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侵權投訴

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大舉套現,馬斯克為的是規避史無前例的美國經濟泡沫?

美國《時代周刊》將馬斯克評為2021年度風云人物,而馬斯克今年廣受關注的無疑是他大舉拋售股票,馬斯克拋售股票的理由是為了繳稅,然而如果回顧他這幾年來持續拋售資產的行為或許這并非是為了繳稅那么簡單,很可能是為了規模美國史無前例的經濟泡沫

鋰電 | 2021-12-25 10:23 評論

哪吒魔小童正式上市,汽車都卷到兒童市場了?

顧名思義,之所以叫做萌娃電動車,那就是專門為現在的小孩子量身定做的,適合3-8歲的小孩使用,售價2999元,說實話,看這個使用者的年齡,第一反應我覺得像是在過家家一樣,但一看這個價格,好像又不是在過家家,而是在玩真的

新能源汽車 | 2021-12-25 10:15 評論

沖刺國產操作系統第一股!麒麟信安難上科創板

近日,上交所官網顯示,湖南麒麟信安科技股份有限公司(以下簡稱"麒麟信安")科創板IPO已獲得受理,公司擬募資6.6億元。(上交所官網截圖)據悉,麒麟信安成立于2015年4月,基于開源Linux技術打造

物聯網 | 2021-12-24 18:28 評論

純電時代,增程式的理想成功了嗎?

本文系深潛atom第408篇原創作品12月22日,在微博上沉寂許久的李想發布了理想汽車2019年12月~2021年11月期間的銷量數據,并寫下了 " 感謝鞭策,繼續努力 " 八個字。△李想微博在該條內

新能源汽車 | 2021-12-24 18:26 評論

芯片代工哪家強?

觀前提示本文將針對晶圓代工行業2021年第三季度營收前五企業從制程技術和市場份額兩方面闡述。2021年第三季度臺積電在晶圓代工市場的市場份額從今年第二季度的52.9%提升至53.1%。雖然百分比的提升對比基數只有一點點,但勝在穩定

電子工程 | 2021-12-24 18:22 評論

純電時代,理想汽車還有多少競爭力,“復仇者”李想又何時觸電?

本文系深潛atom第408篇原創作品12月22日,在微博上沉寂許久的李想發布了理想汽車2019年12月~2021年11月期間的銷量數據,并寫下了 " 感謝鞭策,繼續努力 " 八個字。△李想微博在該條內

鋰電 | 2021-12-24 18:22 評論

三星電子——全產業鏈的雄心

觀前快訊三星電子(以下簡稱三星)最近新動作:1.東進半導體 12月19 日宣布,近期通過了三星電子的 EUV PR(光刻膠)可靠性測試。2.三星與特斯拉達成合作,開始為特斯拉FSD(完全自動駕駛)系統生產芯片

電子工程 | 2021-12-24 18:14 評論

工信部暫停與阿里云合作,阿里云發現嚴重漏洞未報告

據相關報道,近期,工信部網絡安全管理局通報稱,阿里云計算有限公司發現阿帕奇(Apache)Log4j2組件嚴重安全漏洞隱患后,未及時向電信主管部門報告,未有效支撐工信部開展網絡安全威脅和漏洞管理。通報指出,阿里云是工信部網絡安全威脅信息共享平臺合作單位

云計算 | 2021-12-24 18:04 評論

叱咤鋰電風云,比克鋒從磨礪出

12月15日,比克電池于深圳舉行了一場媒體溝通會,讓市場對比克電池的小動力業務有了更多了解。例如,比克電池副總裁李鳳梅在會上表示,“小動力業務目前是公司的支撐點,比克對智能家居和掃地機器人等領域的市場占有率已達30%左右

鋰電 | 2021-12-24 17:58 評論

“家里有礦”的蔚能,在電池回收賽道能打嗎?

文:談擎說AI 作者:鄭開車關于電池,不少人都對很久以前的這樣一句話記憶猶新:“一節一號電池爛在地里,能使1平方米的土壤永久失去利用價值;一粒紐扣電池可使600噸水受到污染,相當于一個人一生的飲水量。

新能源汽車 | 2021-12-24 17:56 評論

研究發現揭示了朊病毒病中腦細胞的死亡方式

朊病毒病(Prion Disease),如克雅氏病(Creutzfeldt-Jakob Disease,CJD),是快速進展的、致命的失智綜合征,與朊病毒蛋白 PrP 的聚集物的形成有關。這些聚集物是

醫械科技 | 2021-12-24 17:53 評論

處于初階的Robotaxi,夢想再美好,“想到”卻做不到

作者李思佳處于初階的Robotaxi,夢想再美好,“想到”做不到。  責編丨查攸吟  編輯丨別致上個月底,Robotaxi(自動駕駛出租車)在北京亦莊迎來春天。北京市智能網聯汽車政

新能源汽車 | 2021-12-24 17:52 評論

突發!寧德時代單日暴跌超7%,市值蒸發1056億元!

12月24日的二級市場,是鋰電產業鏈的“黑色星期五”。當日,鋰電池板塊指數(885710)下跌幅度達到3.41%。其中,有“寧王”、“電池茅”稱號的寧德時代(300750)暴跌7.28%,總市值從12月23日的14500億元,下行至13444億元,單日市值蒸發1056億元

鋰電 | 2021-12-24 17:51 評論

ET5能否成為新爆款,來提振蔚來士氣,承載住李斌的宏愿?

和之前車型相比,ET5售價最低。有網友認為,蔚來想要走量了。雷達財經出品文|張凱旌編|深海“那我簡直就完全不明白,現在大家為什么還買油車?除了能聞汽油味,別的還有什么好的?”近日,蔚來創始人李斌在蔚來ET5的發布會上語出驚人

新能源汽車 | 2021-12-24 17:49 評論

華為,終究還是“奪走”了方向盤

買車的人認羊頭,買股票的要狗肉,兩全其美,何樂不為。12月初,小康股份旗下汽車公司賽力斯正式發布全新高端品牌AITO。小康集團董事長(創始人)張興海在發布會上除了一些愿景和豪言壯志之外,提的最多的就是“華為”

新能源汽車 | 2021-12-24 17:47 評論

長城汽車“孵化”了一只獨角獸:毫末智行

文/樂居財經 靳文雨“死也要變革,不變革就得死,死了也在所不惜。”在建立毫末智行之后,魏建軍對外界這樣說道。目前,自動駕駛已經成為汽車智能電動化的重要組成部分,受到高度重視。不少廠商還將自動駕駛部門獨立出來,給予更大自主性,并吸引外部融資,以進一步提升競爭力

新能源汽車 | 2021-12-24 17:47 評論

抗鋰之戰,塞爾維亞民眾與世界“為敵”

和善的人民變得不再需要禮貌,只能說明,有人破壞了這里的平靜,打破游戲規則。今年7月,礦業巨頭力拓集團發布公告稱,已經批準向塞爾維亞Jadar硼酸鋰項目投資24億美元,但當相關投資進展還算進展順利時,塞爾維亞人民卻并沒有買單

新能源汽車 | 2021-12-24 17:45 評論

比鋰電池便宜,國產鈉電池即將投入使用

目前,多數電動汽車都配備鋰電池,但鋰屬于稀有金屬,隨著電動車市場規模不斷擴大,鋰金屬資源必然會引起哄搶。其實,目前已經有不少動力電池生廠商,開始在全球范圍內儲備鋰礦。當然,各大電池廠商同時也在積極尋找能夠替代鋰金屬的物質

新能源汽車 | 2021-12-24 17:45 評論

特斯拉和寧德時代誰會先“拋棄”了鈷?

1753年,瑞典化學家格布蘭特從輝鈷礦中分離出一種帶有淺玫色的灰色金屬,與當時所有認知中的金屬均不相同,后來人們發現這種金屬正是高純度的金屬鈷。鈷在被發現初期,并沒有立刻引起人們的關注,反而因為它具有毒性,而一度被人們敬而遠之

新能源汽車 | 2021-12-24 17:44 評論

寧德時代、華友鈷業加碼的鋰電池回收市場,真的是遍地黃金觸手可及嗎?

文:談擎說AI 作者:鄭開車關于電池,不少人都對很久以前的這樣一句話記憶猶新:“一節一號電池爛在地里,能使1平方米的土壤永久失去利用價值;一粒紐扣電池可使600噸水受到污染,相當于一個人一生的飲水量。

鋰電 | 2021-12-24 17:41 評論
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