奧迪要有大動作了!據外媒報道，奧迪集團全球CEO杜思曼表示，奧迪是一家高端汽車制造商，未來我們依舊著眼于向上突破，對于產品下沉發展保持審慎。此后，奧迪A1和Q2可能不會有新的版本。從2027年開始，奧迪會在每一個核心細分市場推出純電動車型
新能源汽車 | 2023-03-23 09:45 評論物聯網 | 2023-03-23 09:37 評論
大家好，我是長橋海豚君！ 北京時間3月22日港股盤后，騰訊控股（700.HK）發布2022年四季度財報。對于這份財報，市場普遍對利潤改善的預期比較高。而在收入端，由于主營業務的修復進程不可避免的會受到大環境的影響，因此跳出當下看預期也更重要
物聯網 | 2023-03-23 09:18 評論文/陳秋曉 編輯/周雄飛 當華為在造車領域動作頻頻時，小米依舊埋頭低調布局。 自宣布下場造車以來，小米官方對于首臺汽車的信息透露并不多，但在汽車產業鏈的投資布局還在繼續。 本月中旬，車載聲學系
新能源汽車 | 2023-03-22 17:45 評論作者丨齊航 出品丨牛刀商業評論 幾天前的亞布力論壇上，主持人提問張文中時認為，后者始終戴著“悲情企業家”的 帽子，張文中則不以為然。 中國企業家里，出獄后重新把企業經營好，并不是一個容易的事情，種種因素的限制下，有太多的前車之鑒
通信 | 2023-03-22 17:34 評論作者：云潭，編輯：小市妹 “疫苗之王”智飛生物，失速了。 &
醫械科技 | 2023-03-22 15:55 評論蔚來，會不會成為 2023 年最慘的汽車品牌？最近，在談及蔚來汽車會不會降價促銷時，蔚來銷售運營助理副總裁回應稱：蔚來汽車絕對不會減配降價，市場的價格內卷也是不可持續的，但是與此同時，市面上主流車企諸
新能源汽車 | 2023-03-22 15:36 評論文 / 七公出品 / 節點商業組2023年剛剛肇始，車圈便大新聞層出。馬斯克拋出史上最大幅度降價，特斯拉3天收獲3萬訂單；比亞迪旗下豪華品牌“仰望”重磅亮相，以2款百
新能源汽車 | 2023-03-22 15:24 評論作者 | 藝馨 子卿排版 | Cathy監制 | Yoda出品 | 不二研究造車新勢力正在遭受雙重暴擊。第一重暴擊來自同行特斯拉（TSLA）一直持續的降價戰，第二重暴擊則是由湖北東風聯合發起的政企補貼，燃油車市場“亂仗亂打”讓新能源汽車遭受暴擊
新能源汽車 | 2023-03-22 14:54 評論行家說快訊：近日，創維數字與德高化成兩家企業分別披露2022年業績報告。由于受疫情及全球不確定因素的影響，兩家廠商業績均出現一定的下滑。不過，兩家企業在新型顯示業務上均獲得進展，其Mini/Micro LED相關產品分別獲知名企業訂單
顯示 | 2023-03-22 14:47 評論北京時間3月21日凌晨，作為首家在美股上市的中國激光雷達公司，禾賽科技（HSAI）繼續大跌15.88%，收盤價11.65創下新低，最近六個交易日跌幅接近40%，上市以來市值從最高點跌去了60%，相比發行價的19美元也跌去了將近40%
新能源汽車 | 2023-03-22 14:17 評論芯片短缺、電池價格上漲、疫情反復、供應鏈受限……2022年造車新勢力經歷了諸多磨難，就連此前穩居新勢力TOP3的小鵬汽車也未能幸免。3月17日，小鵬汽車公布了2022年財報
新能源汽車 | 2023-03-22 14:15 評論$舜宇光學科技.HK 北京時間 2023 年 3 月 20 日晚，長橋港股盤后發布 2022 年度全年財報（截至 2022 年 12 月），要點如下： 1、整體業績：被 “看扁” 的業績，也有亮點
光學 | 2023-03-22 14:10 評論在近期席卷整個行業的降價大潮之中，大眾汽車全身心參與，南北大眾ID.系列電動車不限區域限時直降4萬元，不可謂不狠。沒錯，任何一個人，都不能小看大眾，要知道，在中國之外的市場中，除了特斯拉，能打的新能源品牌，也就是大眾了
新能源汽車 | 2023-03-22 11:53 評論剛借江南U2上市重回大眾視野的眾泰，又被深交所問詢了。近日，眾泰發布公告，稱其收到了深交所出具的《關于眾泰汽車股份有限公司申請向特定對象發行股票的審核問詢函》，深交所上市審核中心對公司提交的向特定對象發行股票的申請文件進行了審核，并形成了審核問詢問題
新能源汽車 | 2023-03-22 11:44 評論隨著小鵬財報的發布，蔚小理去年的成績單都擺在我們面前。 不過，往事不可追，我們不評判過去，只看現在。 雖然現在才是第一季度的尾聲，但站在這個時間點，我們基本上能看到今年一整年「蔚小理」的發展脈絡。 一個非常明顯的特征是：蔚小理的差距已經在逐漸拉開
新能源汽車 | 2023-03-22 11:38 評論3月21日，吉利汽車控股有限公司（00175.HK，吉利汽車）對外發布2022年財報。數據顯示，吉利汽車2022年實現營收1479.65億元，同比增長45.6%。歸母凈利潤為52.6億元，同比增長8.5%
新能源汽車 | 2023-03-22 11:16 評論核心的問題是，趣頭條只是“流量的搬運工”，拋開“網賺模式”，趣頭條再也沒有其它能賺錢的業務了。 作者丨Kinki 編輯丨堅果 封面來
通信 | 2023-03-22 11:10 評論NVIDIA：汽車賽道迎來“新”朋友。作者 | 章漣漪“我們正處在AI的‘iPhone’時刻”。北京時間3月22日，GTC 2022大會期間，NVIDIA創始人黃仁勛的演講如約而至
新能源汽車 | 2023-03-22 10:59 評論
