從如今的汽車市場來看，要說真正在新能源汽車的執牛耳者，海外是特斯拉，中國就是比亞迪。可能有人認為我在追捧比亞迪，但事實就是如此，能夠在銷量上和特斯拉真正競爭的也真的只有比亞迪，而且哪怕是在海外市場比亞迪也是具備很強實力的
新能源汽車 | 2022-06-30 09:41 評論深耕測試測量行業幾十年甚至更久的是德科技、泰克、R＆S、NI、安立幾大品牌雖有很多宏觀的共性，但又各有千秋，彰顯出各家在行業中各自的優勢側重，也是對時下產業熱點的整體呈現和各有特色的戰略應對。一起看看2022上半年，測試測量行業都在上演哪些大戲吧。
電子工程 | 2022-06-29 18:39 評論
6月29日，天風國際分析師郭明錤表示，蘋果（Apple）5G調制解調器芯片開發可能已經失敗，高通（Qualcomm）將仍然是2023年款iPhone 5G調制解調器芯片的獨家供應商，供應份額為100％，而非此前預估的20％。
電子工程 | 2022-06-29 18:25 評論這是半導體行業比較少見的現象，中國臺灣代工巨頭臺積電預計將首次在季度收入上超過英特爾。
電子工程 | 2022-06-29 18:19 評論近日，根據深交所公開的數據，截至6月23日，QFII/RQFII/深股通投資者對埃斯頓持股比例突破28%的“紅線”，上升至28.21%。6月24日當天，埃斯頓收盤上漲3.82%，每股報20.94元，最新市值為182億元
機器人 | 2022-06-29 18:14 評論導讀：元宇宙是一個界面或平臺，允許數字現實中的人們聚在一起工作、娛樂和合作。元宇宙希望超越地域界限，成為下一個“事物”。元宇宙：誤解與事實！任何新技術都有一定程度的模糊性和神話。然而，在元宇宙的案例中，許多神話被夸大了，事實被歪曲了
VR | 2022-06-29 15:20 評論不得不說，蘋果還是很厲害的，之前說要用2年時間，用自研芯片，換掉intel的X86芯片，而從2020年推出第一顆M1芯片開始，到如今大約也就2年時間，基本上實現了諾言。同時了打破了簡單指令集芯片，無法在PC上實現對復雜指令集芯片替代的“謊言”
智能硬件 | 2022-06-29 13:58 評論AR的技術迭代和發展前景并不明朗，AR產品化實屬艱難。千億巨頭的漲跌落入郭明錤鷇中作者｜智物本文為智物原創文章，轉載請聯系后臺當羅永浩宣布他的下一個大計劃時，《智物科技評論》曾經提到過Meta的計劃變
VR | 2022-06-29 13:52 評論AR的技術迭代和發展前景并不明朗，AR產品化實屬艱難。千億巨頭的漲跌落入郭明錤鷇中作者｜智物本文為智物原創文章，轉載請聯系后臺當羅永浩宣布他的下一個大計劃時，《智物科技評論》曾經提到過Meta的計劃變
電子工程 | 2022-06-29 13:50 評論文 ｜ 佘宗明周鴻祎改造“周鴻祎”：學習雷軍，不做賈躍亭。3年前，有人如是描述周鴻祎之變。周鴻祎說要向雷軍學習，這殊為難得。要知道，這對互聯網圈最佳CP，曾相愛相殺多年。二人的角力場，從PC互聯網時代的殺毒，延綿到了移動互聯網時代的智能手機
新能源汽車 | 2022-06-29 11:45 評論三六零放棄10億元增資，哪吒汽車將何去何從？6月26日夜晚，三六零發布了一則名為“放棄哪吒汽車增資”的相關公告。根據公告內容顯示，360全資子公司三六零私募基金擬將其持有的對應哪吒汽車3．53％股權的出資權轉讓給兩家有限合伙企業，對應的增資額為10億元
智能汽車網 | 2022-06-29 11:36 評論6月20日深夜，中國恒大、恒大物業、恒大汽車三者齊發復牌相關公告。中國恒大表示，公司正在積極推進重組工作，如公司2022年1月26日所公告，公司預期將于7月底前公布初步重組方案。這意味著恒大汽車想要復盤沒有期望
新能源汽車 | 2022-06-29 10:57 評論眾所周知，在與intel合作結束，蘋果重新采用高通的基帶芯片后，蘋果還順手收購了intel的手機基帶芯片部門，打算自己研發基帶芯片。眾多媒體推測稱，蘋果最早或在2023年推出自己的5G芯片，并將高通踢走，而高通之前也表示，蘋果或在2023年使用自己的芯片
電子工程 | 2022-06-29 10:51 評論近日，亞馬遜中國發布了Kindle退出中國市場的公告，這讓不少的深度電子書迷不勝噓唏。曾幾何時，Kindle也曾是出街標配，人手一部，如今卻宣布退出中國市場，讓人不禁懷疑：中國消費者的購買力下滑了？畢竟，中國消費者崇尚野性消費，好用的產品很難被他們忽視
顯示 | 2022-06-29 09:36 評論最近一段時間，有關iPhone 14幾乎不升級的消息引起了很多網友熱議，雖然猜測了很多原因，但依然不確定蘋果為啥要這么做，雖然iPhone 14大概率沒什么升級，但也不至于倒退，但另外一款蘋果產品可能會比iPhone 14更讓人失望，它就是M2版MacBook Pro
電子工程 | 2022-06-29 09:28 評論如果說英偉達的Grace CPU超級芯片的架構是CPU＋GPU是巧合，那么英特爾和AMD推出的Falcon Shores XPU芯片、Instinct MI300芯片同樣是CPU＋GPU結構時，CPU＋GPU一體的架構就很難稱之為巧合了
電子工程 | 2022-06-29 09:06 評論3D IC設計是摩爾定律放緩之后的下一個風口，如何解決其芯片設計、仿真及系統驗證等問題應是當務之急。
電子工程 | 2022-06-28 18:51 評論阻礙我國工業機器人行業發展的，或許不是市場需求的稀缺，而是另一些意想不到的方面，比如企業購買了工業機器人，卻招不到合格的操作維護人員。
機器人 | 2022-06-28 17:55 評論在豐田的制造理念中，有一個“品質過剩”的概念，也就是說一輛車或者一個零部件的品質基準遠遠超過了必要的水平，導致了品質上的浪費。我們總希望一輛汽車的品質越高越好，但是，品質的高低最終會反映在車輛的售價上
新能源汽車 | 2022-06-28 13:35 評論在新能源身份一直不被認可的HEV車型之后，PHEV和增程式也有可能被清理出新能源汽車的“戶口本”。在私家車井噴的20年時間里，消費者判斷一臺車是否適合自己，更多只需要考慮品牌、空間、動力、油耗等等就足夠
新能源汽車 | 2022-06-28 10:42 評論
