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沉浸式MR混合現(xiàn)實(shí)全球案例

不可否認(rèn)的是,隨著元宇宙的大火,以藝術(shù)與科技結(jié)合的互動藝術(shù)體驗(yàn)成為了近期娛樂市場的最大熱潮。今天,我們就帶大家一起來看一看,當(dāng)下最前沿的互動娛樂有多前沿有多顛覆!01.AREA15AREA15是于拉斯維加斯一座標(biāo)志性的實(shí)驗(yàn)藝術(shù)娛樂綜合體

VR | 2022-01-18 11:11 評論

空間互聯(lián)網(wǎng)時代企業(yè)發(fā)展的八大對策

·本文為VRAR星球原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請聯(lián)系·當(dāng)今,VR/AR與5G邂逅,將我們帶入一個全新的互聯(lián)網(wǎng)時代——空間互聯(lián)網(wǎng)時代。這對每個企業(yè)來說,是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。抓住機(jī)遇,就可能順利升級,快速發(fā)展;失去良機(jī),很可能落后出局,追悔莫及

VR | 2022-01-18 11:10 評論

“網(wǎng)紅”賽力斯SF5在短暫的喧嘩后,剩下的只有無窮的落寞

去年上海車展之前的金康賽力斯,在國內(nèi)新能源市場無疑是“小透明”級別的存在。在入局造車的新勢力如同下餃子般的時代,很少有人知道金康賽力斯其實(shí)早在2012年就已經(jīng)立項(xiàng),經(jīng)過四年的醞釀才成立。也沒有人關(guān)心TA身上流淌有美國硅谷技術(shù)的基因

新能源汽車 | 2022-01-18 11:07 評論

奧密克戎終現(xiàn)北京,悄無聲息的背后是一場重大的變化

趙建,西澤研究院院長、教授1月15日,奧米克戎決戰(zhàn)北京,也是動態(tài)清零策略與群體免疫策略的一場較量。與其它城市很不一樣,當(dāng)?shù)谝焕龏W米克戎出現(xiàn)在北京后,北京似乎并沒有驚慌。從發(fā)現(xiàn)確診,到公布消息,到開新聞發(fā)布會,一切顯得有條不紊、從容不迫

醫(yī)械科技 | 2022-01-18 11:06 評論

華為/小米/百度/蘋果紛紛入局“造車”,新能源汽車將迎來轉(zhuǎn)接點(diǎn),未來布局如何?

如果要說在2021乃至2020年什么行業(yè)最受關(guān)注,那新能源汽車絕對是當(dāng)仁不讓的第一火爆。不僅僅是傳統(tǒng)車企開辟產(chǎn)線尋求創(chuàng)新,從特斯拉的一枝獨(dú)秀,再到越來越多的互聯(lián)網(wǎng)大廠比如:華為、小米、百度、蘋果等等也紛紛入局,無論是召開發(fā)布會宣布造車計(jì)劃還是尋找車企合作,拿出基本設(shè)計(jì)

鋰電 | 2022-01-18 10:50 評論

三星要回歸了,榮耀、小米們的高端化何去何從?

正當(dāng)國產(chǎn)手機(jī)品牌為沖擊高端市場而戰(zhàn)之時,三星要回歸了。最近,有媒體報(bào)道三星方面成立了新的中國團(tuán)隊(duì),計(jì)劃重新回歸國內(nèi)手機(jī)市場。目前,自三星關(guān)閉了惠州工廠之后,在國內(nèi)僅剩下不到2萬名員工,業(yè)務(wù)也集中在半導(dǎo)體領(lǐng)域,手機(jī)市場份額不足1%

電子工程 | 2022-01-18 10:44 評論

小米、華為、百度爭相切入造車賽道,2022年中國造車新勢力更有底氣!

【藍(lán)科技綜述】現(xiàn)在什么行業(yè)最火,一定是新勢力造車。且不說股市里只要和電動車概念沾點(diǎn)邊的,都是一通暴漲,單看有多少科技企業(yè)宣布要造車,你就可以感知一二了。新年伊始,新勢力品牌相繼發(fā)出了第一波銷量成績單。其中,“蔚小理”三強(qiáng)繼續(xù)月銷破萬,2021全年銷量均逼近10萬輛大關(guān)

鋰電 | 2022-01-18 10:40 評論

最高預(yù)盈12億元!木林森2021年利潤或現(xiàn)新高

行家說Display 導(dǎo)讀:1月16日晚間,木林森發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤11.00億元至12.00億元,比上年同期增長264.55%-297.7%,上年同期盈利3.02億元

顯示 | 2022-01-18 10:30 評論

華為余承東喊出30萬輛目標(biāo)后,賽力斯車主卻在呼喚不要忘記他們這批老車主

向來以大嘴著稱的華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東又喊出了新的宏偉目標(biāo)--2022年銷售30萬輛汽車,考慮到他此前負(fù)責(zé)多項(xiàng)業(yè)務(wù)都取得了巨大的成功,業(yè)界對于他喊出的新目標(biāo)還是很期待的。經(jīng)過2021年的努力,華為

鋰電 | 2022-01-18 10:13 評論

補(bǔ)貼退坡30%,買新能源車要趁早?特斯拉Model Y、小鵬P7等已漲價

剛剛過去的2021年,新能源市場那是十分火熱,全年累計(jì)銷售新能源車型298.9萬輛,同比大增169.1%,越來越多的消費(fèi)者愿意選擇新能源車型了。而對于關(guān)注新能源汽車,尤其是最近想入手的朋友應(yīng)該已經(jīng)聽說了,2022年新能源汽車補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡了,即在2021年的基礎(chǔ)之上,再退坡30%

鋰電 | 2022-01-18 09:46 評論

遭李想炮轟,團(tuán)車CEO回應(yīng):別把自己當(dāng)先知!

日前,團(tuán)車網(wǎng)發(fā)布了一項(xiàng)新的戰(zhàn)略規(guī)劃,將通過組建包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)等在內(nèi)的團(tuán)隊(duì)構(gòu)成新的電動汽車業(yè)務(wù)線,官宣進(jìn)入造車領(lǐng)域。資料顯示,團(tuán)車網(wǎng)成立于2010年,是一家汽車交易和服務(wù)平臺,主要提供基于交易場景下的線上線下融合的汽車營銷解決方案和虛擬經(jīng)銷商服務(wù)

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-01-17 18:14 評論

2021結(jié)局已定!全年工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量366044套,同比增長44.9%

12月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)35175套,同比增長15.1%,2021全年工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量366044套,同比增長44.9%,產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。

機(jī)器人 | 2022-01-17 17:45 評論

過時不候,iPhone降級通道開啟,僅限一款機(jī)型!

小智之前多次和大家說過,不論哪款iPhone機(jī)型,最適用的系統(tǒng)版本設(shè)備發(fā)布當(dāng)年的出廠版本,當(dāng)然了,對于不是太老舊的機(jī)型,如果對新功能有興趣,也可以嘗試跨版本升級,但跨度不要太大,比如出廠系統(tǒng)是iOS13,升級到iOS14也就差不多了

智能硬件 | 2022-01-17 17:10 評論

寧德時代進(jìn)軍換電戰(zhàn)場,蔚來不再單打獨(dú)斗!

一年多前,我們曾經(jīng)專門討論過蔚來的換電和特斯拉的充電模式之爭,在長續(xù)航、快充技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)的爭論被反復(fù)提及的時候,又一大巨頭進(jìn)軍了換電戰(zhàn)場,這就是大名鼎鼎的“寧王”寧德時代,當(dāng)蔚來不再單打獨(dú)斗的時候,充

新能源汽車 | 2022-01-17 16:59 評論

華為和特斯拉繼在新能源汽車市場展開競爭之后,將在儲能市場直接競爭

據(jù)媒體報(bào)道指華為計(jì)劃在3月份進(jìn)入日本儲能市場,主要是面向太陽能等可再生能源市場的儲能電池,而特斯拉已于去年在日本市場推出了儲能電池,這意味著華為和特斯拉繼在新能源汽車市場展開競爭之后,又在儲能市場直接競爭

太陽能光伏 | 2022-01-17 16:50 評論

寧德時代進(jìn)軍換電戰(zhàn)場,蔚來不再孤單,換電充電大戰(zhàn)到底誰才是王者?

一年多前,我們曾經(jīng)專門討論過蔚來的換電和特斯拉的充電模式之爭,在長續(xù)航、快充技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)的爭論被反復(fù)提及的時候,又一大巨頭進(jìn)軍了換電戰(zhàn)場,這就是大名鼎鼎的“寧王”寧德時代,當(dāng)蔚來不再單打獨(dú)斗的時候,充

鋰電 | 2022-01-17 16:30 評論

自游家首款車型NV亮相,李一男的小牛真要變大牛了?

說到李一男,這還真是個說干就干、風(fēng)風(fēng)火火的人,去年12月才發(fā)布了新汽車品牌自游家,這么快就要出新車了。1月12日,自游家開始為自家第一款車型預(yù)熱,發(fā)布了自游家NV的官圖,新車的定位為中大型SUV,目前我們只能看到官圖,要等到3月份開始小規(guī)模試生產(chǎn),9月份正式量產(chǎn)下線

鋰電 | 2022-01-17 15:48 評論

攜程付費(fèi)搶票加速包被指無效,借春運(yùn)搶票“圈錢”挽業(yè)績頹勢?

1月17日,除夕火車票正式開售,攜程等平臺上線了付費(fèi)搶票加速包。然而,有媒體和技術(shù)專家經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),攜程等平臺的付費(fèi)搶票加速包對春運(yùn)搶票似乎并沒有效果。攜程等平臺販賣加速包的行為,有營銷手段和“智商稅”的嫌疑

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-01-17 15:46 評論

騰訊擬收購黑鯊,兩者牽手能否實(shí)現(xiàn)“互補(bǔ)”?

近日,有爆料稱,騰訊擬收購游戲手機(jī)公司黑鯊科技,收購后,黑鯊整體將并入任宇昕主導(dǎo)的騰訊集團(tuán)平臺與內(nèi)容事業(yè)群。據(jù)悉,在完成收購后,黑鯊科技將進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,重點(diǎn)將從游戲手機(jī)整體轉(zhuǎn)向VR設(shè)備,在雙方的合作下,騰訊提供內(nèi)容,黑鯊提供VR硬件入口

人工智能 | 2022-01-17 15:42 評論
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