如今，碳達峰、碳中和“雙碳”目標已經成為全球共識，成為很多國家經濟發展中重要的戰略。在這個大背景下，占據人類活動中碳排較大的交通運輸領域，是被重點關注和改造的關鍵領域。新能源汽車的發展成了熱門的產業詞匯，也是能源變革中重要的組成部分
鋰電 | 2021-12-03 09:27 評論文丨黃芳華出品丨牛刀財經10年前，美的創始人方洪波感嘆，“加班加點生產，企業外面拉貨的車輛把整條馬路都堵住了。看上去生意很火爆的場面背后卻是虧損。”“人、貨、場”都已經變了。零售行業數字化大潮下，企業和品牌方不轉型，埋頭苦干卻無異于盲人摸象
云計算 | 2021-12-03 09:27 評論【藍科技綜述】在近十年里，越來越多科技行業的故事被大眾所熟知。這其中既有與民生息息相關的電子支付、外賣快遞，比如阿里、騰訊，還有不少牽涉到大國博弈、國家崛起，比如備受打壓的華為、中興。特別是2019年以來受到西方的影響，資本市場上更是對半導體、芯片等行業格外關注
電子工程 | 2021-12-03 09:24 評論四代掌門，一往無前求創新。 文丨華商韜略 張久久 一家想讓全國人民都穿得上皮鞋的國有工廠，曾因技術受限，四處尋求跨國公司幫助，卻遭到冷眼對待。 如今，這家曾經的“皮革廠”，已成為國際頂尖的化工企業
新材料 | 2021-12-03 09:23 評論文｜螳螂觀察作者｜童創 敬一函11月29日下午，長沙經開區、長沙縣召開領導干部會議，傳達學習湖南省第十二次黨代會精神。長沙經開區黨工委書記、長沙縣委書記付旭明強調：要提高政治站位，強化使命擔當，永葆“
智慧城市 | 2021-12-03 09:22 評論【藍科技綜述】在近十年里，越來越多科技行業的故事被大眾所熟知。這其中既有與民生息息相關的電子支付、外賣快遞，比如阿里、騰訊，還有不少牽涉到大國博弈、國家崛起，比如備受打壓的華為、中興。特別是2019年以來受到西方的影響，資本市場上更是對半導體、芯片等行業格外關注
智能制造 | 2021-12-03 09:21 評論2020年被稱為新能源汽車“爆發元年”，在這一年中，新能源汽車標桿特斯拉打破質疑，全年股價暴漲681％，強大的財富效應帶動新能源汽車產業鏈估值的全線飆升。暴風雨是那樣的猛烈，但在暴風雨前夕，空氣中卻總是充滿寧靜
鋰電 | 2021-12-03 09:13 評論四代掌門，一往無前求創新。 文丨華商韜略 張久久 一家想讓全國人民都穿得上皮鞋的國有工廠，曾因技術受限，四處尋求跨國公司幫助，卻遭到冷眼對待。 如今，這家曾經的“皮革廠”，已成為國際頂尖的化工企業
工控 | 2021-12-03 09:12 評論近日，蜜雪冰城獲得了增值電信業務經營許可證，而近期大火的元宇宙，除了科技公司扎堆布局外，蜜雪冰城也沒有缺席。天眼查App顯示，蜜雪冰城正在申請元宇宙相關商標，包括雪王元宇宙、蜜雪元宇宙和MIXUEMETA等，目前該系列商標正在申請中
物聯網 | 2021-12-02 18:32 評論（本文系紫金財經原創稿件，轉載請注明來源）11月26日，美團發布了2021年第三季度業績。本次財報中，美團營收達488．3億元、同比增長37．9％；交易用戶數達到6670萬、同比增長40．1％，活躍商家數量達830萬、同比增長28．2％．．．．．．這些數據都頗為亮眼
智慧城市 | 2021-12-02 18:19 評論作為豐田旗下最經典的一款MPV車型，賽那常年稱霸北美MPV市場的銷量榜首，成為北美市場的“神車”存在。而今年賽那也確定將引進中國市場，自賽那國產化以后，一度被冠上了“GL8的強敵”、“最強MPV”等稱號，可近日，被“神化”的賽那卻翻了車
新能源汽車 | 2021-12-02 18:14 評論在今年10月舉行的“1024科技日”上，小鵬汽車宣布旗下第6代“飛行汽車”，將于2024年正式量產，其售價將控制在100萬元之內，據悉該飛行汽車將搭載一套折疊螺旋槳系統，并采用了超輕量化設計，可實現低空飛行
新能源汽車 | 2021-12-02 18:11 評論礦業行業天生就面臨著如何平衡經濟、環境和社會價值的難題。在綠色低碳趨勢下，新能源行業迎來了前所未有的發展機遇。這也進一步刺激了對礦產資源的需求。以電動汽車為例，瑞銀（UBS）曾通過拆解一輛續航約200公里的電動汽車，分析并預測了全球汽車100％電動化對各類金屬的需求情況
儲能 | 2021-12-02 18:04 評論導｜語無資本供血，必死；惟資本是圖，必死。汽車圈的資本局，活路何在？作者丨石劼責編丨曹佳東編輯丨朱錦斌連最紅的事物也逃不了辯證的黑白雙重底色。將產業乃至整個經濟體系視為有生命的機體，那么資本便是推動機體運轉的血液，“經脈行血氣而營陰陽，內溉五臟，外濡腠理”
新能源汽車 | 2021-12-02 17:54 評論導｜語燃油車業務基盤雖然穩固，但本田該如何拋開傳統燃油時代的“偶像包袱”，用更快的步伐適應新四化時代？作者丨北岸責編丨北岸編輯丨朱錦斌在過去很長的一段時間里，德系車－西方工程師和日系車－東方工匠的形象分別深入人心，其中，東瀛本田向來又以技術和工匠精神聞名
新能源汽車 | 2021-12-02 17:51 評論導｜語在電氣化大趨勢背景下，“沃德十佳動力”排行榜也逐步拋棄了V6、V8、柴油機，轉投三缸、混動和電動的懷抱。作者丨杜余鑫責編丨杜余鑫編輯丨朱錦斌全球車市中，有一項最具含金量、關注度最高的發動機榜單，
新能源汽車 | 2021-12-02 17:49 評論半截埋在土里兩年有余，眾泰汽車終于等來了生機。昨日，公司重整計劃出臺，重整投資人出錢出力，債權人、原投資人均作出讓步，各方為了共同的利益，希望能賭出一個未來。那么，眾泰汽車起死回生，將如何一步步來走？
新能源汽車 | 2021-12-02 17:46 評論內田誠執掌下的日產汽車正走在怎樣的電驅化道路上作者 ｜ 沈天香 楊玉科編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）2021年11月29日，日本橫濱，日產汽車首席執行官內田誠（Makoto U
新能源汽車 | 2021-12-02 17:42 評論本文系深潛atom第389篇原創作品全球汽車產業已經步入一個新的大變革時期，一是新能源汽車正在取代傳統燃油車，而且這是一個不可逆的趨勢。更何況，全球已就“碳達峰與碳中和”達成了共識。二是汽車正在朝著越
新能源汽車 | 2021-12-02 17:41 評論撰文 ｜ 張 進編輯 ｜ 吳先之2021年，全球汽車市場正面臨著一次大危機。問題出在芯片上，車企廠商買不到芯片，汽車就造不出來，市場上就沒車可買。梁靜在一傳統車廠工作，他們公司一直以來都
新能源汽車 | 2021-12-02 17:40 評論
