創維集團創始人黃宏生賭上“晚節”的第三次創業，開局并不算順利。在2019年創辦天美汽車時，憑借著新能源領域多年的技術積累和雄厚的資金支持，僅用了一年的時間就帶來了首款量產車型—天美ET5，可惜由于品牌力羸弱以及產品毫無亮點等緣故，這款車上市后并沒有取得預期的市場效果
新能源汽車 | 2022-07-07 10:51 評論在“雙碳”目標的引領下，我國新能源產業鏈在近幾年迎來了爆發式增長，相關的配套設施也日益健全，再加上各車企不斷的在加大對新能源汽車的投入，新能源市場的競爭也迎來了白熱化階段。數據顯示，截止到2021年底
鋰電 | 2022-07-07 10:35 評論有著造車新勢力御三家之稱的蔚小理，最近熱度頗高。蔚來ES7上市的余熱尚未散去，又意外發生車輛墜樓事件，前段時間還遭到國外做空機構“狙擊”，港股市值一日蒸發超300億；小鵬城市NGP還在尋找對標車型時，
新能源汽車 | 2022-07-07 10:25 評論本文作者：長橋海豚投研特約研究員 郭方杰最近，“特斯拉殺手”／皮卡賽道的“Game Changer”／2021年最大IPO的電動車種子選手Rivian似乎陷入了困局。曾經創下2021年最大IPO募資金
新能源汽車 | 2022-07-07 09:55 評論行家說快訊：7月6日，凌云光技術股份有限公司在上交所A股科創板正式上市。據招股說明書介紹，凌云光長期從事機器視覺及光通信業務，目前戰略聚焦機器視覺業務，是可配置視覺系統、智能視覺裝備與核心視覺器件的專業供應商，是我國較早進入機器視覺領域的企業之一
顯示 | 2022-07-07 09:40 評論“華為擁有最優秀的團隊、最優秀的人才。如果說今天都活不下去了，哪怕出去做鞋子做襪子，華為都能打造世界級品牌。”2022年夏季發布會上，余承東有些狂傲的話語再次將其送上熱搜。與此同時，在隔壁場小米發布會
智能制造 | 2022-07-07 09:10 評論一個沒落的老牌車企，想要獲得第二次新生似乎都得走過一段艱難的路程。比如自2020年便已被受理的華晨集團重整案件，直至今日也依舊沒有一個明確的答案。6月的最后一天，華晨汽車集團控股有限公司（以下簡稱“華晨集團”）等12家企業實質合并重整案第三次債權人會議召開，公布了集團部分重整進展
新能源汽車 | 2022-07-06 16:27 評論廣汽傳祺剛剛公布了2022年上半年的銷量業績，合計銷量172，581輛，同比增長14．31％，在車市動蕩、芯片等零部件供應不足的情況下，這已經是一個非常不錯的成績，但遠遠不夠。在M8、第二代GS8、影
新能源汽車 | 2022-07-06 16:23 評論在2022年的時間沙漏中細砂已經流出半罐，同時也到了各家車企交出“期中考試”成績單的時候。尤其是隨著7月盛夏熱浪的來襲，對于眾多車企而言，將以何種姿態參與下半年爭奪戰？一張拿得出手的期中成績單似乎成了最得力的砝碼
新能源汽車 | 2022-07-06 16:21 評論如果說，雷諾在中國還曾因為科雷傲的引入而短暫有過希望，那DS來到中國市場可以說從一開始，就是一場錯誤的“緣分”。2011年，PSA集團與長安汽車，牽手成立了“長安雪鐵龍”，而一年之后，DS帶著“法系貴
新能源汽車 | 2022-07-06 15:26 評論文｜錢眼君來源｜博望財經比亞迪一直強調，電動汽車電動化是上半場，智能化是下半場，筆者亦深以為然。5G、AI等新一代互聯網技術發展日新月異，萬物互聯＋萬物智聯的新時代已經來臨。回看以手機為代表的的電子消費行業，會發現手機行業已經率先經歷、完成了由硬件化到智能化的演進
新能源汽車 | 2022-07-06 15:20 評論編者按2022年汽車行業迎來抗疫2．0全新挑戰：供給端，要保供穩鏈；消費端，要提振消費信心并穩增長。這也是汽車行業兩大主要現實任務。眼下，復工復產和復商復市正在加速推進。從短期看，只要全行業同舟共濟，全年預期依然有望實現；從長期看，要保持戰略定力，中國汽車產業長期向好基本面沒有改變
新能源汽車 | 2022-07-06 14:35 評論6月27日，據北京法院審判信息網消息顯示：中汽研汽車工程研究院有限公司與智車優行科技（北京）有限公司技術服務糾紛一案，一審民事判決智車優行科技（北京）有限公司向中汽研汽車工程研究院有限公司支付服務費64．9萬余元及相關違約金
新能源汽車 | 2022-07-06 13:59 評論作者：潘妍出品：全球財說6月15日，沉寂一年的蔚來，終于召開新品發布會，可惜還未掀起多大水花，就被理想新品L9搶了熱度。屋漏偏逢連夜雨。之后蔚來又先后遭遇“墜車事故”、“機構做空”的連環重創。身負輿論
智能制造 | 2022-07-06 13:54 評論中國“慢病管理第一股”。本文為IPO早知道原創作者｜Stone Jin微信公眾號｜ipozaozhidao 據IPO早知道消息，智云健康于2022年7月6日正式以“9955”為股票代碼在港交所主板掛牌上市，成為“慢病管理第一股”
醫械科技 | 2022-07-06 13:48 評論油價太貴、充電太慢、加氫不成熟、蒸汽已作古，那么有沒有一種新的動力，可以成為避開這些缺陷的新的能源？吉利將目光投向了甲醇。6月30日，全球首款甲醇混合動力轎車——吉利第4代帝豪醇電混動轎車登陸上市，同時吉利完全正向研發的遠程甲醇重卡也在貴陽交付
新能源汽車 | 2022-07-06 11:39 評論根據國家藥品監督管理局官網信息，近日，推想醫療顱內出血CT圖像輔助分診軟件正式獲批國家藥品監督管理局（NMPA）醫療AI三類證，可對顱腦CT平掃影像進行顯示、處理、測量出血體積，用于對超急性期、急性期顱內出血患者的分診提示
醫械科技 | 2022-07-06 10:56 評論配圖來自Canva可畫在國產車大肆崛起的節點，華為的位置越來越靠近舞臺中心。小康、長安、北汽與華為均已有聯姻結晶，比亞迪、奇瑞、江淮則在等待官宣。沒有造出過一輛車的華為，大有“一手遮半天”之勢。緊跟華
智能制造 | 2022-07-06 10:11 評論來源 ｜ 深藍財經撰文 ｜ 吳瑞馨今年2月被曝出裁員千人的普渡科技，不到半年，再次對員工揮起了大刀。近日，＃普渡機器人大規模裁員＃的消息突然在脈脈上傳出。有脈脈網友爆料，2021年融資10億后擴張到3000人規模的普渡科技，又要大裁員，6月計劃裁員到1200人，7月只留500人
機器人 | 2022-07-06 09:58 評論上市87天累計銷量破萬，問界第二款新車發布4個小時訂單突破4萬。看上去，問界在華為的重度加持下，在經歷初次嘗試慘淡收場后，終于活過來了，而且創造出一個“華為不造車”的新紀錄。在華為救活問界的道路上，余承東鮮明地展現出了自己強烈的控制欲望
新能源汽車 | 2022-07-06 09:52 評論
