2021年，中國新能源汽車出口迎來了爆發性增長。根據中汽協數據，2021年新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。其中，英國、德國、挪威等歐洲市場成為一大主要增量市場。乘聯會秘書長崔東樹表示：“疫情及芯片短缺問題在2021年的影響是全球性的，海外汽車生產商的供應能力同樣出現下滑
智能汽車網 | 2022-02-16 18:19 評論AMD，Yes！2月14日，AMD與賽靈思收獲“情人節禮物”，前者完成對后者的收購。而在上周，英偉達剛官宣400億美元收購Arm以失敗告終。巧合的是，AMD在2020年10月宣布350億美元收購賽靈思消息的前一個月，英偉達對外公布了將收購Arm的消息
智能硬件 | 2022-02-16 18:09 評論《科創板日報》（上海，記者 曾樂）訊，2月15日晚間，寧德時代發布最新投資者關系活動記錄表。調研紀要顯示，該投資者關系活動于2月14日舉行，寧德時代方面的接待人包括：董事長曾毓群，董事會秘書兼副總經理蔣理，以及財務總監鄭舒
鋰電 | 2022-02-16 17:49 評論《科創板日報》16日訊，2月15日晚間，寧德時代發布最新投資者關系活動記錄表。調研紀要顯示，該投資者關系活動于2月14日舉行，寧德時代方面接待人包括：董事長曾毓群、董事會秘書兼副總經理蔣理，以及財務總監鄭舒
鋰電 | 2022-02-16 16:22 評論近日，小米集團再出裁員傳聞，脈脈平臺上甚至出現“傳小米裁員10%”的話題標簽，而裁員對象，可能以新員工或應屆畢業生為主。事實上，在此傳聞之前已經有小米員工在網上吐槽，“年初入職小米，績效是強制百分之10的C，作為新人只能背下組里唯一一個C了
新能源汽車 | 2022-02-16 16:00 評論“First Light的核聚變方式不僅安全、清潔，并且能產生幾乎無限的能源。”作者：Rita編輯：tuya出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）據全球領先的能源研發公司First Light
電力 | 2022-02-16 15:49 評論如果回看，穆拉利當年為福特汽車打下的能夠抵抗經濟衰落，并且再次成為繁榮的動力引擎也在日后差點消失，那么如今的吉姆·法利能不能超越穆拉利，在重振福特的同時更守住成功？2009年，在福特汽車的危機轉危為安
新能源汽車 | 2022-02-16 15:43 評論文｜恒心來源｜博望財經2月7日，據“聯邦公布”網站信息顯示，美國商務部工業與安全局發布了更新的“未經核實名單”，并已在2月8日掛網公開，涉及多家上市公司或其子公司，其中就包括我們今天的主角——國內連接器的龍頭制造商深圳市得潤電子股份有限公司（得潤電子，002055．SZ）
新能源汽車 | 2022-02-16 15:16 評論2021年，中國新能源汽車出口迎來了爆發性增長。根據中汽協數據，2021年新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。其中，英國、德國、挪威等歐洲市場成為一大主要增量市場。乘聯會秘書長崔東樹表示：“疫情及芯片短缺問題在2021年的影響是全球性的，海外汽車生產商的供應能力同樣出現下滑
新能源汽車 | 2022-02-16 14:29 評論蘋果造車八年不見量產，富士康卻捷足先登了！眾所周知，富士康是蘋果公司最大的代工廠，在富士康還未進軍汽車行業之際蘋果就高調宣布造車計劃，當時外界一度認為，一旦蘋果造車成功，那么富士康極大可能又將淪為蘋果汽車的代加工廠
新能源汽車 | 2022-02-16 14:09 評論文／樂居財經 李姍姍2022年，寧德時代多風雨。 2月15日午間，寧德時代官網發出訃告，榮譽董事長張毓捷博士因病醫治無效，于2022年2月14日逝世，享年79歲。當日，官網變成了黑白色，以示送別
鋰電 | 2022-02-16 13:35 評論作者 ｜ 陳婧涵排版 ｜ 橘子汽水圖片 ｜ 來源網絡，侵刪2月14日，長城汽車正式發布了1月份的銷量：銷售新車111，778臺，其中哈弗H6、哈弗神獸、坦克300、長城炮四款車型月銷量破萬，同時海外銷售12，750臺，同比增長16．2％
新能源汽車 | 2022-02-16 11:04 評論2月9日，明陽電路（300739.SZ）發布公司股東減持股份的公告。明陽電路公告稱，近日收到股東廣西潤之璽企業管理有限公司（以下簡稱：潤之璽）和北流市利運得企業管理有限公司（以下簡稱：利運得）出具的《股東減持計劃告知函》
PCB | 2022-02-16 10:55 評論2021年已去，2022年過完元宵節之后意味著傳統的春節即將正式結束，該收拾收拾心情踏上新的征程。回顧去年一年各大自主品牌是進步飛速的一年，不僅僅有各種現象級爆款車型的出現，各大車企的戰略布局也初顯。在銷量方面，吉利汽車以1328029輛的年度總銷量成績，再次蟬聯中國品牌乘用車年度銷量冠軍
新能源汽車 | 2022-02-16 09:32 評論特斯拉交出了一份靚麗的成績單：2021年特斯拉營收538億美元，同比增長71％；其中，汽車業務營收472億美元，同比增長73％。2021年特斯拉GAAP（公認會計原則，或稱GAAP，是指由財務會計準則委員會制定的一套美國會計準則）凈利潤55．2億美元，同比增長665％
新能源汽車 | 2022-02-16 09:22 評論在生死考驗下，魏建軍和長城汽車爆發出了前所未有的沖勁，這股像是藥效一般的勢頭也不應該僅僅只受用于2021，所有人都希望類似的勁頭能夠持續的再久一點。2020年，在魏建軍執掌長城汽車三十周年時，發出了一則靈魂叩問—— 長城汽車挺得過明年嗎？顯然，答案很肯定
智能汽車網 | 2022-02-15 16:54 評論導語Introduction在試圖成為中國智能汽車之都的過程中，正因深圳提供了足夠寬廣的舞臺，才能催生出比亞迪這樣不斷自我革新的“主演”。作者丨崔力文責編丨楊晶編輯丨別致“一位優秀的演員，必然具有十分突出的長板，對于某些特定角色的塑造，已經到了爐火純青的地步
新能源汽車 | 2022-02-15 16:53 評論撰稿丨馬斯克斯近期，動力電池的輿論焦點幾乎都凝聚在“寧王”身上，市值大幅度回落、辟謠（被美國制裁、被剔除創業板權重指數、與特斯拉“談崩”等）、報警、起訴，熱點事件一浪接著一浪，可謂是賺足了公眾的眼球。
鋰電 | 2022-02-15 16:25 評論賈躍亭在2019年FF重組的時候已經辭去CEO職務，但時至今日賈躍亭依然是FF的實際控制人，上演了一幕垂簾聽政的好戲。文丨夢蕭BT財經原創文章頭圖來源丨法拉第未來官微國內最會做PPT的賈躍亭在國內人設崩塌后，長期滯留美國，但這一次賈躍亭和他的FF（法拉第未來）又栽了
新能源汽車 | 2022-02-15 16:06 評論這也是一場賭局，和市場和時代，也是和余承東自己。正如丘吉爾所言，“永遠不要浪費一場好危機”，這很合適當下的華為。盡管在強大民族情懷背景下，華為擁有了無數粉絲，但似乎也無力阻止華為手機業務因芯片存量告急導致全球銷量下滑的現實
新能源汽車 | 2022-02-15 15:50 評論
