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侵權投訴

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京東方要過苦日子了?

眾所周知,國產屏幕廠商中,京東方是最牛的,LCD屏銷量全球全球第一,OLED屏銷量全球第三。LCD屏就不說了,京東方努力了幾十年,才拿下全球第一。至于OLED屏全球第,這中間就有華為的功勞了。之前華為

顯示 | 2022-08-23 14:50 評論

長光華芯:VCSEL放量在望

本文來自方正證券研究所2022年8月17日發布的報告《長光華芯:毛利率上行,新建產線和VCSEL放量在望》,欲了解具體內容,請閱讀報告原文,呂卓陽S1220522010001/陳杭S1220519110008事件:8月15日,公司發布2022年半年報

激光 | 2022-08-23 13:50 評論

一人被查,兩家慌!連城數控定增計劃成為最大“受害者”?

文|恒心來源|博望財經內幕交易,這“毒瘤”究竟還會牽扯出多少家上市公司?前有貝特瑞(835185.BJ)董事長賀雪琴因涉嫌內幕交易被證監會立案調查,后有連城數控(835368.BJ)董事長李春安重蹈覆轍,看似平靜的資本市場卻暗潮洶涌

太陽能光伏 | 2022-08-23 11:58 評論

賽力斯,你還有勇氣離開華為嗎?

本文系深潛atom第538篇原創作品在“華為”概念加持下,賽力斯“飛上枝頭變鳳凰”。截至最新交易日收盤,賽力斯總市值又重返1000億大關,在此之前A股整車里面市值超過1000億的只有五家!髻惲λ构善

新能源汽車 | 2022-08-23 11:28 評論

通威股份大舉殺入光伏組件環節,超級猛人掀桌子了!

文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。“這是新能源大爆炸的第414篇原創文章”來啦來啦,那個超級猛人來了,光伏組件領域價格戰一觸即發,光伏行業也許又要迎來天翻地覆的改變了

太陽能光伏 | 2022-08-23 11:23 評論

EDA封鎖戰,華大九天的“近憂遠慮”

正視差距才能認清自己,華大九天在EDA產業“打怪升級”之路才剛剛開始,后面挑戰重重。近些年市場對產業“數字化”、“智能化”這類詞都不陌生。不夸張的說,我國當下幾乎所有產業都掀起一場數字化和智能化的轉型浪潮,也正是這股產業升級浪潮為很多傳統制造業帶來了新的成長空間和想象力

電子工程 | 2022-08-23 10:59 評論

榮盛石化的野心與隱憂:推千億擴產計劃,被機構下調盈利預測

雷達財經出品 文|李亦輝 編|深海半年營收剛跨過千億規模,民營石化龍頭榮盛再現新一輪擴張動作。近日,榮盛石化披露了2022年半年報,上半年公司實現營業收入1476.28億元,同比增長74.88%;歸母凈利潤53.67億元,同比下降18.27%

新材料 | 2022-08-23 10:56 評論

黃光裕能把國美重新帶到巔峰嗎?

作者|齊笑編輯|賈樂樂繼去年五一“大放價”活動前夕黃光裕向消費者發布公開信之后,今年的8月19日,黃光裕再次發布公開信,這次,是向國美的朋友們說說心里話。這一封公開信直面去年立下的“18個月恢復原有市

智能家居 | 2022-08-23 10:10 評論

小米,遠水難解近渴

趕在半年報披露之前的發布會,展示自動駕駛系統和仿生機器人,小米集團的意圖再明顯不過。當手機銷量下滑、核心業務持續惡化,公司更需要用新能源汽車、自動駕駛和人工智能等新概念來對沖市場的悲觀情緒。否則,業績沖擊之下的股價下跌,會比現在更猛烈

電子工程 | 2022-08-23 09:38 評論

嵐圖賣不動,到底誰的鍋?

作者 | 魏啟揚來源 | 洞見新研社“開局就要奔跑,起步就要沖刺”。這是東風汽車集團董事長竺延風在嵐圖新品牌誕生后不久提出的期望,當時是2020年?墒,兩年時間過去了,嵐圖非但沒有“跑”起來,距離竺延風的“沖刺”要求也越來越遠

新能源汽車 | 2022-08-23 09:21 評論

吉利汽車凈利潤下滑34%,李書福“高端夢醒”?

文:鄭開車@談擎說AI主編2022年8月18日,吉利汽車(0175.HK)發布的最新的財務報告。財報顯示,吉利轉型,似乎比想象中慢了一些。“吉利‘藍色行動’計劃到2020年,90%以上的吉利汽車產品都是新能源汽車

新能源汽車 | 2022-08-22 17:49 評論

競爭加劇,臺積電未雨綢繆

6月30日,三星電子正式宣布采用GAAFET架構的3nm制程芯片進入量產階段。不出意外的話,臺積電的FinFET架構3nm芯片將于今年下半年開始量產。不過,雖然在同一年內實現量產,但市場反響有很大差別,特別是在客戶方面,業界普遍不看好三星

電子工程 | 2022-08-22 17:01 評論

新特能源擬“A+H”上市:巨頭瘋狂擴產,多晶硅價格恐難長期維持高位

作者:蘇杭出品:洞察IPO近日,新特能源股份有限公司(以下簡稱“新特能源”)向上交所遞交了主板上市申請,保薦機構為廣發證券。作為多晶硅行業的龍頭,新特能源上半年在港股市場有著不俗的表現,但7月份經歷大

太陽能光伏 | 2022-08-22 16:13 評論

中芯國際,擴產28nm工藝沒意義?能生產全球75%+的芯片

近日,中芯國際表示,看好國內的芯片代工行業發展,未來會保持長期產能擴充計劃。事實上,中芯國際這一兩年來,也一直在擴產,2021年時中芯國際的資本開支達到了45億美元,主要用于成熟制程(28nm及以上)

電子工程 | 2022-08-22 16:10 評論

“大亂燉”的智能座艙或將成軟肋,馮旦能給極星“補鈣”嗎?

近日,高性能電動車品牌極星宣布“換帥”,由上汽通用凱迪拉克市場部部長馮旦接任內森·福肖(Nathan Forshaw),擔任極星中國區總裁。說起電動汽車,很多人最容易想到的就是蔚小理等新勢力,就連還沒交付的集度和小米,也常常進入車友們的熱議話題

新能源汽車 | 2022-08-22 15:06 評論

拒絕看戲,何小鵬要跟混動打起來

“沒有對錯,只有選擇!毕M者最喜歡看什么?看廠家之間因為各種意見不同“打起來”,像之前問界M7上市引發的一場關于“增程模式”的技術論戰甚至上了熱搜。這邊華為余承東剛大張旗鼓吹噓了自己的“增程模式是目

新能源汽車 | 2022-08-22 14:27 評論

房企宋都股份跨界鋰電閃了腰

雷達財經出品 文|李亦輝 編|深海8月19日,房企宋都股份開盤一字跌停,原因是公司的跨界鋰電項目可能要“黃了”。19日早間,宋都股份公告稱,剛剛獲悉子公司浙江宋都鋰業科技有限公司(下稱“宋都鋰科”)于前一日晚收到了西藏珠峰發送的《解約通知函》,西藏珠峰單方面宣布解除合作協議并予以公告

鋰電 | 2022-08-22 13:55 評論

“放棄”北美,寧德時代豪擲505億投資匈牙利建廠!

近日,寧德時代官方宣布將在匈牙利的德布勒森投資建設電池工廠,項目投資額不超過73.4億歐元(約合 505億元人民幣),規劃建設 100GWh 動力電池系統生產線,計劃年內開工,項目已經獲得公司董事會表決通過

鋰電 | 2022-08-22 11:51 評論

吉祥航空母公司造車,或名吉祥汽車?

導語Introduction競爭日益白熱化的新能源賽道,還有后來者的機會嗎?作者丨楊    晶責編丨曹佳東編輯丨朱錦斌“在未來,我們將向您提供極致的電動智能汽車產品,重新定義我們的日常出行方式,為更多用戶創造超越期待的愉悅體驗

新能源汽車 | 2022-08-22 11:24 評論

金山云:云服務市場的邊緣人

在“馬太效應”加劇的云服務市場,金山云的日子并不好過。2020年5月,金山云以17美元的發行價,20.37美元的開盤價成功在美國納斯達克掛牌上市,開盤即大漲超20%,隨后股價一路走高,漲幅超過40%。截止收盤,金山云市值為47.74億美元

云計算 | 2022-08-22 10:49 評論
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