隨著全球氣候變化和城市化對傳統農業的影響，植物照明的需求和能耗不斷擴大，同時隨著LED照明技術的成熟和普及，LED照明也開始應用于農業領域，成為LED行業的一個利基市場。目前，市場上主要存在四大類植物照明光源：LED燈、熒光燈、高壓鈉燈、白熾燈及鹵燈
半導體照明 | 2019-10-16 08:55 評論資料來源：根據中汽協數據整理新能源汽車跌、跌、跌。今年，新能源車銷量出現了前所未有的三連跌——同比連續三個月下滑。10月14日，中汽協發布數據，9月份，中國新能源汽車產銷分別完成8．9萬輛和8萬輛，銷量同比大幅下滑34．2％
新能源汽車 | 2019-10-16 08:54 評論電車匯消息：今日，有消息稱，蔚來在引進北京亦莊國投的投資之外，目前正在與浙江湖州市吳興區洽談一筆超50億元的融資合作。與這筆融資配套的是，蔚來將有一個20萬年產能的工廠落戶吳興區。在此之前蔚來汽車最近
新能源汽車 | 2019-10-15 16:00 評論10 月 15 日訊，全球 OELD 顯示器市場快速成長， 韓國 OLED 廠商正在專利權訴訟及中國廠商的包夾下，面臨痛苦掙扎。雖然韓廠針對 OLED 的投資力道強勁，但中國面板廠商也是相當積極搶市。
顯示 | 2019-10-15 14:59 評論日前，三星電子宣布關閉在中國的最后一家智能手機工廠。這家位于惠州市的工廠于1993年正式投產，是三星在中國的主要生產基地。此前，三星曾于2018年先后關停了位于深圳和天津的工廠。有分析認為，此舉是三星集團戰略轉型的第一步，三星關閉手機制造工或開始放棄手機業務，主打屏幕以及芯片業務
顯示 | 2019-10-15 14:47 評論愛沙尼亞位于波羅的海東岸，國土總面積45339平方公里，主體民族為愛沙尼亞族，2015年總人口131．3萬，首都塔林。愛沙尼亞位于波羅地海芬蘭灣南岸，西南瀕臨里加灣，南面是拉脫維亞，東面是俄羅斯。愛沙尼亞這是世界上唯一使用油頁巖作為主要能源的國家
太陽能光伏 | 2019-10-15 14:20 評論根據加拿大能源咨詢公司Enerdata的數據，臺灣地區發布的2017－2018年戰略中，臺灣當地政府重點關注工業園區的太陽能利用、農業太陽能光伏設施以及與地方政府共同開發的太陽能項目等，在兩年光伏推廣計劃下，2019年應新增1．5GW的太陽能裝機，2020年應增加2．2GW的太陽能裝機量
太陽能光伏 | 2019-10-15 11:23 評論這兩年,AMD、英特爾在處理器競爭上你來我往,在技術和產品上的正面碰撞。而兩者之間的戰斗將在未來幾年中對處理器的格局造成影響。
智能硬件 | 2019-10-15 10:59 評論據乘聯會官網發布的銷量數據顯示，9月國內狹義乘用車市場銷量達178．1萬輛，同比下滑6．5％；而1－9月份累計銷量則達1478．2萬輛，同比下滑8．6％。整體來看，雖然整體車市仍呈下行狀態；但跌幅有所收窄
新能源汽車 | 2019-10-15 09:01 評論在國內汽車市場中，普遍有著“金九銀十”的說法，9、10月份一直都是汽車銷售的旺季。根據乘聯會公布的最新數據顯示，今年9月份國內狹義乘用車市場銷量達178．1萬輛，同比下降6．5％，環比增長14．0％。
新能源汽車 | 2019-10-15 08:57 評論算力大爆炸中國自動駕駛行業的圈地實則由來已久，政策紅利或將持續2－3年，但你看懂這場圈地的中國特色了么？“圈地”，是算力智庫記者近期和自動駕駛業內人士溝通時，諸多選手會提到的行業關鍵詞。從上海嘉定宣布
智能汽車網 | 2019-10-15 08:55 評論電車匯消息：今天，我們將看看截止到2019年8月底全球電動汽車圖表，由寶馬集團（寶馬和MINI品牌）提供，使用IHS Markit新注冊數據。德國市場在德國，寶馬品牌是插電式混合動力車的領軍者，擁有21％的市場份額（高于2019年上半年的19％）
新能源汽車 | 2019-10-15 08:50 評論
時下已進入金秋十月，一個收獲的美好時節。而對于光伏人來說，今年第四季度，無疑將會是一個豐收的季節。就戶用光伏而言，2019年的收獲也將會超出預期。戶用光伏已破4GW！根據國家能源局9月16日公布的《戶
太陽能光伏 | 2019-10-15 00:30 評論半導體全面分析系列分三篇，本篇是技術分析，上篇是市場分析（可點擊），后篇是產業分析，敬請關注本公眾號（史晨星 ）。六、產業鏈14． 上中下游半導體產業鏈可分為上游（材料、設備）、中游（設計、制造、封裝
電子工程 | 2019-10-14 14:27 評論腳踢開展中國業務功臣新曄（WT Group）；拳打大聯大旗下子公司世平（WPI）；手刃全球第一梯隊的元器件分銷商安富利。德州儀器用《亮劍》李云龍的方式讓全球電子元器件市場為之震驚，這個方式就是：“開炮
電子工程 | 2019-10-14 09:59 評論據悉，工業區的廠房上的基站，無法接供電部門的直供電，只能接業主的轉供電，一般來說，直供電的成本在0.9元/度-1元/度，轉供電成本則高達1.3元/度，漲價率達30%-40%。
電源 | 2019-10-14 09:19 評論不可否認VR在未來的應用前景以及潛力,但所謂“領先半步是先驅,領先一步是先烈”,VR到底是現在市場的直觀需求還是“言過其實”很難判斷。
可穿戴設備 | 2019-10-14 09:06 評論“在美國汽車工業史上人們必須銘記的一點是：迄今只有兩家車企尚未破產，它們就是福特和特斯拉。”這是馬斯克本人在接受采訪時的發言，或有些大放厥詞，但事實的確如此。作為汽車誕生便一路迅猛發展的美國，它們曾經
新能源汽車 | 2019-10-14 08:57 評論
