5月總銷量為11．3萬輛，同比下跌34．7％，1－5月累計銷量68．4萬輛，同比下跌32．9％。
智能汽車網(wǎng) | 2019-06-17 11:17 評論豐田汽車公司的模具設計與制造技術，在管理和技術有許多獨到之處。
智能汽車網(wǎng) | 2019-06-17 11:16 評論根據(jù)目前各省市級競價工作方案的出臺，總結(jié)出申報電價的一致性競價規(guī)則。
太陽能光伏 | 2019-06-17 11:10 評論就拿訪問互聯(lián)網(wǎng)這事來看，窮人和富人之間的差距已經(jīng)越來越大
光通訊 | 2019-06-17 11:09 評論5G真的來了！工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照，意味著中國5G商用開啟，正式步入5G時代。自1876年貝爾用電流傳遞聲音開始，人類之間的距離由此縮短，人與人之間的連接與溝通方式也在不斷的升級
智慧城市 | 2019-06-17 11:04 評論根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，2019年全球顯示器設備企業(yè)基板總面積為3490萬平方米，2023年也就是四年后將達6850萬平方米，幾乎增長了一倍。
顯示 | 2019-06-17 10:52 評論技術革新帶來的最大痛苦，莫過于競爭還未結(jié)束但結(jié)局卻早已注定。這一幕，十年前曾在功能機與智能手機的競爭中上演，而今，這一幕又在LCD顯示面板和OLED顯示面板的市場競爭中重現(xiàn)。
顯示 | 2019-06-17 10:40 評論面對市場這一波下跌潮，長城汽車也未能抵擋住。
智能汽車網(wǎng) | 2019-06-17 10:17 評論隨著人口紅利消失，流量和入口之爭的消費互聯(lián)網(wǎng)的上半場發(fā)展放緩，“產(chǎn)業(yè)＋互聯(lián)網(wǎng)”的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)下半場已然開啟。億歐智庫嘗試梳理產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的特征，關鍵點，以及核心價值。在此基礎上分析產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的阻力以及發(fā)展方向，希望引發(fā)行業(yè)玩家的一些思考
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-17 10:08 評論在區(qū)域?qū)用妫噍^歐盟，原油市場的零售價格波動與美國更為貼近，其很大程度上反映了稅收結(jié)構(gòu)。
環(huán)保 | 2019-06-17 10:05 評論e－POWER不是純電動汽車，不是插電混動，不是增程式電動車，也不是混合動力。
新能源汽車 | 2019-06-17 09:58 評論消防車在消防救援中起到了十分關鍵的作用。據(jù)應急管理部消防救援局初步統(tǒng)計，2018年全國共接報火災23．7萬起，全國消防救援隊伍接警出動115．7萬起，出動消防車輛219．3萬輛次。2019年一季度，全國共接報火災7．32萬起。
安防 | 2019-06-17 09:53 評論綜合來看站在車輛的本身上面而言，電動汽車的動力電池暫未推行標準化的最主要原因是，電動汽車還處于探索階段，市場應用基礎還很少，且尚未形成滿足穩(wěn)定的獨立盈利模式。
鋰電 | 2019-06-17 09:52 評論
自動駕駛車輛在大規(guī)模應用前，需要經(jīng)過大量的準備工作，在公共道路上進行測試可能是其中一個最重要的步驟。
智能汽車網(wǎng) | 2019-06-17 09:35 評論?日前，日經(jīng)中文網(wǎng)一篇關于鋰電池的報道，稱中國目前在鋰離子電池領域舉全國之力提升產(chǎn)能，正在崛起。文中提到，“日本企業(yè)正在被中國廠商超越是一個不爭的事實。”
鋰電 | 2019-06-17 09:34 評論國內(nèi)手機廠商最近幾年一直大力布局海外市場，如今從IDC的數(shù)據(jù)來看，它們在海外市場已做出相應成績。IDC數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度EMEA（歐洲、中東和非洲）智能手機市場出貨量為8370萬臺，同比下跌2．74％
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-17 09:20 評論
賈躍亭似乎永遠不缺資金加持。
新能源汽車 | 2019-06-17 09:11 評論更大的帶寬、更高的數(shù)據(jù)傳輸速度意味著更大的功率、更高頻率的需求，而傳統(tǒng)的硅半導體已經(jīng)無法滿足這些需求，在20世紀90年代誕生的氮化鎵技術則以其在高頻下更高的功率輸出和更小的占位面積，被射頻行業(yè)大量應用。
光通訊 | 2019-06-17 09:01 評論
5月份，動力電池裝機量增速進一步放緩，環(huán)比僅增長4．99％，與新能源汽車產(chǎn)量增速基本吻合，這也間接反映出銷售端增長放緩。
鋰電 | 2019-06-17 08:59 評論5月，中國動力電池產(chǎn)量共計9．9GWh，環(huán)比增長35．6％。
鋰電 | 2019-06-17 08:44 評論
