作者：龔進(jìn)輝整個(gè)2022年，沈暉治下的威馬過(guò)得并不如意，巨額虧損但上市受阻、聯(lián)合創(chuàng)始人出走、輸?shù)襞c吉利的官司、銷量下滑、全員降薪、1．3億元資產(chǎn)被凍結(jié)，一系列負(fù)面消息的傳出，威馬正陷入至暗時(shí)刻已成為業(yè)界普遍共識(shí)
新能源汽車 | 2023-02-15 17:17 評(píng)論哪個(gè)打工人還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)ChatGPT？這款OpenAI研發(fā)的通用聊天機(jī)器人恨不得能一個(gè)AI包攬整個(gè)公司的工作與ChatGPT相關(guān)的公司，市值一夜飆升大家紛紛擔(dān)憂自己距離被ChatGPT優(yōu)化還有多久Cha
人工智能 | 2023-02-15 16:49 評(píng)論一個(gè)時(shí)代遠(yuǎn)去了�！ ∥� ｜ 華商韜略 張 碩 2月14日，豐田汽車發(fā)布聲明：公司榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)豐田章一郎，于本日逝世，終年97歲�！ ∈嗵烨暗�1月26日，豐田章一郎之子，執(zhí)掌豐田汽車14年的豐田章男宣布，他將于4月1日卸任社長(zhǎng)一職，不再管理具體事務(wù)
新能源汽車 | 2023-02-15 15:33 評(píng)論“AITO宣傳海報(bào)換上華為L(zhǎng)ogo”“華為全面主導(dǎo)問(wèn)界”“余承東獨(dú)掌車BU”——近日，一系列華為造車的消息占據(jù)各大媒體平臺(tái)熱搜。面對(duì)以上信息，華為知情人士對(duì)《消費(fèi)鈦度》堅(jiān)決表明“不造車”的立場(chǎng)，并表示這一舉措僅為突出華為長(zhǎng)期深度賦能AITO問(wèn)界品牌的情況
新能源汽車 | 2023-02-15 15:20 評(píng)論前言整合素是細(xì)胞粘附和信號(hào)蛋白，在各種廣泛的生物學(xué)功能中起著非常重要的作用。目前，靶向整合素的藥物已經(jīng)在包括心血管疾病、炎癥性腸病／多發(fā)性硬化癥和干眼病等領(lǐng)域得到廣泛開(kāi)發(fā)。然而，雖然整合素作為各種癌癥的潛在治療靶點(diǎn)已經(jīng)研究了超過(guò)25年，靶向整合素的癌癥藥物仍未有突破
醫(yī)械科技 | 2023-02-15 14:27 評(píng)論氧化亞氮（N2O）被認(rèn)為是21世紀(jì)對(duì)臭氧層嚴(yán)重的威脅氣體之一，也是一種強(qiáng)溫室氣體。N2O可以吸收中心波長(zhǎng)為7．78、8．56和16．98μm的長(zhǎng)波紅外輻射，等摩爾濃度的N2O的增溫潛力是CO2的200倍
儀器儀表 | 2023-02-15 14:07 評(píng)論當(dāng)整個(gè)醫(yī)療行業(yè)都在進(jìn)行信息化升級(jí)的時(shí)候，有的診所老板卻以診所規(guī)模小、好管理為由，固守傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)方式，但是單靠人力管理一家診所，同使用診所管理系統(tǒng)帶來(lái)的效益相比，可以說(shuō)是吃力不討好。從患者就診流程看，線上
醫(yī)械科技 | 2023-02-15 14:04 評(píng)論年度銷量達(dá)186萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208％，作為2022年中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量冠軍，比亞迪在與吉利、長(zhǎng)城和奇瑞等車企的競(jìng)爭(zhēng)中，曾經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)并沒(méi)有占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。吉利推出中高端品牌領(lǐng)克、長(zhǎng)城推出魏牌，而奇瑞則長(zhǎng)期占據(jù)中國(guó)汽車出口量第一的位置，比亞迪卻在擺弄著彼時(shí)并不為市場(chǎng)看好的新能源汽車
新能源汽車 | 2023-02-15 14:04 評(píng)論雷總又搞個(gè)大新聞：多款小米產(chǎn)品都可以升級(jí) WiFi 7。好家伙，小米真的是太“卷”了！圖源：小米官微等等，WiFi 6 還在普及，怎么WiFi 7就來(lái)了？可不是嘛，互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展，AI/AR/VR、智能家居、元宇宙等風(fēng)口層出不窮，互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施必須同步發(fā)展，路由器和 WiFi 的重要性不言而喻
消費(fèi)電子 | 2023-02-15 13:43 評(píng)論我們必須明確一點(diǎn)：以AIGC（AI－generated content， 人工智能創(chuàng)作內(nèi)容）為核心的時(shí)代可能永遠(yuǎn)不會(huì)到來(lái)，因?yàn)閺哪壳暗那闆r看，哪怕是ChatGPT那樣的AI，也尚不具備獨(dú)創(chuàng)性，只是對(duì)人類現(xiàn)有知識(shí)的比較高效的整理而已
人工智能 | 2023-02-15 11:24 評(píng)論自從2018年以來(lái)，“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”就成為了一個(gè)炙手可熱的概念，在實(shí)業(yè)界和資本市場(chǎng)都是如此。大家的邏輯是：消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的滲透率已經(jīng)見(jiàn)頂了，接下來(lái)互聯(lián)網(wǎng)最重要的任務(wù)是改造傳統(tǒng)行業(yè)、為實(shí)體經(jīng)濟(jì)賦能，從中釋放出更大的生產(chǎn)力
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-02-15 11:22 評(píng)論文 ｜ 謝澤鋒編輯 ｜ 楊旭然久未公開(kāi)露面的王健林，被拍到在洛陽(yáng)考察。先后去了白馬寺、洛邑古城等地。聯(lián)想到萬(wàn)達(dá)于去年接手河南建業(yè)商業(yè)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)權(quán)一事，看來(lái)他要在河南大干一場(chǎng)。那個(gè)熟悉而又變得神秘的中國(guó)前首富，蟄伏多年，似乎又要?dú)⒒貋?lái)了
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-02-15 10:54 評(píng)論人無(wú)法憑空想象出他完全沒(méi)見(jiàn)過(guò)、體會(huì)過(guò)的東西。文 ／ 書(shū)航 2022．11．6吃下 Twitter 是埃隆·馬斯克人生中許多次冒險(xiǎn)賭博里最新的一次。目前，除了裁員一半，以及推出面向普通人月費(fèi) 8 美元的加 V 認(rèn)證之外，暫時(shí)沒(méi)有更多中長(zhǎng)期的路線圖出現(xiàn)
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-02-15 10:50 評(píng)論如今，ChatGPT已經(jīng)火出了圈�；ヂ�(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)都開(kāi)始把目光聚焦到ChatGPT身上，就如同當(dāng)初元宇宙概念剛推出一樣，互聯(lián)網(wǎng)大鱷率先啟動(dòng)，有直接應(yīng)對(duì)的，有跟隨戰(zhàn)略。這一次在國(guó)際市場(chǎng)，微軟和谷歌硬杠。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，百度積極謀劃高調(diào)入局，參與ChatGPT的布局
人工智能 | 2023-02-15 10:12 評(píng)論先講個(gè)跟ChatGPT無(wú)關(guān)的趣事兒，最近科技博主lcamtuf’s thing分享，“在NFT 最瘋狂的時(shí)候，我買了很多相關(guān)的書(shū)，所有專家在解釋 NFT 為什么有價(jià)值時(shí)，都說(shuō)是因?yàn)橄∪毙詴?huì)產(chǎn)生價(jià)值。這完全是胡說(shuō)八道，我兒子的涂鴉就很稀缺，但根本不會(huì)有人想購(gòu)買它們
人工智能 | 2023-02-15 08:51 評(píng)論汽車4S店正在面臨前所未有的危機(jī)。有數(shù)據(jù)顯示，2022年1到4月，將近1400家4S店關(guān)停，平均每天關(guān)停約11家，其中部分合資品牌車企退網(wǎng)率甚至高達(dá)57％。于是，很多汽車行業(yè)人士驚呼，4S店也許在不遠(yuǎn)的將來(lái)將退出歷史舞臺(tái)
新能源汽車 | 2023-02-14 18:09 評(píng)論比亞迪、長(zhǎng)安、問(wèn)界、零跑……加入增程式技術(shù)路線的品牌越來(lái)越多�！ 臒o(wú)人問(wèn)津遭人嫌棄到業(yè)界追捧人人趕做，李想帶領(lǐng)他的理想，幾乎一己之力改變了整個(gè)新能源汽車技術(shù)路線的潮水流向。 也讓很多車企明白了一個(gè)道理，你不配教用戶做人
新能源汽車 | 2023-02-14 16:59 評(píng)論美國(guó)OpenAI 公司去年11月底推出的AI對(duì)話機(jī)器人ChatGPT，近期成為全球矚目的焦點(diǎn)。人工智能浪潮卷席而來(lái)，讓不少人表示恐慌，AI有一天真的會(huì)取代我們的工作嗎？我們也好奇，這個(gè)小家伙真的無(wú)所不
直播專題 | 2023-02-14 16:34 評(píng)論“華為不造車，只利用自己的ICT技術(shù)，幫車企造好車”這句話，估計(jì)很多人都熟悉，這是華為之前幾年無(wú)數(shù)次重復(fù)的話，任正非甚至表示：“誰(shuí)以后再建立造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位”�；诓辉燔嚨睦碚摚匀A為提出了自己在汽車上的三種商業(yè)模式
新能源汽車 | 2023-02-14 16:24 評(píng)論說(shuō)起手機(jī)屏幕哪家強(qiáng)？估計(jì)你會(huì)說(shuō)三星，然后還會(huì)說(shuō)iPhone，還有人會(huì)說(shuō)是國(guó)產(chǎn)手機(jī)，畢竟每次發(fā)布新手機(jī)，國(guó)產(chǎn)機(jī)的話術(shù)都一流，各種吊打、碾壓，遙遙領(lǐng)先……但基于我自己的判斷，要論屏幕最牛的，還是三星，畢竟三星可是屏幕廠商，OLED屏至今無(wú)法能夠超越，iPhone也是用的三星屏
智能硬件 | 2023-02-14 16:18 評(píng)論
