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華為自己造車你會買嗎?華為不造整車的承諾將于2023年過期

7月5日,有媒體報道,華為不造車的承諾即將過期。2020年10月26日,華為創始人任正非簽發【2018】139號華為EMT決議:華為不造整車,而是聚焦ICT技術,幫助車企造好車。但聲明末尾顯示:“本文從發文之日起生效,有效期為3年”

新能源汽車 | 2022-07-06 14:55 評論

兩張汽車預售海報,令人大受震撼!

導語Introduction無需懷疑,我們正在親歷的就是屬于中國汽車工業最好的時代。作者丨崔力文責編丨曹佳東編輯丨朱錦斌三天前,身為理想汽車CEO的李想,位于微博突然發布了這樣一條推送。“一些有趣的巧合

新能源汽車 | 2022-07-06 14:29 評論

李書福控股公司收購魅族,未來買吉利汽車送手機穩了?

吉利收購魅族,這個消息從年初就開始飄,直到飄到現在,才穩穩落地。7月4日消息,星紀時代正式向魅族科技提供戰略投資。在本次交易完成后,星紀時代將會持有79.09%的魅族控股權,而魅族創始人黃章仍會是魅族科技產品戰略顧問

新能源汽車 | 2022-07-06 11:43 評論

都說燃油車會被淘汰,但電車和油車之間,還差一個“超級快充”!

電動車這幾年的發展可以說相當的迅速,產品的選擇不斷增多,更新換代速度也快。不過,目前最致命的還是“里程焦慮”以及“充電焦慮”,這兩大問題一直影響著新能源汽車的市場滲透率。續航里程,很大程度上影響用戶的補能頻次和出行半徑

新能源汽車 | 2022-07-06 11:41 評論

車企的服務器也太容易被擠爆了!

人均富豪,遍地黃金?新車上市三天后,理想汽車急不可耐地曬出訂單量:72小時,支付5000元的預訂用戶超過3萬。圖片來源:理想汽車要知道,理想L9是一款定價在45萬元左右的車型,這也是中國汽車品牌一直難以攻下的價格區間

新能源汽車 | 2022-07-05 15:22 評論

華為光環,帶火了小康,但帶不動北汽極狐

6月份剛過,各大車企們紛紛曬出成績單,這次有6家造車新勢力銷量過萬了,蔚小理、小康、零跑、哪吒銷量均超過萬輛。而小康的銷量中,華為參與打造的問界M5六月份賣了7000多臺,撐起了整個小康新能源,預測接下來,僅僅賽力斯品牌,就能夠成為月銷過萬的爆款車

新能源汽車 | 2022-07-05 14:22 評論

磕磕絆絆,恒馳5終于要來了,它會拯救恒大嗎?

恒大為了造車,究竟付出了多少心血,或許只有許家印自己才知道,但即便困難重重,他們的首款新車總算是磕磕絆絆地搞出來了。本月的6號(7月6日),恒馳5將開啟全面預售,其價格預計在20萬元左右,而目前官方已

新能源汽車 | 2022-07-05 14:01 評論

長安與華為和寧德時代捆綁,阿維塔從一開始就輸了?

對于長安汽車,我們的第一印象是什么,面包車、長安CS75還是“百年福特毀于長安”?今天站在我們面前的儼然是一個新長安,CS SUV系列依舊銷售火爆、UNI系列推動品牌向上,而深藍品牌則展現了電動汽車的全新發展可能

新能源汽車 | 2022-07-05 10:32 評論

管理上云正在成為企業數字化轉型新路徑

低碳發展、高質量發展、專精特新、云轉型升級成為數字經濟時代發展的必然選擇,一批“新型中國企業”正在成為數字經濟的中流砥柱。

工控 | 2022-07-05 09:21 評論

歐盟批準禁售燃油車,工業機器人掘金新能源智造萬億市場

上周三6月29日,歐盟27國環境部長就燃油車禁售計劃達成共識,同意至2035年禁止在歐盟境內銷售燃油汽車。

機器人 | 2022-07-04 18:17 評論

急速崛起,業績飆漲70倍,100億出頭的新能源新銳

文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。“這是新能源大爆炸的第370篇原創文章”潮汕資本的企業少碰,但這個卻值得看一看。01  被老鼠屎搞臭的潮汕

鋰電 | 2022-07-04 18:14 評論

何小鵬焦慮了

6月29日,小鵬汽車董事長何小鵬發了一條微博,總結下來就是一句話:「小鵬G9,50萬以內最好的SUV。」甚至,何小鵬也是非常罕見的用到了非常多感嘆號以及對比詞:「G9的操控高級感可以媲美保時捷卡宴、整

新能源汽車 | 2022-07-04 18:07 評論

歐盟禁燃:那些沖突、矛盾與妥協

導語Introduction當變革不可避免,就盡情擁抱作者丨馬西風責編丨楊    晶編輯丨朱錦斌29日凌晨,歐洲聯盟27個成員國環境部長直到深夜才達成協議結束了長達16小時的談判,一致支持“到2035年實現汽車零碳排放”的目標,屆時將不再銷售燃油汽車

新能源汽車 | 2022-07-04 17:26 評論

經銷商抬頭,二手車移山,車市春天來了嗎?

短期內恢復仍困難作者 | 甄 瑤編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)經過長達29個月的居高不下后,經銷商庫存預警指數終于降至榮枯線之下。2022年7月1日,中國汽車流通協會在月度形勢分

新能源汽車 | 2022-07-04 17:07 評論

送別宋延光,那個從“宋校長”到總工的東風開拓者

在此,我們特意刊發其口述訪談錄完整版,以此紀念作者 | 葛幫寧編輯 | Jane出品 | 幫寧工作室(gbngzs)又是一場告別。2022年7月3日上午8時,東風公司原黨委常委、副總經理、總工程師,神龍公司原副董事長宋延光的告別儀式在武漢玉筍山殯儀館(武漢市蔡甸區玉賢鎮)舉行

新能源汽車 | 2022-07-04 16:58 評論

“打臉”灰熊,甚至不用蔚來出手

導語Introduction使自身不斷變得強大,各個維度問心無愧,就是最好的回擊。作者丨崔力文責編丨楊    晶編輯丨朱錦斌“這個世界,總是充滿各種各樣的惡意。”文章開篇,之所以稍

新能源汽車 | 2022-07-04 16:07 評論

油車用車成本是電車的3-8倍,為什么大部分人不換一輛電動車?

最近油價上漲,牽動著千萬燃油車主的心。對于持幣待購的準車主來說,也是相當糾結,讓不少人催生了購買電動車的想法。要知道,目前的92號汽油約在9元左右,95號汽油基本徘徊在10元以下。以一臺百公里油耗為7

新能源汽車 | 2022-07-04 15:42 評論

多方因素綜合發力,機器人概念股表現搶眼

7月1日,中大力德拉升封板,創業板江蘇雷利一度漲超15%,巨輪智能、振邦智能、哈工智能、新北洋等此前漲停,軟控股份、億嘉和、埃斯頓、綠的諧波、邁赫股份等漲幅居前,其中巨輪智能繼續漲停,9天漲超了93%,市值增幅達38億元

機器人 | 2022-07-04 14:41 評論

折騰4年,投了400多億,許家印的車要來了,再信他一次?

許家印造車,終于傳出了好消息,恒大的首款純電動汽車恒馳5,將在7月6日開始預售,有意向的客戶可以預約登記,體驗試駕了。而按照之前恒大的說法,恒馳5量產時間為9月20日,可見恒大汽車可能真的要有戲了,離我們不遠了

新能源汽車 | 2022-07-04 10:47 評論

就算月薪上萬,年輕人也不愿當貨車司機,如何解決?

又是一年畢業季,但今年尤為特殊,大學畢業生人數將超過1000萬,就業壓力頗大。不過,就算貨運司機早已月薪上萬,卻很難招到年輕人,25歲以下的貨運司機比例更不足2%,“老齡化”愈加明顯。這是中國運輸行業目前并將長期面臨的困境

新能源汽車 | 2022-07-04 09:59 評論
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