在過去的一周中智能汽車市場動作頻頻，政策層面、新車發布、巨頭合作接連不斷，下面來進行智能汽車一周要聞回顧，來看看發生了哪些大事。
智能汽車網 | 2019-03-02 09:34 評論如今，在各國的共同推動下，我國的增材制造產業總體呈現出一派蓬勃的發展景象。其中，3D打印前沿技術和設備在產業發展過程中所起到的作用尤其值得重視。
3D打印 | 2019-03-02 09:30 評論去年鈷價飆升如此之多，但是如今，鈷的價格卻又直線下降。
鋰電 | 2019-03-02 09:25 評論在各大細分領域競爭膠著之際，隨著物聯網、云計算、大數據、移動互聯網等新技術的發展和應用，LED燈桿屏作為智慧城市建設的“排頭兵”，迎來了廣闊且極具潛力的市場需求，引得各大企業爭相布局。
顯示 | 2019-03-02 09:10 評論盡管在營業總收入上保持了六年的持續同比增長，但這已經是比亞迪凈利潤連續第二年下滑，且相比2017年下滑幅度進一步增加。
新能源汽車 | 2019-03-02 09:06 評論主機廠對于2019年全年的規劃主要有兩種方向。
鋰電 | 2019-03-02 09:01 評論從531新政的內容來看，沒有任何跡象表明下半年新建、新并網的戶用光伏項目可以拿到國家補貼，無論0．37元／kWh還是0．32元／kWh，亦或是其他數額。
太陽能光伏 | 2019-03-02 08:54 評論雖然電價降幅具有決定權，但各項目在核算競爭力中卻需要綜合度電補貼額度、光照資源條件、土地資源、市場消納等多方面進行考量。
太陽能光伏 | 2019-03-02 08:46 評論
根據美國知名市場調研和咨詢公司GrandView Research的報告，2017年自動導引車（AGV）市場規模達到20億美元，并將在未來幾年保持16%以上的復合增長率。
機器人 | 2019-03-02 07:16 評論真心希望車企在宣傳續航里程時，能少一點套路多一點真誠。
新能源汽車 | 2019-03-01 17:09 評論
屏下指紋識別存在光學、超聲波和TFT三種商用方案，基于性價比、客戶體驗等因素，我們認為光學將成為近期主流方案，并且預計2020年將滲透2.9億部手機。
光學 | 2019-03-01 15:37 評論以新能源車企為首，一些新的銷售渠道模式正悄然萌芽，讓品牌營銷又多了新方式，最具代表性的可以說是新造車勢力蔚來汽車的“NIO House”。
新能源汽車 | 2019-03-01 15:36 評論有什么車能夠替代一輛保時捷，為車主提供純粹的跑車樂趣？保時捷正在給出自己的答案，那就是一輛電動化的保時捷。
智能汽車網 | 2019-03-01 15:23 評論由于Micro LED存在較高的門檻以及技術障礙，因此各大廠商轉而把Mini LED視為Micro LED的“前哨站”。
半導體照明 | 2019-03-01 15:12 評論工業互聯網這個概念適時而生，從國際到國內對于這個概念有更加深入的理解和認識，總的來說工業互聯網比較形象的描述了隨著經濟社會各領域加速從數字化、網絡化向智能化躍升，產業結構和經濟發展方式發生深刻的改變，而工業互聯網為產業轉型和建設提供實現路徑和技術條件。
工控 | 2019-03-01 15:07 評論目前，國內的機器人企業多為系統集成商。根據國際經驗來看，國內的機器人產業發展更接近于美國模式，即以系統集成為主，單元產品外購或貼牌，為客戶提供交鑰匙工程。
工控 | 2019-03-01 15:01 評論根據Strategy Analytics最新發布的研究報告，2018年第四季度，全球智能手表出貨量達到了1820萬臺，同比增長56％，而這也成功刷新了智能手表的季度銷量。與此同時，得益于智能手表在2018年第四季度的優異表現，2018年全年全球智能手表出貨量創下了4500萬臺的歷史新高。
可穿戴設備 | 2019-03-01 14:55 評論特斯拉近日發布的2018年報發現，2018年中國地區的收入為17.57億美元，同比下降15.4%，成為包括美國、挪威、荷蘭在內的四大主流消費市場中降幅最大的國家。
新能源汽車 | 2019-03-01 14:53 評論由于頻率資源是開展5G系統試驗的必需條件，工信部的做法相當于保障了各運營商的權利，同時在一定程度上加速了5G試點的建立。
智能電網 | 2019-03-01 14:17 評論作為美國車企巨頭之一的福特，緊跟通用后宣布裁員，這不得不讓外界對車市重新看待，同時也讓福特人心頭一緊。
智能汽車網 | 2019-03-01 11:46 評論
