正在推進包括胰腺癌在內的多個First in Class管線。本文為IPO早知道原創作者｜C叔微信公眾號｜ipozaozhidao 據IPO早知道消息，專注于“AI＋疾病”驅動藥物研發的企業哲源科技于7月7日宣布完成近億元A輪融資
醫械科技 | 2022-07-08 11:02 評論2022年7月4日，吉利旗下星紀時代與魅族科技舉行戰略投資簽約儀式，正式宣布持有魅族科技79．09％的控股權，并取得對魅族科技的單獨控制。魅族將保留獨立團隊，明年發布新旗艦。全民造車的時代，跨界風也逐漸大起來了
新能源汽車 | 2022-07-08 10:19 評論行家說Display 導讀：Mini／Micro LED最近消息絡繹不絕，除了芯片、封裝以及終端環節發布新進展外，中微公司、K＆S等設備企業也披露了在訂單方面的新消息。其中，中微公司實現新增訂單約30
半導體照明 | 2022-07-08 09:39 評論作者車行運整車制造早已越來越像手機，但比手機更容易?7月4日，華為召開新品發布會，公司與小康（601127．SH）合作的ATIO問界M7同期發布。華為對問界M7的期望，可以從華為常務董事、終端BG C
智能制造 | 2022-07-08 09:35 評論作者：冬音出品：洞察IPO日前，重慶智翔金泰生物制藥股份有限公司（簡稱“智翔金泰”）向上交所遞交了招股書，擬登陸科創板，保薦機構為海通證券。作為一家生物醫藥公司，智翔金泰主要產品均處于研發階段，尚沒有實現上市銷售，因此公司尚未實現盈利且存在累計虧損近2億元
醫械科技 | 2022-07-08 09:18 評論在一個行業里聚勢聚焦，只有做專做精，然后才有可能做強。上世紀六十年代，內遷到樂山的峨眉半導體研究所將多晶硅作為重點研究對象，90年代中后期，“改良西門子法”被研制成功，國內首塊多晶硅研制生產，打破了俄、德、日等國對我國的技術封鎖
太陽能光伏 | 2022-07-07 17:00 評論作者丨崔力文責編丨崔力文編輯丨別 致“換電，只要蔚來這個品牌一直存在，就會永遠堅持不懈的干下去，干到你們都提不出要求來。”2022，本該是蔚來歷經諸多波折后，迅速實現綻放的一年
新能源汽車 | 2022-07-07 16:54 評論橫跨光伏和農牧兩大行業，讓通威股份在多晶硅價格上漲過程中賺得盆滿缽滿。盡管沒人能預測硅料景氣周期能持續多久，但從規劃產能來看，產能過剩并引發價格回調或只是時間問題。雷達財經出品 文｜李亦輝 編｜深海近期，通威股份市值暴漲讓外界側目
太陽能光伏 | 2022-07-07 16:49 評論全力加速的問界品牌還來不及去思考如何將那些不喜歡華為產品的用戶轉路為粉，畢竟在華為強大的市場占比之下，如何將華為粉轉換為問界粉才是撐起問界品牌市場的重點。在問界M7發布會的兩小時后，官方傳來捷報，海報上赫然的幾個大字“AITO問界M7 2小時訂單破萬”
新能源汽車 | 2022-07-07 16:35 評論現在頂多是把電動化大門推開一個小縫作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）上百臺裝焊機器人焊接著全鋁車身，AGV智能無人操控小車來回穿梭，零部件和車身在智能流水線上有序移動
新能源汽車 | 2022-07-07 15:50 評論從2018年6月28日第一座換電站在深圳南山科技園上線服務，這也意味著NIO Power正式向蔚來用戶開放服務，到現在已經四年。這四年來NIO Power相繼將第一代換電站落地、第一根蔚來家充樁落地、與國家電網／中石化／殼牌簽署合作協議以及打通各種旅游線路的補能“關節”
新能源汽車 | 2022-07-07 14:53 評論編者按2022年汽車行業迎來抗疫2．0全新挑戰：供給端，要保供穩鏈；消費端，要提振消費信心并穩增長。這也是汽車行業兩大主要現實任務。眼下，復工復產和復商復市正在加速推進。從短期看，只要全行業同舟共濟，全年預期依然有望實現；從長期看，要保持戰略定力，中國汽車產業長期向好基本面沒有改變
新能源汽車 | 2022-07-07 14:45 評論近期鄭煤機股價走強，與其說是因為煤機業務，不如說是汽車零部件。2022年已過半，A股哪個板塊漲幅最大？在對上半年復盤的時候，總免不了遇到這個問題。在同花順iFinD做一個排序，申萬一級行業中，今年上半年社會服務板塊漲幅第二（流通市值加權平均），累漲5．91％
工控 | 2022-07-07 14:11 評論本文作者：長橋海豚投研特約研究員 郭方杰最近，“特斯拉殺手”／皮卡賽道的“Game Changer”／2021年最大IPO的電動車種子選手Rivian似乎陷入了困局。曾經創下2021年最大IPO募資金
智能汽車網 | 2022-07-07 12:07 評論（文／張家棟 編輯／婁兵）特斯拉有電池日，大眾有Power Day，蔚來有NIO Power Day。相較于前兩者在電池技術上的側重，蔚來將重心放在了充電體系上。從蔚來的包裝上來看，NIO Power是通過蔚來移動充電車、充電樁、換電站和道路服務團隊打造出的能源服務體系
新能源汽車 | 2022-07-07 11:56 評論2020年，華為曾簽發決議明確表示不造整車，而是幫助車企造好車。而這一決議將于明年到期，外界對華為是否會親自下場造車關注度再度上升。雷達財經出品 文｜孟帥 編｜深海網約車賽道又有新大佬入局。近日，以通訊和手機業務聞名的華為跨界網約車領域，推出了自己的首款打車快應用——Petal出行
新能源汽車 | 2022-07-07 11:45 評論文｜梁華梁連互聯網標桿性企業——百度都要加速出逃，或許，極米科技需要思考，智能投影儀還是一門好生意嗎？圖／百度百科618落下帷幕，智能投影儀行業的銷售桂冠，仍落到了極米科技的頭上。然而，捷報頻傳的銷售表現，并沒有阻止極米科技大股東——百度系的加速逃離
顯示 | 2022-07-07 11:44 評論導語Introduction從設計開發到生產制造的全流程，這一口吃的下嗎？作者丨楊 晶責編丨曹佳東編輯丨朱錦斌從早期的家電企業，到最近的互聯網公司、ICT企業、手機公司、房地產商，包括汽車行業從業人員，試圖進入造車領域的跨界者們數不勝數
新能源汽車 | 2022-07-07 11:20 評論文／周雄飛問界M5發布半年后，問界M7也來了。本周一，在華為的夏季新品發布會上，華為發布了與小康賽力斯合作研發的第二款車型——問界M7，與半年前推出M5相同的是，這款新車型也是在發布會的結尾才真正亮相，屬實吊足了行業內外的好奇心
智能制造 | 2022-07-07 11:06 評論多次傳出“量產交付”，這次FF 91真的來了？提起法拉第未來（以下簡稱FF），很多朋友第一反應都是嗤之以鼻，畢竟從研發到組裝，從PPT到線下宣傳，FF的首款FF91已經耗時長達8年之久了，網上有關FF
新能源汽車 | 2022-07-07 10:57 評論
