車市進入半年考，上半年因為疫情和缺芯及缺電池的影響，新能源汽車遭遇了重挫，但依然有比亞迪和特斯拉逆市上漲的車企，特別是比亞迪每月維持月銷量10萬輛以上的成績。在6月份銷量前十的車企中，除上汽通用在6月
新能源汽車 | 2022-07-13 10:26 評論其實市場最在意的莫過于這次減持是“矛盾激化”還是“和平分手”。白電板塊的轉機來了，格力卻還在掙扎！最近幾個月，隨著總體疫情的逐漸緩和，國內經濟開始逐步觸底，為了促進經濟穩定復蘇，國家正在大力推進耐用品的消費，來穩定經濟
智能家居 | 2022-07-12 18:11 評論7月8日晚間，綠的諧波發布了5%以上股東減持股份計劃公告。其中顯示，公司股東孫雪珍擬減持不超過3%公司股份；譜潤創業擬減持不超過2%公司股份；先進制造基金擬減持不超過3%公司股份。
機器人 | 2022-07-12 18:01 評論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。“這是新能源大爆炸的第378篇原創文章”該追蹤一下這個有人說是天使，有人說是魔鬼的公司了。01 江特電機的觀察要點江特電機之前咱們就覆蓋過了，詳細介紹了它公司的發展歷史和基本情況
鋰電 | 2022-07-12 17:26 評論自去年6月份推出之后，華為鴻蒙手機用戶就高速增長，4月份的時候，余承東表示，手機用戶已經超過了2．4億，物聯網用戶超過1．5億。不過自那之后，華為就沒有再官宣這些數據了，原因大家都知道，當老用戶的手機
電子工程 | 2022-07-12 16:05 評論導語Introduction豪華車市場看標的時代正在漸行漸遠……作者丨羅 超責編丨羅 超編輯丨朱錦斌“把奔馳、寶馬、奧迪三十幾萬到五十幾萬車的空間，一把給他干掉，我們要在50萬內的價格區間里，徹底將BBA趕出去
新能源汽車 | 2022-07-12 14:55 評論不用我多說，大家都清楚的，余承東做事情，都喜歡大吹特吹，不管成不成，先把牛吹出去再說。比如之前的華為手機，就說了要超蘋果、三星的，還有在手機發布會上，余承東經常是吊打蘋果、腳踩三星，碾壓友商的。后來華
新能源汽車 | 2022-07-12 13:42 評論隨著技術與架構的快速迭代，繼公有云、私有云、混合云后，云計算開始加速向分布式云演進。
工控 | 2022-07-12 11:36 評論在近日舉辦的2022年第十四屆中國汽車藍皮書論壇中，福耀集團創始人、董事長曹德旺公開表示，拒絕乘坐無人駕駛汽車。另外，他還透露自己不僅會開車，而且還喜歡開快車。關于為何不乘坐無人駕駛汽車，他的觀點是年紀大了，不必要坐這種（車）
新能源汽車 | 2022-07-12 10:56 評論作者 ｜ 李北辰來源 ｜ 鯨落商業評論當1905年愛因斯坦提出著名的質能方程之后，人類就在暢想是否有核聚變的可能。但在很長一段時間，可控核聚變都是一門不可控的玄學。自上世紀五十年代以來，無論任何時候，你去問物理學家“可控核聚變什么時候能夠商用發電”，得到的答案永遠都是“還有30年”
電力 | 2022-07-11 18:32 評論7月8日，安川電機公布上季（3-5月）財報，報告顯示，雖然中國地區在疫情中采取大范圍的風控管理，銷售受到影響，但日美歐等其他區域的銷售業績穩健，可以填補中國地區的缺口，加上車輛電動化、鋰離子電池相關設
機器人 | 2022-07-11 18:10 評論近日，集度汽車有限公司發生工商變更，浙江吉利控股集團關聯公司上海華普汽車有限公司退出，百度關聯公司達孜縣百瑞翔創業投資管理有限責任公司持股比例上升至100％。同時，從企查查查詢到的信息顯示，集度汽車法定代表人由夏一平變更為梁志祥
新能源汽車 | 2022-07-11 16:50 評論7月8日，由上海機器人產業技術研究院與上海宏灘生物科技有限公司聯合開發的口咽采樣機器人系統正式對外亮相，通電狀態下可實現24小時不間斷工作，每日采樣數量可達1600管，經過測試采樣有效率達到100%。為高效率、規范化、便利化的采樣帶來“數字化”的解決方案
機器人 | 2022-07-11 16:17 評論自小米宣布造車至今已時隔一年，估計外界也很好奇，一年的時間過去了，小米造車的進度到那一步了。最近網上曝光了一張疑似小米自動駕駛測試車輛的照片，照片中一輛藍色的“小米自動駕駛測試車”正停在路邊疑似進行路
新能源汽車 | 2022-07-11 16:05 評論可能是受日系車“一車傳三代”這句話的影響，一直以來在國內市場，相比同級別的其他國別車型，價格都要堅挺。無論是新車，還是二手車。最具代表的車型就是豐田漢蘭達、本田思域和本田飛度這些車型。作為一款中型SUV，漢蘭達無論是內飾做工，還是動力配置，說實話在同級別的車型中，真的沒有太多優勢，甚至很拉胯
新能源汽車 | 2022-07-11 15:23 評論在豐田普拉多國內停產之后，豐田埃爾法也決定暫停接單，之后的高端化MPV市場格局會是怎么變化？在豐田普拉多國內停產兩年之后，豐田“加價王”的埃爾法也要停止接單了。雖然這款車的高昂售價在業界有著各種爭議，
新能源汽車 | 2022-07-11 15:17 評論導語Introduction規則再次改變，新勢力與轉型的傳統車企之間，時代自會給出答案。作者丨羅 超責編丨曹佳東編輯丨朱錦斌市場轉型，往往一方面意味著新舊市場規則的更替，另一方面也意味著利益的重新再分配
新能源汽車 | 2022-07-11 15:13 評論作者 ｜ 李北辰來源 ｜ 鯨落商業評論當1905年愛因斯坦提出著名的質能方程之后，人類就在暢想是否有核聚變的可能。但在很長一段時間，可控核聚變都是一門不可控的玄學。自上世紀五十年代以來，無論任何時候，你去問物理學家“可控核聚變什么時候能夠商用發電”，得到的答案永遠都是“還有30年”
氫能 | 2022-07-11 11:44 評論前段時間上汽通用五菱發布了6月銷量數據，銷量突破12萬輛，同比增長29％。其中新能源板塊的數據頗為亮眼，銷量達49450輛，同比增長62％，接近6月整體銷量的一半。而這份成績，可以說是旗下的微型電動車型宏光MINI EV車系一手撐起來的—6月銷量46249輛，連續22個月蟬聯國內新能源汽車銷冠
新能源汽車 | 2022-07-11 11:22 評論北上廣深芯片人才薪酬曝光！這一崗位月薪超3萬！眼下正值2022年全國高考結束和高校畢業季，芯片專業將成為最熱門專業之一。據教育部統計，2022年全國各類高校畢業生首次突破1000萬人。受疫情和國際形勢
電子工程 | 2022-07-11 07:39 評論
