在2019年的補(bǔ)貼政策中，續(xù)航里程小于250公里的新能源汽車將不再享受補(bǔ)貼，而其他車型的補(bǔ)貼幅度也大幅縮水，對車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也提出了更高的要求。
新能源汽車 | 2019-04-03 08:51 評論汽車車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，英文簡稱ESP，它是汽車上重要的主動(dòng)安全裝置之一，它的主要作用就是控制汽車在高速過彎以及緊急變線時(shí)車身的姿態(tài)，避免汽車側(cè)滑失控。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-03 08:43 評論昨日，上汽集團(tuán)發(fā)布18年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，上汽集團(tuán)2018年?duì)I業(yè)總收入9021．94億人民幣，同比增長3．62％；歸屬上市公司股東凈利潤360億人民幣，同比增長4．65％。公司同時(shí)擬10派12．6元，約147．21億元。
新能源汽車 | 2019-04-03 08:42 評論2019年1－2月，原煤產(chǎn)量5．1億噸，同比下降1．5％，與2018年12月相比，增速由正轉(zhuǎn)負(fù)。
環(huán)保 | 2019-04-03 08:38 評論
隨著儲能技術(shù)不斷成熟、系統(tǒng)成本持續(xù)下降以及相關(guān)市場機(jī)制逐漸完善，電動(dòng)汽車儲能的經(jīng)濟(jì)性也將會慢慢體現(xiàn)出來。
太陽能光伏 | 2019-04-03 08:34 評論2018年，TCL集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1,133.6億元，同比增長1.60％；其中主營業(yè)務(wù)收入1,122.8億元，同比增長1.60％；實(shí)現(xiàn)凈利潤40.7億元，同比增長14.7％；其中歸屬于上市公司股東的凈利潤34.7億元，同比增長30.2％。
顯示 | 2019-04-03 00:54 評論2月，全國重點(diǎn)電廠日均耗煤總量319萬噸，比上月減少148萬噸，下降31．7％；比去年同期減少90萬噸，下降26．1％。
電力 | 2019-04-02 16:14 評論2月，美國凈發(fā)電量為3082億千瓦時(shí)，同比增長0.7%，其中氣電發(fā)電量為1066億千瓦時(shí)，增長11.0%。
電力 | 2019-04-02 15:23 評論自2018年年底至今，碳酸鋰價(jià)格維穩(wěn)已半年，碳酸鋰價(jià)格的拐點(diǎn)在哪里？為何在碳酸鋰“供過于求”的基本面情況下價(jià)格能持穩(wěn)如此之久？是否還有回天之力價(jià)格上升？
電源 | 2019-04-02 15:00 評論關(guān)店又不關(guān)店、降價(jià)又提價(jià)，兩封郵件，兩套說辭。
新能源汽車 | 2019-04-02 11:45 評論據(jù)9To5Mac報(bào)道，根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司（IDC）近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，全球智能家居設(shè)備市場預(yù)計(jì)2019年將同比增長26．9％至8．327億。
智能家居 | 2019-04-02 11:33 評論雖然市場對今年碳酸鋰市場持看空態(tài)度早已不謀而合，但自2018年年底至今，碳酸鋰價(jià)格維穩(wěn)已半年，碳酸鋰價(jià)格的拐點(diǎn)在哪里？
鋰電 | 2019-04-02 11:01 評論4月2日，上汽集團(tuán)發(fā)布2018年年報(bào)，年報(bào)顯示，公司2018年?duì)I業(yè)收入8876.26億元，同比增長3.46%；凈利潤360.09億元，同比增長4.65%。
新能源汽車 | 2019-04-02 10:59 評論紅旗，從2018開始，逐漸走下云端，進(jìn)入百姓家。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-02 10:41 評論由智能睡眠派生出的周邊產(chǎn)品品類有很多，目前已經(jīng)推出產(chǎn)品的有智能床墊、智能睡眠監(jiān)測儀、智能加濕器、智能香薰機(jī)、智能燈、智慧盒子、智能枕等等。
智能家居 | 2019-04-02 10:30 評論新能源市場對于所有車企來說都是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的，那么曾經(jīng)喊出“要彎道超車”口號的自主新能源技術(shù)發(fā)展的怎么樣了？如今自主品牌新能源技術(shù)發(fā)展趨勢又是怎樣的？
新能源汽車 | 2019-04-02 10:26 評論北京時(shí)間4月1日，有媒體報(bào)道稱自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司小馬智行（Pony.ai），在廣州南沙推出了RoboTaxi服務(wù)。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-02 10:25 評論
沒人知道蘋果到底是不是在造車，但特斯拉確實(shí)快要被蘋果“挖空”了。
新能源汽車 | 2019-04-02 10:20 評論40年間，中國企業(yè)家與中國經(jīng)濟(jì)同路，在跌宕中加速前行。
太陽能光伏 | 2019-04-02 10:06 評論自2018年年底至今，碳酸鋰價(jià)格維穩(wěn)已半年，碳酸鋰價(jià)格的拐點(diǎn)在哪里？為何在碳酸鋰“供過于求”的基本面情況下價(jià)格能持穩(wěn)如此之久？
儲能 | 2019-04-02 10:05 評論
