當華為的余承東和小鵬汽車的何小鵬同臺，“相聲”真是精彩紛紜。從余承東的“百萬豪車體驗”到何小鵬的“扔鞋子”，兩人深得特斯拉馬斯克的營銷精髓，借此展現一家企業的理念、去推銷一款車型。與其說傳統車企的領軍
新能源汽車 | 2022-07-19 16:28 評論近日，因為華為，而站在風口上的小康賽力斯，公布了2022年上半年的業績預告，小康表示，上半年歸母凈利潤預虧16億－17．5億元。事實上，這不是小康第一次虧了，自從2020年進軍新能源汽車后，小康就一直虧，即使是后來與華為合作，銷量越來越好，但也一直在虧，并且虧損不斷增加
新能源汽車 | 2022-07-19 14:16 評論豐田皇冠再次回歸市場，四車連發沒了之前皇冠的影子，豐田在布什么局？2020年一汽豐田正式停產第十四代皇冠車型，這款產品在國內按下了暫停鍵。停產2年之后的豐田皇冠，再次發布新車的時候來了個四車連發，從轎車、跨界車再到SUV；我們要迎來的第十六代豐田皇冠，下半年將在一汽豐田銷售
新能源汽車 | 2022-07-19 10:45 評論導語Introduction下半年要交付95萬輛新車才能完成年度目標，這需要特斯拉乃至馬斯克更能“造”。作者丨李思佳責編丨崔力文編輯丨朱錦斌“我們的銷量完全取決于產能，產多少賣多少，需求達到了非常荒謬的地步
新能源汽車 | 2022-07-19 09:17 評論眾所周知，自從華為推出問界M5之后，這臺車就真的火了，僅僅4個月，銷量就達到了2萬臺左右，成為了造車新勢力中的一匹大黑馬。而問界M7，發布后4小時訂單量2萬臺，目前訂單早超過6萬了，明顯會成為華為造車的第二個爆款車型
新能源汽車 | 2022-07-18 16:09 評論近日，有消息顯示，華為自動駕駛CTO、車BU首席科學家陳亦倫于近日離職，轉投清華張亞勤博士麾下，加入清華大學智能產業研究院（AIR），任智能機器人方向首席專家。在此之前，陳亦倫負責華為高階自動駕駛技術
機器人 | 2022-07-18 15:06 評論近日，聯合國經濟和社會事務部發布《2022年世界人口展望》，該報告顯示，全球人口預計將在2022 年11月15日達到80億。世界人口預計將在2080年代達到約104億的峰值，并在2100年之前保持這一水平
機器人 | 2022-07-18 15:05 評論有句老話說得好“始于顏值，忠于品質”，這句話在汽車領域同樣適用。汽車作為行走的身份證，如果沒有一個好的設計，開出去肯定要掉面子，更何況當下汽車市場年輕人正在唱主角，而年輕人向來都是“外貌協會”，在選車時對外觀尤為看重
新能源汽車 | 2022-07-18 10:16 評論近日，聽聞蘋果汽車又有了大膽的想法，或將取消方向盤和剎車踏板，這不得不讓說一下蘋果手機為了環保取消贈送充電頭的模式，總之就是蘋果手機的用戶們還是會去其他渠道購買充電頭。所以最終是否真的實現了環保，咱也不知道，咱也不知道能問誰
新能源汽車 | 2022-07-18 09:45 評論數據顯示，近三年是全球電化學儲能高速發展的窗口期。2021年，中國新增儲能項目146個，其中電化學儲能新增項目131個，占比超過90%，是全球新增電化學項目最多的國家。細分來看，迅速崛起的電化學儲能技術國內主要以鋰電池為主
鋰電 | 2022-07-16 21:29 評論半年時間并不長，但在生意場上足夠帶來一些重大變化——比如估值從100億美元縮水至60億美元。故事的主角，是阿里巴巴極為重視的新零售品牌盒馬鮮生。時隔半年再次爆出融資新聞，市場對盒馬的態度卻發生大反轉。
物聯網 | 2022-07-15 16:31 評論商超店模式的用戶購車體驗，更像是一場精心設計的邂逅。2013年，特斯拉在北京芳草地開設第一家體驗店，其直營模式獲得不少消費者的認可后，蔚來、理想等新能源車企相繼進駐商場。如今，商業繁華地帶的大型商場，已成為車企扎堆亮相的舞臺
新能源汽車 | 2022-07-15 16:30 評論最近幾年國內互聯網企業御三家（百度、阿里巴巴、騰訊）接連宣布自研芯片，其中百度昆侖芯片已經發布了兩代，讓不少國人看到了國產半導體行業振興的希望。近期，國內互聯網領域另一家霸主字節跳動，再度曝出進軍芯片設計與研發領域的消息
電子工程 | 2022-07-15 16:13 評論導語Introduction“別把用戶真的慣壞了。”作者丨崔力文責編丨羅 超編輯丨朱錦斌或許誰都未曾料到，7月11日晚間的杭州，依舊是那樣的燥熱。當站在舞臺中央聚光燈下的極氪CEO安聰慧正式宣布：“升級8155平臺的成本為0元，已交付、未交付的車輛全部免費升級
新能源汽車 | 2022-07-15 15:38 評論理想汽車CEO昨天在和網友激情對噴的時候，發表了一條留言：“強烈建議那些認知上覺得鋁就一定好于鋼和鐵的網友們，把自己家房子的鋼筋主結構都拆掉，全部換成鋁的，絕對的安全又科學！這不是什么偷換概念，而是要讓自己腦子里想的、嘴巴上說的、行動上做的、真正做到的一致，從而知行合一
新能源汽車 | 2022-07-15 15:06 評論作者 車行運長城汽車瘋狂DISS比亞迪，難道是因為賣出蜂巢能源后悔了？日前，長城汽車的總裁王鳳英在接受采訪時表示，“比亞迪的股價非常好，他們在針對資本市場做戰略設計。其股價是為融資而設計的，產品可以不掙錢，盈利也可以沒有，要的就是科技的概念，新能源的概念，那它的股價就不一樣
鋰電 | 2022-07-15 14:26 評論羅永浩用實際行動證明了一件事，積攢的好感就是用來揮霍的。當初押寶錘子手機最終鎩羽而歸，后來通過“交個朋友”直播帶貨實現“真還傳”后，羅永浩又毅然決然選擇再創業，投身于AR科技領域。看起來是不是像極了為追求夢想不放棄不拋棄的勵志故事，但羅永浩卻偏要把這份美好揉碎
新能源汽車 | 2022-07-15 14:16 評論“打鐵還需自身硬，增程式混動技術落后是行業共識，再大的嘴，也不能大放厥詞。”這是長城旗下魏牌CEO李瑞峰對增程式汽車的看法，并配圖：“我想不通”，正式拉開了與華為余大嘴的對線。李瑞峰之所以公開批判增程
新能源汽車 | 2022-07-15 10:38 評論
