近些天來，對于新能源汽車，尤其是純電動汽車來說，最大的新聞莫過于特斯拉的降價風暴。
新能源汽車 | 2019-03-05 14:06 評論
即將過去的這周，自動駕駛勁爆新聞不斷，涉及了傳統車企、科技巨頭和初創公司，傳統車企中的德國豪華品牌奔馳和寶馬就自動駕駛達成結盟，另外一個德國品牌大眾則被報道遠涉重洋與福特就自動駕駛再度達到結盟。
智能汽車網 | 2019-03-05 11:45 評論在找準出路的同時，特斯拉也對我們中國消費者使用了部分套路。根據Man哥多年的經驗，7天、1600公里內免費試車的便宜并不好蹭，在具體操作層面還不知道有多少條細小的規則等著你。
新能源汽車 | 2019-03-05 11:37 評論2018年，汽車市場出現28年來首降，不過，在這一輪競爭中，卻有人歡喜有人悲。
智能汽車網 | 2019-03-05 11:36 評論此前降價是“被動式”降價，在中國因為關稅提高造成特斯拉銷量劇減，而在美國則是為了對沖聯邦退稅政策滑坡的影響，而在2019年6月，聯邦退稅政策將會再次減半，并在2019年12月完全取消。
新能源汽車 | 2019-03-05 11:35 評論2月26日，一汽－大眾正式發布第三品牌“捷達”，新品牌的發布隨即引起媒體的議論紛紛。
智能汽車網 | 2019-03-05 11:34 評論《綱要》指出，在蛋白類生物醫藥、高端醫學診療設備、基因檢測、現代中藥等重點領域培育一批重大產業項目，同時明確加大對醫藥創新企業的資金支持，完善資本集資渠道。
醫械科技 | 2019-03-05 11:29 評論AI應用不再是錦衣夜行，特別是在安防行業落地生根獲得真金白銀后，更是百家爭鳴。AI芯片作為安防AI應用的大腦，是所有平安城市和智慧城市構建智能“天網系統“的重量級產品。
人工智能 | 2019-03-05 11:21 評論李彥宏介紹，去年百度推出了多款智能音箱，而帶屏智能音箱在中國這個市場上處于絕對領先的地位，市場份額高達99％。帶屏音箱的“用戶體驗也非常好，能夠越來越多地能夠理解用戶的意圖，并且試圖去滿足的，這些都是典型的人工智能的應用。”
智能家居 | 2019-03-05 11:18 評論相對于四千億美金的IC市場，FPGA占比相當渺小，小到FPGA廠商絞盡腦汁開拓盡可能多的應用提高營收，終于在物聯網的成長中看到了一絲曙光。
光通訊 | 2019-03-05 11:07 評論近年來，市場對汽車電子標識的關注熱度一直未曾衰退。作為一個新興領域，汽車電子標識產業從技術摸索到部分城市試點，再到國標出臺實施，已經經歷了8年多的時間。
智慧城市 | 2019-03-05 11:01 評論如今，越來越多的企業將業務遷移到云中，但其中一些最顯著的舉措來自傳統上擁有大量敏感數據而規避風險的組織，例如法律、金融服務和公共部門。
云計算 | 2019-03-05 11:01 評論在安防產品中，交換機、IPC、硬盤刻錄機、各類服務器等智能設備都需要芯片，在安防智能化進程中，產品升級將帶來存量和增量市場的共同增長。如此，AI芯片自然也就引起了行業的廣泛關注和討論。
安防 | 2019-03-05 10:58 評論特斯拉在世界新能源汽車中的地位，堪比蘋果手機在世界手機市場的地位，近乎是全世界產業的標桿，然而特斯拉最近則是問題不小，特斯拉降價一度成為了微博熱搜最熱門的話題，特斯拉到底怎么了？
新能源汽車 | 2019-03-05 10:33 評論瑞士ABB、日本發那科、日本安川、德國庫卡并稱為機器人領域的“四大家族”，這些巨頭占據了中國機器人產業70%以上的市場份額，并且幾乎壟斷了機器人制造、焊接等高端領域。
工控 | 2019-03-05 10:13 評論何巧女是一個自帶流量的女企業家，哪怕她只是卸任東方園林孫公司東方園林環保集團的董事長，也能一石激起千層浪。
環保 | 2019-03-05 10:03 評論到了2019年，業界還沒有為物聯網設備建立一個新的、全面的安全模式，這反映了保護物聯網在軟件和設備安全融合中的地位所面臨的挑戰。獨特的威脅環境需要一種基于網絡和人工智能（AI）安全最新進展的新安全方法。
工控 | 2019-03-05 10:00 評論在各大細分領域競爭膠著之際，隨著物聯網、云計算、大數據、移動互聯網等新技術的發展和應用，LED燈桿屏作為智慧城市建設的“排頭兵”，迎來了廣闊且極具潛力的市場需求，引得各大企業爭相布局。
半導體照明 | 2019-03-05 09:50 評論瑞士ABB、日本發那科、日本安川、德國庫卡并稱為機器人領域的“四大家族”，這些巨頭占據了中國機器人產業70%以上的市場份額，并且幾乎壟斷了機器人制造、焊接等高端領域。
機器人 | 2019-03-05 09:42 評論談到手機屏幕大小，近幾年的變化真的快“大”到令人應接不暇。
顯示 | 2019-03-05 09:41 評論
