”之類的焦慮,張棟偉覺得有必要寫這樣一篇科普

人工智能 | 2023-05-15 14:02 評論

Serverless或許沒有你想象中的安全

隨著云計算技術的進一步成熟,Serverless已成為引領云計算下一個十年的技術熱點。 Serverless能夠幫助開發者無需關注服務器、按照實際使用付費且可以享受服務自動彈性伸縮,將更多的精力放到業務邏輯本身

云計算 | 2023-05-15 14:00 評論

車企裁員,無休無止

導語Introduction當寒氣驟臨,車企通過裁員降本增效的確無可厚非,只是要苦一苦打工人多少有些令人唏噓,但愿那些打工人從車企畢業后都能走上坦途吧。作者丨樊舒琪責編丨曹佳東編輯丨靳鵬輝任正非成天念叨著的“寒氣”終于傳遞到了車企,而車企的應對之策是舉起“裁員降本”的大旗

新能源汽車 | 2023-05-15 13:49 評論

“我想多賣幾輛車,我有什么錯?”

導語Introduction他們追求的絕不只是“多賣幾輛”和“多活幾年”,他們想要的是汽車行業的未來。作者丨李思佳責編丨曹佳東編輯丨靳鵬輝任何一家車企都能說想“多賣幾輛”的話,但合資新能源說出來尤為凄慘

新能源汽車 | 2023-05-15 13:45 評論

華人助力美國研發成功原子芯片,中國芯片需要如何培育真正的人才

美國華裔朱佳迪帶領麻省理工大學團隊成功研發“原子級薄晶體管”,將美國芯片技術推到新的高度,這位黃皮膚、黑眼睛的華人再次證明了中國人在技術研發方面的獨特天賦,可惜的是他幫助的卻是

電子工程 | 2023-05-15 13:40 評論

預告將超越ChatGPT,科大訊飛“實力”幾何?

自OpenAI發布ChatGPT以來,這項被比爾·蓋茨以“不亞于個人電腦與互聯網的誕生”的技術,率先在中國開啟了“饑餓游戲”的序幕。

人工智能 | 2023-05-15 13:37 評論
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