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江波龍集團上海總部項目奠基暨開工儀式隆重舉行

11月15日上午,江波龍集團上海總部項目奠基暨開工儀式在中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區順利舉行。臨港新片區管委會領導、江波龍電子團隊及受邀嘉賓共同出席了本次儀式。▲ 嘉賓合照江波龍電子董事長蔡華

物聯網 | 2021-11-15 14:45 評論

戴姆勒揮別雷諾:可惜不是你,陪我到最后

曾經因擁有相同目標而在一起,如今又因為面對以智能電動為特征的汽車產業新變革和企業戰略轉型而分開,沒有誰虧欠誰,種種悲歡離合都在意料之中。在每段愛情故事里,不是所有公主和王子都能從此過上幸福的生活。近日,據外媒報道,戴姆勒將解除十一年前與雷諾-日產三方的股權合作關系,并計劃出售所持雷諾的全部股份

鋰電 | 2021-11-15 14:36 評論

銷量接連下滑,合資車企在華為什么不再是香餑餑?

“金九銀十”是銷售行業一貫盛行的說法,但今年的“金九”對于汽車行業來說,卻并未復現以往的榮光。今年9月,中國汽車產銷分別達到207.7萬輛和206.7萬輛,同比下降17.9%和19.6%。車市銷量的整

鋰電 | 2021-11-15 14:27 評論

幾何功夫牛將來是否會對吉利本身電動汽車形成內卷呢?

銷量一直低迷的幾何汽車,即使有著曹操出行的龐大租賃出行市場的內部消化購買,也沒能提升幾何汽車的銷量,有人說幾何汽車的定價高了,所以導致銷量高處不勝寒。其實不然,最近上市的幾何功夫牛,甚至把價格下探到了

新能源汽車 | 2021-11-15 14:16 評論

讓軒逸心累讓朗逸夢碎,宏光MINI EV的成功說明了什么?

10月中國汽車市場銷量排行榜一出爐,大家可都驚掉了下巴,軒逸和朗逸依舊發揮穩定,分別銷售4.19萬臺和3.78萬臺,說好的缺芯問題影響呢?如果按照往月的銷量來看,軒逸和朗逸應該就分別位居一二位了,但是一臺國產轎車橫空出世,讓中國轎車在近十年的時間里,第一次拿下轎車銷量榜的第一

新能源汽車 | 2021-11-15 14:05 評論

世界上最有錢的兩個男人之間的競爭

無論是Rivian還是特斯拉,這都屬于兩個男人之間的競爭。前浪總怕被拍在沙灘上。近日,由亞馬遜投資的電動汽車初創公司Rivian以78美元/股的發行價正式在納斯達克上市。上市后10分鐘內,Rivian

新能源汽車 | 2021-11-15 14:02 評論

世界上最有錢的兩個男人“打”起來了

無論是Rivian還是特斯拉,這都屬于兩個男人之間的競爭。前浪總怕被拍在沙灘上。近日,由亞馬遜投資的電動汽車初創公司Rivian以78美元/股的發行價正式在納斯達克上市。上市后10分鐘內,Rivian

物聯網 | 2021-11-15 14:00 評論

特斯拉Model Y和比亞迪宋,攪動SUV市場一池春水

從2009年至今,SUV車型在新車市場中的份額從不到8%一路增長至如今超過40%,中國車市為SUV提供了一片豐沃的土壤。天然的國民需求加上車型本身的高溢價能力,令越來越多的廠商將戰略目光放置于SUV領域,而同時,它也成為了最令自主品牌揚眉吐氣的市場

鋰電 | 2021-11-15 13:48 評論

理想追尾蔚來,為何出現起火?

周末突發!據媒體報道,一輛理想ONE在高速路上追尾一輛蔚來EC6后出現起火,所幸雙方駕乘人員都無大礙。從曝光現場圖片來看,兩車在撞擊后都出現不同程度的損壞,蔚來EC6車尾受損變形嚴重,后尾箱玻璃破裂,保險杠一側凹陷,尾燈開裂,而理想ONE車頭燃起大火,前機艙被嚴重燒毀,且有蔓延全車身的態勢

鋰電 | 2021-11-15 13:42 評論

線上之王打到線下,小米能不能行?

伯虎點睛:1到10000,小米越來越“沉”。這年的雙11,消費者的購物熱情在商家的套路下減少了許多。在這個一年一度的購物節里,小米也鉚足了勁,趕在購物節開始前三天,來了一場紅米發布會。(10月28日,

智能制造 | 2021-11-15 13:41 評論

領克如何讓汽車品牌“年輕態”?

10月20日,領克品牌迎來了五周年紀念日。短短五年,累積銷量近60萬輛,產品平均價格達15.6萬,且72%的領克用戶來自合資和豪華品牌,同時領克品牌三年平均保值率高達68.6%……領克用這一連串的成績

新能源汽車 | 2021-11-15 13:33 評論

“又雙叒叕”第一!新華三統一運維軟件蟬聯市場份額冠軍

國際數據公司(IDC)發布了最新的《IDC 中國統一運維軟件市場半年跟蹤報告(2021H1)》。報告顯示,2021年上半年,紫光股份旗下新華三集團在中國IT統一運維軟件市場中以13.3%的業務占比排名行業第一

云計算 | 2021-11-15 11:53 評論

雙十一已經過去,零售業開始“外卷”

人類學家亞歷山大·亞歷山大羅維奇·戈登威澤,曾提出了“內卷”的定義,即文化模式達到了某種最終的形態以后,既沒有辦法穩定下來,也沒有辦法轉變為新的形態,而只能不斷地在內部變得更加復雜。這兩年,大家很容易

物聯網 | 2021-11-15 11:47 評論

物流場景正在取代Robotaxi,成為自動駕駛賽道玩家爭奪的焦點

物流場景正在取代Robotaxi,成為賽道玩家爭奪的焦點。作者 | 肖瑩“新技術代替舊技術是不以人的意志為轉移的,人生最幸運之事就是發現和順應這個潮流。”這是吳軍博士在《浪潮之巔》里的一句話,相信很多自動駕駛賽道玩家對這句話正深有體會

新能源汽車 | 2021-11-15 11:41 評論

廣汽埃安:痛定思痛,自研自產彈匣電池來翻身

導語:廣汽埃安在2021年的“廣汽科技日”上公布的彈匣電池安全技術、超倍速快充電池技術及A480超充樁,采用海綿硅負極片電池技術,這些曾經飽受行業內外嘲諷的的技術目標,至此均已變成了現實。據工信部11

鋰電 | 2021-11-15 11:33 評論

人工智能AI和機器人

扎克伯格,非人哉!在西方社會,一直都有一個很奇怪的討論:扎克伯格到底是不是人類?扎克伯格是不是機器人?這位年僅37歲的億萬富翁,陷入了一場吊詭的身份質疑。2018年,在一場長達10個小時的聽證會上,扎克伯格全程精神集中,毫無疲憊

人工智能 | 2021-11-15 11:28 評論

全年營收預期下調,新任CEO能否帶領Velodyne重整旗鼓?

隨著新任CEO的上任,經歷高管風波之后的Velodyne或將重整旗鼓。作者 | 肖瑩近日,全球領先的激光雷達公司Velodyne Lidar公布了2021年三季度財務報告。在三季度財報中,Velodyne表示將下調2021年全年收入預期為6000至6300萬美元

新能源汽車 | 2021-11-15 11:26 評論

他,扎克伯格,機器人?

扎克伯格,非人哉!在西方社會,一直都有一個很奇怪的討論:扎克伯格到底是不是人類?扎克伯格是不是機器人?這位年僅37歲的億萬富翁,陷入了一場吊詭的身份質疑。2018年,在一場長達10個小時的聽證會上,扎克伯格全程精神集中,毫無疲憊

機器人 | 2021-11-15 11:21 評論

臺積電改變了全球芯片格局,富士康也想出手改變電動汽車格局?

雖然很多人對臺積電抱有成見,但不得不說,臺積電真的是以一已之力,改變了全球芯片產業的格局,并且這個格局對于我們而言,其實是好的。在臺積電崛起之前,所有的芯片企業都是IDM模式,即大家要設計芯片,還要制造芯片,資金、技術、人才門檻都非常高

鋰電 | 2021-11-15 11:18 評論

2021年10月VR/AR行業月報展示

文/VR陀螺 何萬城2021年10月份全球VR/AR行業共發生26起融資并購事件,去年10月份同期為19起。10月份其中VR有11起,AR有5起,XR 有10起,按區域劃分來看,國內共有11起,國外有15起

可穿戴設備 | 2021-11-15 11:18 評論
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