6月初，遞交港股IPO申請的威馬汽車再一次成為熱點，這是“蔚小理”上市后又一家登陸港交所的新能源車企。根據天眼查數據顯示，威馬汽車至今共計融資超過350億。我們來查看國內造車新勢力數據：上市前蔚來融資總額為150億元人民幣，小鵬為188億元人民幣，理想為120億元人民幣
新能源汽車 | 2022-07-04 11:31 評論行家說快訊：繼6月與Dispelix ?（埃斯波）達成合作共同開發AR眼鏡后，Micro LED微顯示器領導制造商JBD近日又披露在該領域的一重磅消息，JBD將開發基于AR眼鏡應用的單芯片自發光紅綠藍三色集成Micro LED微顯示器
VR | 2022-07-04 11:08 評論行家說快訊：近日，LED相關企業IPO進程又迎新進展，集創北方、康美特向前邁進一大步。其中，集創北方IPO申請獲上交所受理；康美特擬A股上市，已輔導備案登記。集創北方擬科創板IPO，募資60億元投建LED驅動芯片等項目6月30日，上交所正式受理了集創北方科創板上市申請
半導體照明 | 2022-07-04 11:06 評論7月2日，海爾卡奧斯工業互聯網生態園項目在上合示范區核心區開工。
工控 | 2022-07-04 11:06 評論行家說快訊：6月30日，利亞德集團舉行“Micro LED邁入通用顯示，迎接半導體時代來臨”新技術新產品全球發布會，正式官宣“利亞德黑鉆”系列Micro LED技術及新品。值得注意的是，利亞德該系列4
半導體照明 | 2022-07-04 11:04 評論導語：從王堅，到胡曉明，再到張建鋒，三代核心領導人，背負著阿里云不同階段的重要使命。吳楊盈薈 ｜ 作者 礪石商業評論 ｜ 出品張建鋒一襲黑衣，站在用毛筆書寫的“堅持技術長征”幾個大字前面，呈現出幾分孤勇者的氣勢
云計算 | 2022-07-04 11:01 評論賽力斯高端品牌AITO旗下的問界M5，在上月交付了5006臺新車，其累計交付量達到了11，296臺，在國內創下了最快的單車交付破萬紀錄。雖說，賽力斯AITO自身的實力確實不弱，但開局不錯的另一個因素，肯定是和華為在這款車型上的深度參與有著密切關系
新能源汽車 | 2022-07-04 10:50 評論剛剛進入7月份，廣汽豐田便迫不及待地公布了6月份的汽車銷量。6月銷量100866輛車，單月銷量破十萬也是廣汽豐田有史以來新的銷量紀錄，今年上半年，廣汽豐田累計賣出500200輛車，同樣也是歷年來的銷量紀錄
新能源汽車 | 2022-07-04 10:44 評論【藍科技觀察】6月30日港股市場上驚起一片嘩然，市值2000億元的“AI獨角獸”商湯科技（商湯－W 00020．HK）盤中直線跳水式暴跌，截止當天收盤，跌超45％，市值一日內縮水至1049億，收盤價為3．130港元，整日成交量為19．03億股，成交額近62億，換手率為5．68％
人工智能 | 2022-07-04 09:33 評論建設“可信AI生態系統”的關鍵是擁有可信的AI技術，而交叉融合了“因果科學”的因果AI作為下一代可信的AI技術已深入國內學術前沿與商業實踐。7月2日，由零犀科技與集智俱樂部共同打造，旨在加速人工智能學界和產業界在因果科學領域融合探索的“因果派”論壇于北京成功召開
智能制造 | 2022-07-03 11:32 評論作為國內輔助駕駛領域自研領域內的一線車企，小鵬汽車近日又給了我們一個驚喜。6月27日，小鵬汽車的CEO和小鵬在個人社交平臺上發布了一段視頻，在視頻中，何小鵬和負責自動駕駛團隊新宙一起體驗了一版研發中的城市NGP工程版
新能源汽車 | 2022-07-03 11:30 評論出品 ｜ 何璽 排版 ｜ 葉媛近日，老牌互聯網安全企業360放棄增資，以“0元”價格轉讓哪吒汽車3．532％的股權一事備受業界關注。360為何放棄增資？這事對哪吒汽車又會帶來怎樣的影響？我們一起來看看
新能源汽車 | 2022-07-03 11:23 評論作者：龔進輝昨天是7月的第一天，各大造車新勢力玩家陸續公布6月成績單。其中，小鵬、哪吒、理想、零跑月度交付再度破萬，蔚來交付量也難得破萬，廣汽埃安則迎來今年第三次交付量破2萬大關，而最尷尬的當屬極氪。數據顯示，造車新勢力7大玩家中，第一到第七排名分別為廣汽埃安、小鵬、哪吒、理想、蔚來、零跑、極氪
新能源汽車 | 2022-07-03 11:18 評論自4月27日長安汽車的股價落到新的低點后，便迎來了兩個多月的上漲，累計漲幅超過200％。6月28日，長安汽車更是午后漲停，最高價為每股為20．35元，為歷史最高點，同時市值突破2000億元。盡管受汽車
新能源汽車 | 2022-07-03 11:15 評論華為手機之所以受到國內用戶的喜歡，一度拿下國內近50％的市場份額，最關鍵的原因是華為自研了眾多的芯片，比如麒麟芯片，電源管理芯片等等。所以華為是國內自研比例最高的，真正擁有核心科技的廠商，所以華為也被稱之為民族企業，這是小米、OPPO、VIVO等其它國產機比不上的
智能硬件 | 2022-07-02 11:17 評論眾所周知，芯片制造過程分為三個主要環節，分別是設計、制造、封測。以前的芯片企業大多是能夠設計、制造、封測一條龍全部搞定，比如intel、德州儀器等，稱之為IDM企業。后來臺積電崛起，只負責制造這一環節
電子工程 | 2022-07-02 11:15 評論電車匯消息：6月30日上午，浙江冠宇電池有限公司年產10GWh動力電池項目開工儀式在江蘇海鹽舉行。據悉，浙江冠宇電池有限公司年產10GWh動力電池項目是海鹽于2021年招引的重大項目，落戶百步經濟開發區（百步鎮），項目總投資40億元，規劃年產10GWh鋰離子動力電池，共計購置土地396畝
鋰電 | 2022-07-02 11:05 評論毛竹，在最初幾年基本不會生長，而是把所有努力用在了伸展根系上。可到了成長期，它們就能以每天半米多的速度向上猛竄，一個半月就能長到20多米高。這也是許多優秀企業的成長寫照。在破土之前，他們往往是在不易被看到的地方長久布局、深耕細作，等待厚積薄發
智能家居 | 2022-07-02 11:02 評論“公司基于業務發展需要而進行的正常調整，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變，集度CEO為夏一平。”6月30日，集度汽車就股東方之一吉利控股集團有限公司的退出傳聞對外作出回應。根據國家企業信用
智能制造 | 2022-07-02 10:58 評論隨著國內新能源汽車市場的持續火爆,整個新能源汽車賽道迎來了久違的“暴漲狂歡季”,作為在其中扮演重要角色的動力電池,日益成為各方競爭的核心關鍵點。賽道內除了原本就參與其中的電池廠商受到各方追捧之外,那些域外的競爭對手或者有志于此的車廠,更是擠破了頭想要進來分一杯羹
鋰電 | 2022-07-02 10:55 評論
