在二線豪華品牌中，雷克薩斯算是混得最好的一個，2021年雷克薩斯在華銷量超過了22萬輛（含香港）。雖然在銷量上沒能反超凱迪拉克，但相比凱迪拉克而言，雷克薩斯的銷量無疑更具含金量。雷克薩斯作為進口車型，
新能源汽車 | 2022-11-24 10:45 評論《港灣商業觀察》 施子夫11月24日，第十八屆發行審核委員會將召開2022年第133次發行審核委員會工作會議，屆時將審議北京芯愿景軟件技術股份有限公司（以下簡稱，芯愿景）的首發事項。01從科創板轉至深交所主板據悉，此次并非芯愿景首次計劃IPO
人工智能 | 2022-11-24 10:43 評論出 品 ｜ 異觀財經作 者 ｜ 夜叉白雪11月22日港股盤后，快手發布了2022年第三季度財務業績報告。總體來看，這是一份超出市場預期的業績報告，受超預期的業績推動，今日開盤資本市場就給出了積極的反饋，股價上漲，截至異觀財經發稿，快手報53．3港元，上漲6．07％
消費電子 | 2022-11-24 10:22 評論持有約59％投票權，陳默個人獲得對圖森未來的絕對控制權。作者 ｜ 章漣漪圖森未來“變天”，已不算新聞。近日，自動駕駛卡車公司圖森未來內部“人事斗爭經歷反轉，再反轉”后，創始團隊又一次掌握主動權，正在重組董事會
新能源汽車 | 2022-11-24 10:10 評論港交所11月22日披露，國鴻氫能遞表港交所主板申請上市。根據其招股說明書信息，香橙會研究院對公司基本情況，以及未來發展戰略進行了重點梳理分析。1公司基本情況1、市場與營收按電堆出貨量計，自2017年至2021年公司連續五年排名第一，按配備自產電堆的系統出貨量計，公司2021年排名行業第一
氫能 | 2022-11-24 09:51 評論11月23日，小米集團－W發布2022年Q3業績報告，Q3營收704．74億元，同比下降9．7％；凈利潤為21．17億元，同比下降59．1％。分業務來看，Q3智能手機收入425．14億元，同比下降11．1％
消費電子 | 2022-11-24 09:45 評論小米集團（1810．HK）于北京時間 2022 年 11月 23 日晚的長橋港股盤后發布了 2022 年第三季度財報（截止 2022 年 9月），要點如下：1．整體業績：手機，仍是公司業績最大拖累項。小米集團本季度總營收705億元，同比下滑9．7％，符合市場預期（702億元）
電子工程 | 2022-11-24 09:24 評論昨天北京時間11月22日，愛奇藝發了2022年三季報。乍看整體經營層面的盈利性在改善，而且自由現金流還轉正了，似乎是個困境反轉的開端。但實際上，三季度收入主要增長在其他收入上，單看當期長視頻主業的盈利性，從環比來看實際并沒有繼續改善
消費電子 | 2022-11-24 09:23 評論作者｜賈樂樂，編輯｜嘉辛萬物皆有周期，只不過形式不同。在技術產業里，技術產物的引入期、成長期、成熟期和衰退期，會表現在庫存上。互聯網也有周期，但其特殊之處在于，軟件開發取代了庫存周期的更迭，而軟件又是
通信 | 2022-11-24 09:17 評論市場無比懷念2020年。彼時的前三季度，斗魚斬獲73．33億營收，歸母凈利潤6．82億，那是屬于斗魚、虎牙的雙雄時代。兩年后，行業環境巨變，催生之下的“宅經濟”并未給游戲直播帶來想象中的持續性利好，隨
消費電子 | 2022-11-24 09:07 評論作者 ｜ 張清越來源 ｜ 產業科技疫情當前，資本寒冬，斗魚也迫于形勢，壓縮成本，力圖增效。從第三季度的業績來看，斗魚降本實現一定的利潤反抽，但不樂觀的是，主營業務收入呈現縮減態勢。光節流不開源，增效并無顯現
消費電子 | 2022-11-24 08:54 評論游戲直播行業，依然硝煙彌漫。經歷千播大戰、熊貓出局的洗禮后，虎牙和斗魚雙方纏斗升級，另有B站和抖音、快手等視頻平臺來勢洶洶，搶奪僅有的市場蛋糕。而在游戲行業遇冷、政策趨嚴等因素多重考驗下，這場爭奪戰無疑將更加激烈
消費電子 | 2022-11-23 18:27 評論11月14日，生鮮電商叮咚買菜發布了2022年三季度報告。報告顯示，第三季度，叮咚買菜實現營收59．4億元，較2021年同期的61．9億元，同比下滑了4％；凈虧損3．45億元，虧損額同比減少85．6％（2021年三季度凈虧損20．21億元）
物聯網 | 2022-11-23 18:23 評論一年一度的雙十一購物節逐漸落下了帷幕，在這次雙十一之中除了消費者大規模搶購自己需要的商品之外，一些全新的玩法也開始全面出爐，很多人都在問雙十一的新玩法到底該怎么看？為什么是線上購物節的雙十一卻會吸引這
物聯網 | 2022-11-23 17:07 評論這是新能源大爆炸的第493篇原創文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。對于中鼎股份期望比較高的朋友，看到它的三季報后可能會有點崩潰，認為嚴重不及預期
新能源汽車 | 2022-11-23 15:14 評論寒冬之后即是春天。作者：陳晚鄰編輯：李靜風品：沈禾 車一來源：首財——首條財經研究院“普通員工工資七折發放，高管的工資更是對半砍”。曾以“年虧82億創始人年薪12億元”烏龍消息登熱搜的威馬汽車，這次因降薪旋渦再上風口
新能源汽車 | 2022-11-23 15:05 評論充滿機遇，更充滿變數！作者：劉玲編輯：王冕風品：司廷來源：銠財——銠財研究院三季報秀肌收尾，有人歡喜有人憂。11月14日，零跑汽車交出上市后首份業績單，喜憂參半：喜的是，營收交付量雙雙增長，憂的是，虧額仍在擴大、股價仍在下墜
新能源汽車 | 2022-11-23 14:59 評論11月22日，劉強東發京東全員信，提出“自2023年1月1日起，京東集團副總監以上以及相對應的P／T序列以上全部高級管理人員，現金薪酬全部降低10％－20％不等，職位越高降得越多”，而目的是為了“逐步
物聯網 | 2022-11-23 14:27 評論在唯品會的股票評論區，有投資者感慨：電商變了好多。市場一直秉持這樣一個觀點：互聯網已經走進了下半場，主打提質增效，電商尤為引人關注。近期發布財報的阿里、京東開始強調盈利周期，強調高質量發展，把費用投入到最核心的、最關乎消費者體驗的領域，而非最能拉動GMV這些數字增長的領域
物聯網 | 2022-11-23 14:24 評論北京時間11月22日港股盤后，百度（9888．HK；BIDU．O）發布了2022年三季度財報。一句話來說，“收入沒有那么爛，利潤集體卷起來”。（1）本季度百度集團收入325億人民幣，同比小增2％，算是略超市場預期318億；分項來看愛奇藝收入利潤都不拖累，百度核心的廣告收入也沒有想象的那么差
通信 | 2022-11-23 14:11 評論
