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掌舵阿里七年,船長張勇三次「變道」

文 / 七公出品 / 節點財經每年年底,都是企業習慣性改弦易調,整隊再出發的時刻。2022年12月29日,阿里又一次“擁抱變化”。董事會主席兼CEO張勇以內部公開信的方式宣布集團組織架構調整:張建鋒不

通信 | 2023-01-17 10:33 評論

英華特與間接股東控制的企業現業務重疊 獨董兼任同行的董事

《金證研》北方資本中心 含章/作者 庭初/風控注冊制下,《創業板改革并試點注冊制總體實施方案》明確提出,改革后的創業板定位于主要服務成長型創新創業企業,并支持傳統產業與新技術、新產業、新業態、新模式深度融合

電子工程 | 2023-01-17 09:45 評論

三峰透平或曾通過關聯方開拓客戶,董事參與發明的專利權屬現疑云

《金證研》南方資本中心 知予/作者 易溪 南江/風控廣水風機制造產業起步于1958年,歷經半個世紀的發展積累,目前形成以湖北省風機廠(以下簡稱“風機廠”)為龍頭的產業集群。2012年,廣水被授予“中國風機名城”榮譽稱號,實現了鳳凰涅槃、華麗轉身

風電 | 2023-01-17 09:34 評論

“鯰魚”特斯拉,這次又在攪動什么?

特斯拉降價了,優惠力度甚大,相關車型最高直降近5萬元,且不只針對國內。猝不及防的“一大波”虧損,引起車主們的眾怒,不少人選擇堵在銷售點聲討維權。維權者堵住了特斯拉的大門,沒堵住新車主的搶購。本來12月特斯拉銷量表現不佳,國內市場為41926輛,同比減少40.93%

新能源汽車 | 2023-01-17 09:19 評論

再增消費限制!暴風影音CEO馮鑫被強制執行:未履行金額達8億

1月16日消息,暴風集團法定代表人馮鑫再增一消費限制令,申請人為中國證券監督管理委員會北京監管局。據悉,暴風集團主營核心業務為“暴風影音”播放器,巔峰時期曾占據我國70%的互聯網播放器市場份額。(圖片

消費電子 | 2023-01-17 09:11 評論

極兔殺進中東,一年戰績如何?

作者|麻吉編輯|宋函卡塔爾世界杯在去年底落幕,當阿根廷隊隊長梅西最終捧起大力神杯,賽場之外,一家物流巨頭也因押寶成功登上熱搜。2022年11月27日,梅西在一則視頻中“官宣”成為極兔速遞首位全球品牌大使

物聯網 | 2023-01-16 17:59 評論

經濟寒冬,2022整年裁員潮有多猛?

經濟寒冬大背景之下,全球企業發展也受到大波動,裁員潮也接踵而至。國內外大廠紛紛裁員,國內的如阿里、騰訊、字節跳動、快手、小米等,國外的如Meta、亞馬遜、Facebook、推特…年末,有一份“2022裁員企業名單”在網上流傳,不禁讓人感嘆,這艱難的一年裁的裁、倒的倒,每一個企業能挺過來都不容易

通信 | 2023-01-16 16:51 評論

沈暉,要帶著威馬“牲口一樣地活下去”?

雷達財經出品 文|李亦輝 編|深海臨近年關,懸崖邊上的威馬,總算迎來了好消息。1月12日,港股上市公司APOLLO出行披露了一則重大收購事項公告,公司擬以20.2億美元收購威馬汽車子公司,還將配售71億股

新能源汽車 | 2023-01-16 16:29 評論

雷軍造車,時間寥寥

雷軍曾經的自信如今卻正在生生轉化成小米當下的壓力,畢竟錢和時間,一樣都不能丟。終于在宣布造車的652天后,小米汽車迎來了一些喜人的消息。今年1月初,小米汽車官方放出了有關小米汽車的諜照以及部分信息。據

新能源汽車 | 2023-01-16 15:59 評論

開啟“不差錢”模式?威馬要翻身了?

背靠何厚鏵、李嘉誠兩大港澳財團,威馬開啟“不差錢”模式?文丨夢蕭BT財經原創文章1月12日,港股上市公司APOLLO智慧出行集團有限公司發布公告,APOLLO全資附屬公司與威馬控股有限公司訂立收購協議

新能源汽車 | 2023-01-16 15:55 評論

索尼是在造車還是帶貨攝像頭和屏幕?

Sony喊造車很久了,2023 CES展上索尼和本田合資推出了概念車Afeela,名字是feel 和AI的A組合,感受AI交互。這個車外形沒有驚艷的地方,亮點是攝像頭等傳感器和屏幕多,號稱45個傳感器,采用高通800TOPs的應該是智駕和座艙一起的芯片,計劃在2026年上市

新能源汽車 | 2023-01-16 15:39 評論

三萬禿發人群撐起一個IPO,大麥植發能成功上市嗎?

不斷壯大的“脫發”大軍正撐起植發這一條黃金賽道。據弗若斯特沙利文報告,2020年中國毛發醫療服務的市場規模已達到184億元,預計到2030年將達到1381億元,CAGR為22.3%。由于市場規模增長較

醫械科技 | 2023-01-16 15:13 評論

大眾在軟件上走過的彎路,又何止棄掉一個CEO那么簡單

大眾集團目前在軟件上遇到的問題讓其他傳統車企也感受到了危機。“百年大眾‘毀’于CARIAD,”這句話看似玩笑,但實則有跡可循。2022年大眾旗下多款新品因為軟件公司CARIAD的進展緩慢而宣布延期,而且還送走了一手創建起該部門的大眾集團CEO赫伯特·迪斯

新能源汽車 | 2023-01-16 15:09 評論

Mobileye 2023 CES 智能駕駛發布信息分析

去年獨立上市的Mobileye,今年依然高調的參加了2023 CES,而且還邀請了來自吉利的安聰慧到現場。CEO Ammon 在演講中多次提到重要客戶吉利的安聰慧,是不是有新故事?所以本文將通過以下幾

智能汽車網 | 2023-01-16 15:06 評論

沖刺IPO的銀諾醫藥,能否靠蘇帕魯肽立足?

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。出品|公司研究室IPO組文|王飛澍日前,廣州銀諾醫藥集團股份有限公司(簡稱“銀諾醫藥”)公告稱,已于2022年12月30日同中信證券簽署上市輔導協議,正式啟動IPO進程

醫械科技 | 2023-01-16 14:51 評論

豐田也不香了?銷量首度下滑熱銷車也扛不住

日前,據豐田汽車官方數據。2022年,豐田在中國市場汽車銷量為194.06萬輛,同比2021年下滑0.2%。這是也豐田自2012年以來銷量首次下滑。具體銷量如下,廣汽豐田方面,因2022年推出多款新車

新能源汽車 | 2023-01-16 14:45 評論

官媒發文力挺“寧王”

昨日最受關注的個股,當屬寧德時代。隨著公司1月12日晚間發布2022年業績預告,市場機構紛紛發布解讀研報,國聯證券繼續高喊684元的目標價位,“寧德時代業績超預期”的資訊也火速霸占了屏幕。受此影響,寧德時代股價開盤一度漲超4%,此后有所回落

鋰電 | 2023-01-16 14:21 評論

家樂福怎么了

近日關于家樂福即將倒閉的消息再次被傳出。不斷有“家樂福購物卡在門店無法購物”的消息在社交平臺發酵,有消費者曬出了線下實體店里部分貨架出現空置的場景,這些信息又傳遞了更多家樂福將要倒閉的焦慮,更多人去到門店里清空購物卡

物聯網 | 2023-01-16 14:07 評論

維天運通成長“窘境”:凈利率0.1%毛利率1%,路歌如何突破困局?

《港灣商業觀察》施子夫近日,合肥維天運通信息科技股份有限公司(簡稱“維天運通”)遞表港交所。01App曾被暫時下架根據灼識咨詢的資料,于往績記錄期間,按線上GTV計,維天運通運營著中國最大的數字貨運平臺之一,品牌名為路歌

物聯網 | 2023-01-16 14:04 評論

“生死劫”后,失勢的神龍汽車能復“元”嗎?

圖片來源:度哥在廣汽菲克申請破產之后,Stellantis集團似乎將心偏向了另一個合資公司——神龍汽車,標致、雪鐵龍品牌也成為了法系車在中國市場“最后的希望”。來自官方的信息顯示,2022年,神龍汽車累計銷量為12.7萬輛,同比增長30%

新能源汽車 | 2023-01-16 13:48 評論
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