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從星鏈到月球工廠:馬斯克押注“百萬衛星”,要把數據中心搬進太空

2026年2月23日,SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克拋出震撼業界的“月球電磁彈射”設想。據法國未來科學網站報道,馬斯克計劃在月球建造一座巨型電磁彈射裝置及衛星組裝廠,利用月球低重力、無大氣層的環境

通信 | 2026-02-25 16:14 評論

把觸覺做好,才能讓機器人實現真正的智能

編者按:觸覺,是機器人把知道變成做到的關鍵通道,也是決定其能否在復雜物理世界里穩準柔操作的底層能力。 觸覺傳感器不只是傳回壓力或力值的零件,它涉及材料、微結構、電信號采集、模態解析與實時控制的閉環協同

人工智能 | 2026-02-25 16:03 評論

宇樹領跑、智元另辟蹊徑:爭一背后,人形機器人也需面臨商業化大考

本文系深潛atom第1010篇原創作品 " 中國機器人正在改寫行業規則 " 葉黃素丨作者 深潛atom工作室丨編輯 2026年央視春晚上,中國機器人企業集體發力、亮點紛呈,宇樹科技的G1與H2人形機器

機器人 | 2026-02-25 15:55 評論

讓黃仁勛“低頭”的存儲,到底有多金貴?

存儲是前段時間最熱的板塊之一,但目前其利好消息還在增加。 一方面是農歷新年前兩天,黃仁勛在英偉達總部附近的韓式餐廳宴請30多位來自SK海力士和英偉達的工程師,主動調制燒啤,挨桌向他們敬酒;另一方面是假

半導體 | 2026-02-25 15:51 評論

合資開年大降價,今年誰都別想好過?

導語 Introduction 2026年注定是中國車市競爭強度拉滿的又一年。越早出招,總會比對手先聲奪人。 春節前夕,中汽協就曾踩“點”給出了今年一月車市的產銷情況。很顯然,不管是出于春節臨近造成的

新能源汽車 | 2026-02-25 15:47 評論

1000 倍效率神話,Taalas如何用 “模型即芯片” 暴打英偉達

2026年2月,AI 算力行業的平靜被一家加拿大初創公司徹底打破。 由前 AMD、英偉達架構師柳比薩巴伊奇(Ljubisa Bajic)創立的 Taalas,帶著其 “Model Based” 芯片架

智能硬件 | 2026-02-25 14:57 評論

知名汽車供應商舍弗勒切換人形機器人賽道

芝能科技出品 2026年初,舍弗勒Dave Kehr President of Humanoid Robotics發布人形機器人專題報告《Schaeffler Powering Humanoid Mo

機器人 | 2026-02-25 14:50 評論

知名汽車供應商舍弗勒切換到人形機器人賽道

芝能科技出品 2026年初,舍弗勒Dave Kehr President of Humanoid Robotics發布人形機器人專題報告《Schaeffler Powering Humanoid Mo

智能制造 | 2026-02-25 14:46 評論

從技術秀場到商業起點:拆解2026春晚背后的機器人產業“成人禮”

“ 別吹技術天花板,先過交付生死線。” 文?| 極新 出品 | 極新 2026年馬年春晚,當蔡明與她的仿生機器人“分身”在舞臺上自然互動時,全國觀眾見證了一場科幻成真的溫情小品,更是深度參與了中國機器

機器人 | 2026-02-25 14:45 評論

春節AI暗戰

文|白 鴿 編|王一粟 2026年的春節,注定成為中國人工智能發展史上的分水嶺。 當全國人民沉浸在團圓、紅包與春晚的喜慶氛圍中時,一場沒有硝煙的戰爭正在悄然上演。 一方面,自2月初至除夕前后,AI大模

人工智能 | 2026-02-25 14:36 評論

漲停潮!又一AI關鍵材料被全球巨頭瘋搶

文丨小李飛刀 2月21日,玻璃纖維制造商將掀起新一輪漲價潮。 據財聯社報道,按計劃,這次月度調價幅度在10%至15%之間,如果年內持續推進,到年底價格有望翻倍。而在此之前,2025年以來玻纖累計漲幅已

新材料 | 2026-02-25 14:19 評論

大六座SUV三個靈魂拷問丨2026格局與趨勢 ③

導語 Introduction 殘酷的現實,將再次印證“80%都是炮灰”的市場鐵律? 本文選自《2026格局與趨勢》 “在N8L的用戶調查中,除了比亞迪的老用戶外,寶馬的用戶群體在新客戶的比例大幅度攀

新能源汽車 | 2026-02-25 14:10 評論

今年的車市非跌不可丨2026格局與趨勢 ①

導語 Introduction 2026年的中國車市,注定是一場非跌不可的生存之戰! 本文選自《2026格局與趨勢》:在成熟的美國、歐洲與日本市場,汽車銷量"上上下下"是常態。獨有中國車市,對下跌充滿

新能源汽車 | 2026-02-25 14:03 評論

馬斯克再甩“王炸”:SpaceX真能重塑“太空經濟學”?

25年底以來商業航天在資本市場的關注度飆升,在本篇報告中,我們嘗試通過“前因后果”的梳理來為商業航天投資機會研究提供一個切入點。 本輪商業航天獲得市場關注的主要導火索是SpaceX即將步入資本市場進行

通信 | 2026-02-25 13:59 評論

日產:從清酒廠到中華街,不追“無人出租車”風口,計劃2027財年在日本實現自動駕駛公交商業化

引言 2026年2月,隨著日產在神戶“Nada Gogo”小型環線試點的落地,這家老牌車企向外界展示了一種東方特有的務實哲學:自動駕駛的真正商業化,不是技術的狂歡,而是服務的深耕。 自2017年起,日

智慧城市 | 2026-02-25 13:48 評論

宇通自動駕駛巴士:起步于2013年,何以悄然開進十余城?北京、濟南、秦皇島、鄭州、大連、重慶、廣州、南京、紹興、惠州、鄂爾多斯等

引言 2026年2月,宇通客車在投資者互動平臺披露: 其自動駕駛客車產品已實現多年安全運營,服務網絡覆蓋北京、濟南、鄭州、廣州、重慶、南京、紹興、惠州、鄂爾多斯等國內超過十個城市。 這不是實驗室里的技

智能汽車網 | 2026-02-25 13:45 評論

3億噸里程碑:安百拓78輛無人駕駛礦卡助力澳洲鐵礦自主運輸!這家瑞典公司給中國自動駕駛上了一課?

引言 當澳大利亞Roy Hill鐵礦已通過78輛無人駕駛礦卡實現了超過3億噸物料的自主運輸時,這不僅僅是一個驚人的數字,它標志著全球礦業自動化從“點狀突破”邁入了“規模化價值兌現”的新紀元。 2026

智能汽車網 | 2026-02-25 13:41 評論

2026資本“火力全開”,又捧出兩家機器人獨角獸

作者 | 趙梔 編輯 | 趣解商業資訊組 春節的喜慶氛圍還未散去,具身智能賽道就傳來多個好消息。2月24日,具身智能頭部企業千尋智能宣布,于近日完成兩輪近20億元融資,創下2026年以來具身智能領域新

機器人 | 2026-02-25 11:46 評論

AI正消滅軟件?一種并非誤讀的誤讀 | 人人能懂的產業報告

最近,華爾街開始流傳一個看法:純軟件已經要不行了,大模型會把傳統軟件公司干掉,寫代碼的、做SaaS的、弄客戶端的,全都會被淘汰。 實際上,這是AI時代隔三岔五就會出現的“狼來了”的故事:AI橫掃一切。

人工智能 | 2026-02-25 11:40 評論

云計算龍頭拋出600億美元大單

當地時間2月24日,硅谷傳來一則半導體行業的重磅消息。Meta與AMD正式簽署一項為期多年的戰略合作協議,Meta將在未來五年內采購價值高達600億至1000億美元的AMD AI芯片,部署總計6吉瓦的

半導體 | 2026-02-25 11:39 評論
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