眾所周知，在華為在巔峰的時候，拿下了國內近50％的市場份額，而高端市場更是排名第一，蘋果都不如華為。但因為大家都懂的原因，自2020年下半年開始，華為的份額就開始下滑了，特別是高端市場，畢竟芯片不夠，5G開始缺失，榮耀又賣掉了，份額不掉才怪呢
智能硬件 | 2022-08-25 14:34 評論作者丨北 岸責編丨崔力文編輯丨別 致“誰的現金流可以消耗到最后，誰就能活下來。”歷史不會重復，但會押韻。華為創始人任正非近日火爆全網的內部文章，想必很多讀者已經看過了。這篇
新能源汽車 | 2022-08-25 13:53 評論“AI芯片第一股”的泡沫，徹底破了。A股千億巨頭——科大訊飛（002230）的一份財報，暴露了寒武紀的窘境：巨虧、暴跌。科大訊飛的最新財報顯示，2022上半年營收同比增長26．97％；凈利潤僅有2．78億元，同比下滑33．57％
電子工程 | 2022-08-25 13:37 評論萬億市值的“寧王”的半年成績單并不差，值得用長期主義的眼光來重新審視其發展潛力。文丨夢蕭BT財經原創文章頭圖來源丨官網8月23日晚，寧德時代發布2022年半年報。財報數據顯示，寧德時代上半年總營收為1130億元，歸母凈利潤81．68億元，同比分別增長156．3％和82．2％
鋰電 | 2022-08-25 11:56 評論雷達財經出品 文｜李亦輝 編｜深海一直被詬病患有“京東依賴癥”的達達，與京東關系更緊密了。8月23日，達達集團宣布，董事會已確認蒯佳祺榮休并辭任首席執行官和公司董事會主席。蒯佳祺離開后，原達達集團副總裁何輝劍升任達達集團總裁，董事會主席一職將由京東零售CEO辛利軍擔任
物聯網 | 2022-08-25 11:48 評論很多人都喜歡說一句話：“時代要拋棄你，再見都不會說一聲”，意思就是跟不上時代的人，說不定哪一天，突然就掉隊了。就像諾基亞倒下之后，其高管說，我們了不知道自己做錯了什么，怎么突然就被消費者拋棄了。如今，這樣的故事，可能發生在曾經的零售巨頭蘇寧、國美身上了
智能家居 | 2022-08-25 10:57 評論表里如一、方能內圣外王。作者：郝科科編輯：西西風品：沈禾來源：首財——首條財經研究院有高山就有低谷，有潮起就有潮落。新能源汽車戰事正酣、熱度撩人。意外的是，電動兩輪車界的特斯拉——小牛電動卻失速了。難
新能源汽車 | 2022-08-25 10:52 評論作者：文雨，編輯：小市妹就像在燭火中撒下一把鹽，這家公司的一舉一動總能引爆整個資本市場。8月24日，寧德時代發布上半年業績。2022年上半年，公司實現營業收入1129．71億元，同比增長156．32％，歸母凈利潤為81．68億元，同比增長82．17％
鋰電 | 2022-08-25 10:33 評論在中國新能源汽車市場上，造車新勢力始終是一支不能忽視的力量，作為中國新能源汽車市場的重要參與方，以”蔚小理“為代表的造車新勢力企業可謂是引發了市場的廣泛關注，就在最近另一家造車新勢力企業也實現了自己沖
新能源汽車 | 2022-08-25 10:25 評論作為動力電池領域的領頭羊，寧德時代的經營情況備受關注。目前，寧德時代的整車企業客戶數量最多、已有電池產能最高、上游原材料布局也較為全面，因此，寧德時代上半年的情況基本也能反映電池行業的整體情況。 今
鋰電 | 2022-08-25 09:22 評論18個月的限期已經過去，黃光裕最終還是沒有能夠給國美帶來奇跡。停牌一個多月之后，在港股上市的國美零售終于等來了久違的復牌，而和復牌一起出現的還有一則重組的公告：國美將通過注入物業和物流資產，重組業務板塊、優化資產結構，并最終實現公司盈利能力的提升
智能家居 | 2022-08-24 17:36 評論文 ｜ 寧雯迎著光伏的風口，晴天科技正朝著“中國戶用光伏”第一股沖擊。2022年7月1日，起家于戶用光伏的浙江晴天太陽能科技股份有限公司（簡稱為“晴天科技”）發布了預披露招股說明書，擬在上交所主板掛牌
太陽能光伏 | 2022-08-24 14:32 評論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。“這是新能源大爆炸的第415篇原創文章”7月15日看到小康股份的2022年業績中報預告和定增公告，我突然真真切切看到了又一個“造車新勢力”的誕生，然后又再研究了一番小康的歷史后，有了一些更加驚喜的發現
新能源汽車 | 2022-08-24 13:43 評論今年以來，比亞迪一直是國內話題度最高的新能源汽車品牌，沒有之一，比特斯拉還火爆。原因就是比亞迪今年的銷量實在是太高了。按照最新的數據，上半年比亞迪全球累計銷量64．14萬輛，同比增長314．9％。而特斯拉上半年全球銷量僅為56．4萬輛，也就是說比亞迪再次成為了全球新能源銷量冠軍
新能源汽車 | 2022-08-24 11:38 評論近日，小米公布了2022年半年報，期間利潤為8．35億元，同比大降94．80％，減持石頭科技和九號公司被認為是其2022年上半年主要的利潤來源。石頭科技曾因股價暴漲超千元被譽為A股“掃地茅”，但如今因為各種因素，它已離這一稱號越來越遠
人工智能 | 2022-08-24 11:36 評論任正非為何此時要進行這樣一個講話，把過于樂觀的預期降下來？一方面，危機感一直貫穿在任正非的意識中；另一方面，內外部新老問題的疊加，華為遇到的挑戰確實不小。但行業資深人士認為，這不意味著是壞事。華為這樣的行業標桿，開始重視利潤，不盲目擴張，這讓業界發展更健康持續
電子工程 | 2022-08-24 11:14 評論老牌前十名的汽車集團中的歐美系列，都不想做手機時代的諾基亞，基本都發布了多次智能電動車的戰略。最年輕的韓系，現代汽車也多次發布其智能電動車戰略，今天我們借其發布的2030年智能電動車的戰略進行解讀。主
新能源汽車 | 2022-08-24 11:05 評論北京時間8月23日，全網關注度最高的新聞之一，是華為公司內部論壇在8月22日下午發布的題為《整個公司的經營方針要從追求規模轉向追求利潤和現金流》，因為華為創始人任正非在文中表示“把活下去作為最主要綱領，邊緣業務全線收縮和關閉”
新能源汽車 | 2022-08-24 10:50 評論記得早在7月份，因華為CEO余大嘴的一句“增程模式是目前最合適的新能源車模式”引發網絡激烈討論，該觀點更是被魏牌CEO李瑞峰回懟，增程式混動技術落后是行業共識，再大的嘴，也不能大放厥詞。第二天李瑞峰繼
新能源汽車 | 2022-08-24 10:44 評論
