波蘭光伏市場曾經(jīng)就是首航新能源的主戰(zhàn)場之一，2016年初首航開始在波蘭市場布局，經(jīng)過幾年的市場培育與品牌積淀，市場占有率持續(xù)飆升，占據(jù)波蘭市場重要份額。
太陽能光伏 | 2019-05-10 08:52 評論相比如今窗外的藍天白云，籠罩在中國車市上空的烏云卻仍在低位徘徊。
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-10 08:47 評論隨著科技的發(fā)展和社會的進步，我國門禁舊改市場規(guī)模日益擴大，遍及寫字樓、園區(qū)、政府、金融機構(gòu)和社區(qū)等場景。根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，目前，高端舊改門禁仍有大約500萬個需求點，市場空間近百億元。面對如此巨大的紅利，如何在門禁舊改市場中分得一杯羹呢？
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-05-10 08:41 評論地面電站和工商業(yè)電站都需要采取競價模式，補貼將不超過0．1元每千瓦時。
太陽能光伏 | 2019-05-10 08:41 評論在新能源革命條件下，電網(wǎng)的重要性日益突出，電網(wǎng)將成為全社會重要的能源輸送和配給網(wǎng)絡(luò)。
太陽能光伏 | 2019-05-10 08:31 評論今年的自動駕駛在商用車行業(yè)依然熱度不減，但與2018年蜂擁而上一派嘈雜的景象相比，似乎多了幾分理性、多了一些思考。
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-09 15:48 評論據(jù)悉，盡管遭遇來自中國大陸產(chǎn)商的激烈競爭，中國臺灣產(chǎn)商（除了夏普）大尺寸（9英寸及以上）LCD面板出貨量將在2019年第二季度實現(xiàn)4.9%的環(huán)比增幅。
顯示 | 2019-05-09 15:40 評論日前，咨詢機構(gòu)沃勒斯發(fā)布2019年3D打印產(chǎn)業(yè)年度報告：2018年的3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模為96.8億美金，并預(yù)測到2020年有望達到158億美金，2022年可能會爬升至239億美金，2024年則有可能達到356億美金。
3D打印 | 2019-05-09 15:13 評論報告顯示，華為表現(xiàn)依舊亮眼，不僅占據(jù)安卓智能手機市場占有率第一名，且品牌忠誠度也是各大手機品牌中最高。用戶更新手機系統(tǒng)的熱情不高，大部分安卓用戶仍在使用android8以下的系統(tǒng)，不同手機品牌的用戶畫像之間也有明顯差異。
電子工程 | 2019-05-09 15:07 評論實際上，在礦山生態(tài)修復(fù)領(lǐng)域，蒙草生態(tài)以自己獨特的種質(zhì)資源和大數(shù)據(jù)平臺為依托，探索出了自己的修復(fù)方法論。
環(huán)保 | 2019-05-09 14:40 評論“管理辦法“出臺后，純粹的今年新增戶用光伏項目，補貼額度將告急。
太陽能光伏 | 2019-05-09 14:38 評論維諦技術(shù)（Vertiv）近日推出了Vertiv HPL鋰離子電池柜，用于更大容量的不間斷電源(UPS)系統(tǒng)。
鋰電 | 2019-05-09 14:29 評論5月4日，有產(chǎn)業(yè)鏈媒體報道，蘋果正在為旗下的自動駕駛汽車尋找關(guān)鍵的電池供應(yīng)商。并可能會和電池廠商一起共同打造AppleCar所需要的電池。
新能源汽車 | 2019-05-09 14:27 評論新能源汽車起火并非鮮有，雖然每次起火的汽車品牌不一樣，但起火原因卻大同小異。
鋰電 | 2019-05-09 14:26 評論動力電池企業(yè)只有不斷地探索，突破現(xiàn)階段的技術(shù)瓶頸，研發(fā)出安全可靠、性能良好的動力電池，才能在新能源市場中站穩(wěn)腳跟。
新能源汽車 | 2019-05-09 14:01 評論歐洲長期以來在應(yīng)對全球氣候變化中處于領(lǐng)先位置。目前歐洲正在研究其2050年的脫碳戰(zhàn)略，包括2050年凈零溫室氣體排放（GHG）的途徑。
電力 | 2019-05-09 11:23 評論如果說，1～3月份，中國車市第一季度銷量走勢還不算明朗，眾多車型混戰(zhàn)絞殺，戰(zhàn)局難解難分；那么4月份，強弱之間的分化對比，愈發(fā)明顯，基本上已經(jīng)可以看出端倪。
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-09 11:19 評論為何雷克薩斯能夠逆襲美國市場，保持逆勢勁增的勢頭？
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-09 10:59 評論近期，Xaxis與IAB Europe聯(lián)合發(fā)布了“人工智能——網(wǎng)絡(luò)廣告世界的神話與現(xiàn)實”，強調(diào)了人工智能是如何成為所有利益相關(guān)者的一個有價值的工具，并帶來具體的業(yè)務(wù)成果的。
人工智能 | 2019-05-09 10:37 評論5月8日，菲亞特克萊斯勒（FCA）官方表示，斯蒂安·慕克將擔任Jeep品牌全球總裁，同時擔任集團執(zhí)行委員會（GEC）成員。
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-09 09:54 評論
