撰文／ 陳鄧新編輯／ 高 智動力電池排位賽，出現了微妙的變化。日前，全球動力電池2022年第三季度排名發布，寧德時代裝機量48．9 GWh穩居行業第一，比亞迪以微弱優勢反超了LG新能源，上躍至全球第二
鋰電 | 2022-11-22 16:53 評論岌岌可危的每日優鮮用流血的教訓為其他玩家們規避了一些錯誤答案——資本不是萬能的。文丨慶秋BT財經原創文章每日優鮮進入崩塌時刻。距離2022年結束還有一個半月時間，每日優鮮的2021年財報才姍姍來遲。而這一天，也正是納斯達克對其提出退市合規警告期限的最后一天
物聯網 | 2022-11-22 16:52 評論（本文系紫金財經原創稿件，轉載請注明來源）隨著暴雪官方微博11月16日正式“官宣”分手，網易和暴雪14年的合作就此宣布即將終結。雖然事發突然但并不讓人驚訝，暴雪的母公司動視暴雪此前在發布三季報時，已經有十分明顯的暗示，而且暴雪和網易的代理續約遲遲沒有進展，網易失去代理的傳聞也早已在業內傳播
通信 | 2022-11-22 16:16 評論眾所周知，自從去年的華為P50之后，華為推出的新機就成為了4G手機，原因嘛大家都懂的，因為5G芯片不夠，同時還缺少5G芯片等。所以華為不得不采用高通的4G芯片，同時推出的是4G手機。但大家也清楚，雖然
消費電子 | 2022-11-22 14:48 評論沈暉和他的威馬汽車，真的快頂不住了。從高管降薪，到全員工資打折，說明公司正在遭遇嚴重的財務壓力。截至今年3月，公司在手現金及現金等價物合計僅36．78億元，已燒不了多久，公司急需再融資補血。可威馬汽車前方的上市之路，并不順暢
新能源汽車 | 2022-11-22 14:32 評論巨虧與長投間，仍在盛衰線橫跳！作者：李敬擇編輯：郝科科 s風品：曲穎 沈禾來源：銠財——銠財研究院92天虧損41億元！蔚來第三季的凈虧額，再刷世人認知、可謂驚鴻一片。勿怪輿論不淡定：這幾乎是去年同期虧額的4倍，較上季度增近5成，更創上市以來季虧最高記錄
新能源汽車 | 2022-11-22 14:01 評論互聯網行業正在向傳統回歸，京東只是其中一個典型樣本。文｜太史詹姆斯京東用創紀錄的經營利潤宣告了“降本戰略”的成功。貢獻最大的是新興業務。燒錢換增長是互聯網的常規操作，所以此類業務通常來講都是虧損大戶，而京東的新業務從上季度虧損20億轉為了盈利2．8億元
物聯網 | 2022-11-22 13:55 評論這是新能源大爆炸的第492篇原創文章，文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。此前新能源大爆炸覆蓋跟蹤過錦浪科技好幾次，這是一個名字一看就印象很深刻的公司，從此前的業績表現看，公司也是足夠優秀的，三季報也出來了，繼續簡單跟蹤一下
太陽能光伏 | 2022-11-22 13:49 評論在Intel宣布裁員計劃之后，日前Facebook母公司meta也宣布大舉裁員，預計meta裁員1．1萬人，占員工總數的13％，顯示出去年還處于輝煌巔峰的美國科技企業已逐漸陷入恐慌之中。分析機構指出2
通信 | 2022-11-22 13:35 評論近段時間來，OPPO在游戲領域的動作不斷，先是游戲充值業務推出防沉迷措施，后來又與全球游戲引擎巨頭Unity達成戰略合作，力求更好的游戲體驗。上個月，Unity中國關聯公司優三締科技有限公司發生工商變更，抖音、米哈游、OPPO皆在其中
智能硬件 | 2022-11-22 11:51 評論電車匯消息：11月18日，蜂巢能源申報科創板IPO獲上交所受理，擬募集資金150億元在國內多地投建動力電池項目。成立于2018年的蜂巢能源已在動力電池行業占有一席之地：據SNEResearch的數據，
鋰電 | 2022-11-22 11:31 評論“HJT電池片量產效率有望突破26％，效率每提升1％，意味著對系統成本降低4％。”作者：Eric編輯：tuya出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）光伏科技領域，中國企業再次傳來好消息。據公司
太陽能光伏 | 2022-11-22 11:01 評論“活下去”的壓力之下，叮咚正在戰略性放棄“成長”屬性。近日，叮咚買菜發布了最新的業績報告，其中顯示，今年第三季度，叮咚買菜實現營收59．4億元，較2021年同期的61．9億元，同比下滑了4％。這也是叮咚買菜的首次營收出現下滑，且2021年三季度以來，其營收增速已連續下滑四個季度
物聯網 | 2022-11-22 10:50 評論作為全國排名前五的航運巨頭，中遠海控在近兩年時間里業績不斷刷新記錄，其盈利已經遠遠超過公司開辦以來的盈利總和。僅在今年前三季度，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為972．15億元，與上年同期相比增長約43．74％
智慧海洋 | 2022-11-22 10:33 評論籌備兩年，比亞迪半導體暫緩IPO，因為芯片不荒了，還是IGBT不香了？2022年下半年，車企們一方面在不斷地推新車，把這幾年因為各種原因耽誤的新車都推了出來，還有就是在不斷地尋求合作，大廠強強聯合，而在一些關鍵領域，越來越多的車企選擇了自己去啃硬骨頭，這就包括芯片半導體領域
新能源汽車 | 2022-11-22 10:24 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議蘋果鏈上的公司，“境外某大客戶”但凡有個風吹草動，在供應商那就是一場颶風。颶風起于青萍之末。本文將從現象入手，拆解整場颶風的緣起、當下與未來
電子工程 | 2022-11-22 10:20 評論采寫／思銘編輯／天南近來的寶馬，展示出了對電動車的勢在必得之心。11月11日，寶馬全新動力電池項目簽約儀式在沈陽舉行。根據協議，寶馬沈陽生產基地將進行動力電池生產的大規模擴建。該全新動力電池項目由寶馬在華合資公司華晨寶馬進行投資，投資總額約為100億元人民幣
新能源汽車 | 2022-11-22 10:05 評論出品 ｜ 探客出行（又名探客深科技）作者 ｜ 尹太白編輯 ｜ 蛋總美編 ｜ 倩倩最近，在一場“碰瓷”寧德時代的風波中，人們得知了此前破產重整的眾泰汽車竟然已“悄然復活”。11月11日，眾泰汽車“姍姍來
新能源汽車 | 2022-11-22 09:54 評論
